현대, 미국 최초 N 라인 공개, 더 많은 모델 예고

엘란트라 GT의 성능을 보완하는 새로운 2019 현대 엘란트라 GT N 라인 트림이 발표됐다. 엘란트라 GT N 라인은 현대가 미국 시장에 선보이는 첫 번째 N 라인 모델이다. N 라인 트림은 기존 현대 제품에 스포티한 디자인 요소와 정교한 파워트레인/섀시 업그레이드를 더한다.

N 라인은 현대의 ‘N’ 제품 포트폴리오의 일부로, 브랜드의 성장 중인 최고 ‘N’ 라인업(벨로스터 N, i30 N, i30 패스트백 N)을 포함한다. 2019 엘란트라 GT N 라인은 2018 엘란트라 GT Sport를 대체하며, 향후 현대 제품에 더 많은 N 라인 모델이 출시될 것을 예고한다. 엘란트라 GT N 라인과 2019 엘란트라 GT는 현재 판매 중이다.

2019 엘란트라 GT는 컴팩트 해치백 세그먼트에 향상된 실용성과 강화된 주행 역학을 계속 제공한다. 엘란트라 GT와 새로운 N 라인 트림은 해치백 경쟁 모델들과 정면 승부를 벌일 준비가 되어 있으며, 소형 CUV에 대한 재미있는 대안을 제공한다. 엘란트라 GT는 두 마리 토끼를 모두 잡은 차량이다.

2019 엘란트라 GT 변경 사항

새로운 엘란트라 GT N 라인이 라인업에 추가됐다
엘란트라 GT Sport가 라인업에서 제외됐다(엘란트라 GT N 라인으로 대체)
엔트리 레벨 엘란트라 GT는 기존 모델이 그대로 유지된다
2019 엘란트라 GT 스타일 패키지에 파노라마 선루프와 가죽 시트가 추가됐다

“현대 N 모델은 독점적인 맞춤형 파워트레인과 섀시 적용을 통해 성능 지향적인 매니아의 요구를 충족시킵니다.”라고 현대자동차그룹 제품기획·전략부문 사장 토마스 슈메라가 말했다. “N 라인은 N의 스포티한 스타일링 요소와 성능 튜닝된 서스펜션 업그레이드를 결합한 차량을 원하는 구매자를 위해 설계되었으며, 모두 매력적인 가격대에 제공됩니다.”

디자인 요소

엘란트라 GT N 라인은 i30 N에서 직접 가져온 눈길을 사로잡는 디자인 요소를 적용했다. 전면부에는 공기역학 효율을 높이기 위한 로워 프론트 스포일러와 독특한 실버 캐릭터 라인이 적용된 현대의 캐스케이딩 그릴의 N 라인 전용 버전이 적용됐다. 측면에는 방향지시등이 내장된 블랙아웃 사이드 미러, N 라인 배지, N 라인 18인치 휠, 미쉐린 파일럿 스포트 4 225/40 R18 서머 타이어가 차량의 프로필을 바꿔준다(서머 타이어는 수동 변속기에서만 제공된다). 후면부에는 독특한 범퍼 페시아가 N 테마를 더욱 강조한다.

엘란트라 GT N 라인의 기본 내장 트림:

유니크한 가죽 래핑 타공 N 스티어링 휠과 메탈릭 스포크
N 로고가 적용된 N Line 가죽 스포츠 시트
N Line 기어시프트는 스포티한 메탈 악센트와 가죽 인서트 적용
스포티한 계기판과 인스트루먼트 패널 악센트
레드 스티칭과 악센트가 표준 Elantra GT와 N Line을 차별화

N Line 스포츠 시트

N Line 스포츠 시트는 열선 가죽 시트 표면, N 로고, 레드 대비 스티칭 및 사이드 볼스터를 갖췄다. 또한 파워 요추 지지대와 확장형 시트 쿠션으로 운전자에게 편안함을 제공한다.

