차세대 현대 i20 N, 현대 N 총괄 만프레드 하러가 공식 확인
현대가 공식적으로 뿌리로 돌아간다. 유럽 전역의 운전 애호가들을 열광시킬 움직임으로, 한국 자동차 제조사는 AutoCar와의 인터뷰에서 호평받은 현대 i20 N 핫해치를 부활시킨다고 확인했다.
2008년 출시된 현대 i20은 유럽, 인도 등에서 판매되는 현대차의 소형 해치백이다. 2020년 과감한 디자인의 3세대가 나왔으며, 고성능 i20 N과 각종 랠리에서 활약한 i20 랠리카의 기반이 됐다.
2008년 출시된 현대 i20은 소형 해치백으로, 고성능 i20 N과 랠리카로도 유명하다.
현대가 공식적으로 뿌리로 돌아간다. 유럽 전역의 운전 애호가들을 열광시킬 움직임으로, 한국 자동차 제조사는 AutoCar와의 인터뷰에서 호평받은 현대 i20 N 핫해치를 부활시킨다고 확인했다.
현대자동차가 호주에서 자사의 수상 경력에 빛나는 핫해치 i20 N의 마지막 작별 선물로 초희소 한정판 'i20 N 섀도 에디션'을 발표했다.
브라질에서 올뉴 현대 i20의 치명적인 유출과 이어진 공개 이후, 유럽 지사는 서둘러 새로운 i20이 브라질 모델과 차별화될 것이라고 해명에 나섰다. 하지만 이는 약속이라기보다 PR용 연막에 가까워 보인다.
현대자동차 브라질이 지난주 고대받던 차세대 소형차의 티저 캠페인을 시작했다. 첫 번째 티저는 날카롭고 하이테크한 전면 헤드라이트 시그니처를 보여준다. 새로운 티저는 브랜드 디자인 언어의 진화를 보여주며, 후면 디자인과 한 쌍의 곡선형 스크린이 적용된
현대 모터 브라질이 기대를 모은 차세대 소형차의 티저 캠페인을 공식 시작했다. 첫 번째 이미지에서는 날카롭고 첨단 기술이 적용된 전면 헤드라이트 시그니처를 확인할 수 있다. 이 티저는 브랜드 디자인 언어의 진화를 보여주며, 'H-아키텍처'라는 독특한
현대자동차가 인기 소형 해치백 i20의 차세대 모델을 준비 중이다. 프로토타입이 스칸디나비아에서 저온 테스트 중인 가운데, 동료 Sthepan Barral의 도움으로 실내 디자인이 처음으로 모습을 드러냈다. 2026년 하반기 데뷔가 예상되는 신형 i2
업계가 '내부 정보'를 따라잡는 모습은 항상 만족스럽다. 수개월 동안 우리는 현대의 유럽 전략 내에서 대대적인 제품 변화를 예고해 왔으며, 최신 공식 업데이트는 우리가 앞서 제시한 내용을 정확히 확인시켜 주었다. 현대는 단순히 유럽 시장에 참여하는 것
2025년 험난한 시즌을 보낸 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀이 2026 FIA WRC에 재정비된 각오로 출격한다. 단 하나의 목표는 세 개의 챔피언 타이틀을 모두 차지하는 것이다.
현대자동차가 인기 소형 해치백 i20의 차세대 모델을 준비 중이다. 프로토타입이 스페인에서 고온 테스트를 받는 모습이 포착됐다. 2026년 하반기 데뷔가 예상된다.
신형 IONIQ 6 N 출시 행사에서 현대 N 성능 사업부장 박준 부사장이 CarMagazine과의 인터뷰를 통해 i20 N과 i30 N의 하이브리드 후속 모델을 적극 개발 중이라고 밝혔다. 가솔린 파워의 미래를 보장하기 위한 조치다.
ShortsCar가 포착한 새로운 스파이샷에는 위장막을 두른 프로토타입이 등장했다. 차세대 현대 i20와 매우 흡사한 외관이지만, 흥미로운 반전이 있다. 실내 시트에는 i20 로고가 선명하게 보이지만, 이 모델이 전통적인 내연기관 모델이 아닐 것이라는
현대자동차가 유럽 전기차 시장에 다시 한번 변화를 예고하고 있다. 코드명 BJ1으로 알려진 새로운 전기 해치백이 2026년 8월 출시를 앞두고 있다. 이 소형 EV는 인기 모델인 현대 i20와 비슷한 크기로, 이른바 'EV 캐즘'에 대한 우려에도 불구
많은 기대를 모은 2025 현대 i20 N이 공식적으로 호주에 상륙했다. 신선한 외관 디자인부터 첨단 커넥티비티 서비스까지, 현대의 최신 핫 해치에 대해 알아야 할 모든 것을 소개한다.
현대자동차 유럽법인이 업그레이드된 디자인의 새로운 i20 N Line을 발표했다. 내외부 디자인 요소를 새롭게 단장한 i20 N Line은 세련되고 현대적인 외관으로 주행 경험을 향상시키고 i20 N의 작별을 잊게 만드는 것을 목표로 한다. i20 모
현대자동차가 유럽 N 팬층에 지진을 일으킬 결정을 내렸다. 해외 매체 EVO에 따르면, 현대차는 유럽 시장에서 i30 N과 i20 N 모델의 생산을 공식적으로 중단했다. 이는 현대차의 무배출 라인업 전환 목표에 따른 조치다.
i20 WRC 하이브리드 시대 첫 2년 동안 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀은 7승과 13번의 포디움을 기록했다. 이러한 성공에도 불구하고 챔피언십 타이틀은 한국 제조사에게 돌아가지 않았다. 그러나 팀은 2024년이 첫 드라이버 챔피언십을 차지할 훌륭한
현대의 2024 WRC i20 WRC 최신 티저는 신비롭고 유망한 차량을 암시하며, 랠리 레이싱의 새로운 시대를 예고한다. 이미지는 베일에 싸인 전면부를 담고 있으며, 짙은 연기와 대담한 붉은 배경을 뚫고 나오는 날렵한 헤드라이트가 인상적이다.
현대 N은 2020년 10월 i20 N을 출시하며 B세그먼트 핫해치 시장에 혁명을 일으켰다. 최근 현대 N이 전기 고성능 브랜드로 전환한다는 소문과 폭스바겐 ID.2 GTI, 르노 5의 등장에 힘입어 차세대 i20 N 전기차 렌더링을 제작해봤다.
현대 모터스포츠가 현대 i20 N Rally1 도전자와 4명의 크루 라인업으로 FIA 세계 랠리 선수권 대회(WRC)의 새로운 시대를 열며 2022년 더 많은 성공을 목표로 한다.
현대자동차가 2021 탑기어 연례 어워드에서 i20 N으로 올해의 차를 수상하고, 브랜드의 클래스 리더급 모델 라인업을 인정받아 올해의 제조사로 선정됐다.