현대 i20 N, 뉘르부르크링에서 포효하다

며칠 전 SB-Medien을 통해 현대 i20 N이 위장막을 벗고 휠, 리어 디퓨저, 배기 등 양산 부품을 갖춘 최신 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 Automotive Mike 덕분에 이 차량이 뉘르부르크링에서 질주하는 모습을 영상으로 만날 수 있다.

지금까지 알려진 사실은?

VIP 행사는 독일 빌스터 베르크 서킷에서 이틀간 열렸으며, i30 N의 풀 가이드 주행 레슨이 포함됐다. 또한 일종의 클리닉 행사 성격으로, 위장막을 씌운 현대 i20 N을 i20 WRC, 벨로스터 E-TCR과 함께 전시하고 관련 질문을 받았다. 단, 사진 촬영은 금지됐으며 입장 전 휴대폰을 회수했다.

차량은 여전히 위장막을 두르고 있었지만, 새로운 현대 i20 N 퍼포먼스 모델이 갖출 기능에 대해 많은 이야기가 오갔다. 마틴은 시트가 i30 N 프로젝트 C에서 본 것과 매우 유사하지만 카본 파이버는 적용되지 않았다고 밝혔다.

파워트레인은 1.6 터보이며, 6단 수동변속기와 DCT가 제공될 예정이다. DCT는 7단으로, 8단이 아니며 벨로스터 N의 DCT와 동일하지 않다고 밝혔다.

또한 행사에서는 현대자동차그룹이 최근 인도 시장을 위해 베뉴 등 일부 모델에 도입한 IMT(지능형 수동변속기)가 N 퍼포먼스 클래스에 적용될 가능성도 거론됐다.

관계자는 "자동 수동변속기가 있다면 런치 컨트롤이나 벨로스터 DCT의 N-그린 같은 기능에 큰 기회가 될 수 있다"고 말했다. 또한 벨로스터 DCT는 그린 퍼포먼스 모드 부스트에 쿨다운이 적용돼 현재 i30 N의 런치 컨트롤보다 개선된 점이라고 덧붙였다.