Elantra GT N Line 기계적 개선 사항은 다음과 같다:

	2019 Elantra GT N Line	2018 Elantra GT Sport
엔진 마운트 강성	+ 6.3%	기준값
변속기 마운트 강성	+ 24.0%
롤로드 마운트 강성	+ 37.1%
스프링 강성 (앞/뒤)	+14.3%/+21.9%
스태빌라이저 바 직경 (앞/뒤)	23 mm / 17 mm	24 mm / 14 mm
쇼크 업소버	신규 튜닝
스티어링	신규 캘리브레이션
타이어	Michelin PS4 225/40 R18 서머 (수동변속기 전용)	한국타이어 225/40/ R18 A/S

ELANTRA GT N LINE 주행 경험

외관 및 내부와 마찬가지로, 주행 경험도 N Line에 맞게 새로운 서스펜션 및 스티어링 튜닝, 개선된 파워트레인 마운트 및 서머 타이어로 한층 더 강화됐다. 또한 Elantra GT N Line의 멀티링크 독립 리어 서스펜션과 대구경 전후 브레이크 로터는 소음, 진동 및 주행 성능을 개선한다.

엘란트라 GT N 라인에는 1.6리터 터보 GDI 엔진과 6단 수동변속기 또는 대형 스티어링 휠 패들 시프터가 장착된 7단 DCT가 선택 사양으로 제공된다. 이 파워트레인은 201마력과 195lb-ft의 토크를 발휘하여 성능과 연비 요구를 모두 충족시킨다.

현대 스마트 센스

첨단 안전 기능 덕분에 2019년형 엘란트라 GT는 IIHS로부터 톱 세이프티 픽(Top Safety Pick)을 획득했다. 엘란트라 GT N 라인 모델에는 다음과 같은 스마트 센스 기능이 적용 가능하다:

정차 및 출발 기능이 포함된 스마트 크루즈 컨트롤
전방 충돌 방지 보조
하이빔 어시스트
차로 유지 보조
운전자 주의 경고

인포테인먼트: AVN 5.0(오디오/비디오/내비게이션) 및 HD 트래픽

2019년형 엘란트라 N 라인에는 현대의 AVN 5.0 인포테인먼트 시스템이 탑재된다. 이 시스템은 빠른 프로세서를 통해 반응 속도를 높였으며 8인치 화면을 갖췄다. AVN 5.0은 프리셋을 사용할 때 AM, FM, 시리우스XM 채널이 하나의 화면에 통합되어 있어 간편하다. AVN 5.0에는 HERE HD 트래픽(구독 불필요), 내비게이션 지도의 버드 아이 뷰, HD 라디오를 통해 구독료 없이 실시간 교통 흐름 및 사고 정보를 제공하는 기능도 포함된다.

엘란트라 GT N 라인은 위 기능을 포함한 테크놀로지 패키지를 제공한다:

파노라마 선루프
8인치 내비게이션 시스템(AVN 5.0)
블루 링크 커넥티드 카 시스템
통풍 시트
파워 운전석(요추 지지대 포함)
인피니티 프리미엄 오디오(서브우퍼 포함 7스피커, 2단계 리어 카고 플로어 삭제)
무선 충전 패드(Qi)
정차 및 출발 기능이 포함된 스마트 크루즈 컨트롤
전방 충돌 방지 보조
하이빔 어시스트
차로 유지 보조
운전자 주의 경고
블루 링크 및 홈링크가 포함된 자동 디밍 룸미러

엘란트라 GT N 라인에는 기본 사양으로 전자식 푸시 버튼 시동이 포함된 프로키시티 키(proximity key) 진입 시스템도 제공된다.

가격

2019 엘란트라 GT 가격
모델	엔진	변속기	권장 소비자가
엘란트라 GT	2.0L 4기통	SHIFTRONIC® 6단 자동변속기	$20,450
엘란트라 GT N 라인	1.6L 터보 GDI 4기통	6단 수동변속기	$23,300
엘란트라 GT N 라인	1.6L 터보 GDI 4기통	SHIFTRONIC® 7단 듀얼클러치변속기	$24,400