현대 N, 수동 핫해치를 지키려 한다

현대자동차가 고성능 N 라인업에서 운전의 즐거움을 중시하는 소비자들을 위해 수동변속기 옵션을 계속 제공하겠다고 확인했다. 호주 매체 CarExpert.au의 보도와 이번 주 현대차 호주법인이 공개한 정보에 따르면, 호주 시장에 수동변속기 i20 N 핫해치를 포함해 4종의 N 모델을 추가로 선보일 예정이다.

현대차 호주법인은 i20 N 핫해치가 내년 호주 쇼룸에 도착할 예정이며(유럽에서는 연말 이전 출시 기대), 함께 i30 N의 업데이트 버전도 선보일 것이라고 밝혔다.

현대차는 i30 N 페이스리프트나 쏘나타 N-Line 등 신차에 8단 습식 DCT 옵션을 개발 중이며, 현재 한국에서는 벨로스터 N에만 DCT가 적용되고 있다. 하지만 수동변속기 시장에서 철수할 계획은 없으며, 이는 점점 줄어드는 추세다.

“가능하다면 순수주의자에게는 수동변속기, 편의성을 원하는 고객에게는 8단 DCT를 선택할 수 있도록 계속 제공할 것”이라고 현대차 상품기획자 하워드 램이 말했다.

현대차는 오랫동안 기다려온 i20 N 변형과 변속기 구성에 대해 “어느 정도 성장을 이룰지 말하기 어렵지만, 자동변속기를 제공하는 경쟁사들이 상당한 점유율을 확보한 것을 알고 있다. “지켜봐야 할 것이다. 아마도 수동보다 자동을 선택하는 사람이 더 많을 것”이라고 덧붙였다.

현대차의 가장 작은 N 모델은 새로운 앞뒤 범퍼, 대형 리어 스포일러, 새로운 브레이크, 스포츠 시트, 듀얼 배기관, 1세대 렉서스 IS를 연상시키는 리어 램프 등 강력한 변화를 겪을 예정이다. 원래 이 소형 N 모델은 약 200마력, 300Nm의 1.6리터 4기통 터보 가솔린 엔진을 탑재할 것으로 알려졌다.

현대차의 N 퍼포먼스 서브 브랜드 차기 모델로는 코나 N, 쏘나타 N-Line, 엘란트라 N(이미 첫 스파이샷 포착)이 예상된다. 투싼 N도 가까운 시일 내에 출시될 가능성이 있지만 아직 확정되지는 않았다.