현대 RM16, 실제 양산 모델로 나올 가능성 있다

현대 RM16은 현대자동차가 새로운 서브 브랜드 N 퍼포먼스의 성공을 위해 얼마나 열심히 노력하고 있는지를 보여주는 사례다. 최근 이들은 뉘르부르크링에서 RM16을 선보이며 진정성을 입증했다.

일부 독자들은 콘셉트 모델 RM16을 기억할 것이다. 솔직히 말해, 어떻게 잊을 수 있겠는가? 올해 부산모터쇼에서 공개됐을 때 모두가 흥분했다. RM 모델이 여전히 현대자동차의 구상에 포함되어 있다는 사실은 가장 큰 놀라움 중 하나였다. 하지만 대부분의 예상처럼, 이 역시 가까운 미래에 실제로 볼 수 없을 또 하나의 콘셉트 모델에 불과할 것이라고 생각했다. 우리 역시 같은 생각이었다.

현대자동차는 i30의 형태로 첫 번째 N 퍼포먼스 모델을 출시할 예정이다. i30는 기본적으로 운전의 재미를 느낄 수 있는 차량으로, 서스펜션과 배기음이 업그레이드되어 레이싱 감각을 제공한다고 밝혔다.

이번에는 뉘르부르크링에서 포착된 RM16 모델이다. RM은 현대차의 리어 미드 엔진(후방 중앙 엔진)을 의미하며, 이 프로토타입은 그야말로 야수와 같은 모습이다. 디자인뿐만 아니라 성능 역시 콘셉트 모델에서 보여줬던 수준에 부합할 것으로 예상된다. 공격적인 전후방 범퍼, 앞뒤로 넓어진 펜더, 엔진에 차가운 공기를 공급하는 대형 흡기구가 특징이다. 이 모델은 포커스 RS의 직접적인 경쟁 모델로, 터보차저 엔진을 탑재해 300마력을 발휘할 것이라고 전해진다.

뉘르부르크링에서 RM 모델이 포착된 것은 이번이 처음이다. 이전에는 한국 도심에서 주행하는 모습을 포착한 적이 있지만, 그 외에는 알려진 바가 없었다. 이번에 그린 헬에서 이 프로토타입이 목격되면서 향후 양산형 모델에 대한 기대감이 커지고 있다.

미드십 엔진을 탑재한 현대차를 보고 싶은 독자들은 얼마나 될까?