현대 벨로스터 터보, 21,950달러부터 시작

현대자동차 미국법인이 2013년형 현대 벨로스터와 벨로스터 터보의 가격을 발표했다. 새로운 1.6리터 201마력 직분사 트윈스크롤 터보 엔진, 공격적인 바디킷 등 독특한 사양이 적용됐다. 벨로스터 터보의 시작 가격은 21,950달러로, 고출력 터보 파워트레인, 전용 바디킷, 앞좌석 열선 가죽 스포츠 시트, 튜닝된 배기 시스템, 스포츠 튜닝 스티어링, 전용 18인치 알로이 휠, LED 헤드라이트 악센트 및 테일라이트, 다양한 터보 모델 인테리어 디자인 요소가 포함된다.

벨로스터 터보에 탑재된 1.6리터 터보차저 4기통 T-GDi 엔진은 일반 연료 기준 6,000rpm에서 201마력, 1,750rpm에서 195lb-ft의 토크를 발휘한다. 벨로스터 터보는 또한 동급 최고 수준의 출력 대비 중량비를 자랑하며, 엔진은 동급 최고의 비출력을 제공한다. 현대의 1.6리터 감마 터보 엔진은 트윈스크롤 터보차저를 적용해 직분사와 결합, 거의 즉각적인 출력 전달과 최소한의 터보 랙을 구현했다. 트윈스크롤 터보차저는 전통적으로 더 고가의 고성능 엔진에 사용됐지만, 현대는 이 기술을 벨로스터와 같은 훨씬 합리적인 가격의 모델에 도입했다. 벨로스터 터보의 예상 연비는 수동변속기 모델 기준 도심 26mpg, 고속도로 38mpg로 동급 최고 수준이다.

더 크고 대담한 육각형 전면 그릴, 조각된 사이드 스커트, 하단 페시아의 디퓨저 벤트가 적용된 새로운 리어 범퍼까지, 벨로스터 터보 디자인은 기본 모델 대비 공격적인 디자인 요소로 차별화된다. 또한 벨로스터 터보는 현대 최초로 매트 그레이 페인트를 선택할 수 있다. 여기에 크롬 인서트가 적용된 18인치 알로이 휠이 벨로스터 터보의 외관을 완성한다. 전면에서는 헤드라이트 LED 악센트도 확인할 수 있다. 현대 디자이너들은 벨로스터의 사다리꼴 중앙 배기구를 두 개의 대형 원형 배기 팁으로 교체했다. 이 자유 배기 설계는 엔진 사운드를 더욱 풍성하게 만들어 매니아들을 만족시킬 것이다.

실내에는 등받이에 터보 자수가 들어간 가죽 시트가 스포티한 외관을 제공하며 뛰어난 지지력과 편안함을 모두 제공한다. 터보 전용 일렉트로루미네센트 계기판은 더 크고 선명하며 인터랙티브한 형태로 정보를 제공하며, 타코미터와 속도계 사이에 두 개의 TFT 스크린이 자리한다. 또한 앞좌석 열선 스포츠 시트도 터보 버전에 기본 적용된다. 벨로스터 터보에는 레이스에서 영감을 받은 푸시버튼 시동과 알로이 페달도 기본 사양으로 포함된다.

2013 터보 모델 주요 사양

• 신형 1.6리터 터보차저 직분사 엔진
• 자체 개발 6단 자동 또는 수동변속기
• 최고출력: 6,000rpm에서 201마력
• 동급 최고 고속도로 연비 38mpg(수동변속기 기준)
• 동급 최고 비출력 125.6마력/리터
• 동급 최고 중량 대비 출력비 14lbs/hp
• 스포츠 튜닝 흡배기 사운드
• 스포츠 튜닝 스티어링
• 전용 전면 페시아, 안개등, 그라운드 이펙트
• 현대 최초 매트 그레이 페인트 및 엘리트 화이트 펄(터보 모델 전용)
• 크롬 인서트가 적용된 전용 18인치 알로이 휠
• 프로젝션 헤드라이트 및 전용 LED 헤드라이트 악센트
• 방향지시등 내장 사이드 미러
• 전용 LED 테일라이트
• 일렉트로루미네센트 계기판
• 가죽 시트(운전석 요추 지지대 포함)
• 앞좌석 열선 스포츠 시트
• 터보 전용 그래파이트 블랙 인테리어(블루 악센트)
• 터보 헤드라이너 그래픽

2013 벨로스터 가격

2013년형 벨로스터의 운송료는 775달러다.