기아 니로 하이브리드 SUV, 2015년 4분기 공개된다

오늘 드디어 기아 니로에 대한 소식이 전해졌다. 기아의 전용 하이브리드 크로스오버인 니로는 당초 2015년 여름 데뷔 예정이었으나, 아마도 4세대 스포티지 개발로 인해 일정이 연기된 것으로 보인다.

몇 달 전, 기아 해외영업본부 총괄 매니저 마이클 추(Michael Choo)에게 문의한 결과, 이 차량이 여전히 개발 중이며 프로그램이 재조정되었음을 확인했다. 우리는 이 새로운 하이브리드 전용 소형 SUV와 중국 라인업에 추가된 또 다른 소형 SUV인 “KC”의 차이점에 대해 더 많은 정보를 얻고자 했다.

“전용 하이브리드와 KC(KX3로 불림)는 다른 차량입니다. 현재 KC에 대해 공식적으로 언급하지 않습니다. 전용 하이브리드에 관해서는, 기아자동차가 자체 플랫폼 기반의 첫 번째 전용 친환경 차량인 완전히 새로운 차량을 개발 중이라는 점만 밝힐 수 있습니다.” 추 매니저가 말했다.

“기아 니로는 먼저 차세대 하이브리드 파워트레인으로 출시되며, 이후 플러그인 하이브리드 파워트레인이 추가될 예정입니다. DE(출시 시기, 시장, 가격 및 기술 세부 사항)에 대한 자세한 내용은 올해 4분기에 발표될 것입니다.” 라고 덧붙였다.

SUV 형태의 프로필, 휠 아치와 범퍼 주변의 플라스틱 클래딩, 낮은 차고 등 외관은 메르세데스 GLA처럼 소형 왜건과 SUV의 중간 형태인 크로스오버 스타일을 띠며, 글로벌 시장을 염두에 두고 설계되었다. 티저 형태로 공개되거나 LA 오토쇼(11월) 또는 디트로이트(2016년 1월)와 같은 모터쇼에서 콘셉트카로 데뷔할 가능성이 있다.

“기아 니로는 특정 환경 친화적 기술과 파워트레인을 수용하도록 설계된 완전히 새로운 플랫폼을 적용할 것입니다.” 추 매니저가 말했다. “이 ‘백지 상태’ 접근 방식은 기아 엔지니어들이 기아의 다른 모델과 독립적으로 새 모델을 설계하고 개발할 수 있게 하여, 차량과 파워트레인이 서로 완벽하게 조화를 이루도록 보장합니다. 이는 기아의 친환경 차량 라인업 확대 및 개발을 위한 지속적인 노력의 일환입니다.”라고 덧붙였다.

이 차량은 전장 4,350mm로 쏘울 과 스포티지 사이에 위치하며 크기와 디자인 면에서 최적의 지점을 맞췄다. 추 매니저는 “우리의 조사 결과 프리우스 소유자들은 하이브리드를 원하지만 디자인에 만족하지 못하는 것으로 나타났으며, 이것이 그에 대한 해답입니다.” 라고 말했다.

사진 출처: [CarPix for TheKoreanCarBlog]