유럽 사양 기아 쏘렌토 하이브리드 생산 개시

기아자동차가 유럽 시장을 위한 신형 쏘렌토 하이브리드의 생산에 돌입했다. 이는 기아의 글로벌 플래그십 SUV에 전동화 파워트레인이 처음 적용된 사례다.

기아의 엄격한 생산 기준에 따라 제작되는 4세대 쏘렌토는 기아 화성공장에서 생산되며, 하이브리드, 가솔린, 디젤 모델이 동일한 라인에서 조립된다.

생산 라인에서 처음으로 출고되는 하이브리드 모델은 유럽 시장으로 향하며, 곧 미국 조지아주 웨스트포인트 공장에서 북미 시장 생산도 시작된다. 동일한 라인에서 생산된 3세대 쏘렌토는 수명 주기 동안 여러 품질상을 수상한 바 있다. 신형 모델도 동일한 높은 생산 기준과 품질 관리를 적용받는다.

쏘렌토는 2002년 출시 이후 전 세계적으로 300만 대 이상 판매되며 거의 20년 동안 기아의 글로벌 라인업에서 핵심 모델로 자리매김해 왔다. 4세대 쏘렌토의 유럽 판매는 2020년 3분기에 시작될 예정이며, 연말까지 대부분의 글로벌 시장에서 주문이 가능해진다.

2020년 말에는 일부 시장에서 처음으로 플러그인 하이브리드 모델도 출시되며, 화성공장에서 연내 생산이 시작될 예정이다.

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신형 쏘렌토 하이브리드

신형 쏘렌토는 기아의 차세대 중형 SUV 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 차량이다. 적재 공간을 극대화하기 위해 차체를 키운 이 플랫폼은 쏘렌토를 가장 다재다능하고 넉넉한 3열 SUV 중 하나로 만든다. 또한 혁신적인 실내 패키징 덕분에 기아의 새로운 '스마트스트림' 전동화 파워트레인을 탑재할 수 있어, 소유주에게 더 뛰어난 연비, 낮은 배출가스, 그리고 더 높은 성능을 제공한다.

쏘렌토 하이브리드의 새로운 '스마트스트림' 전동화 파워트레인은 1.6리터 T-GDi(터보차저 가솔린 직분사) 엔진과 1.49kWh 리튬이온 폴리머 배터리 팩, 44.2kW 전기모터를 결합한다. 쏘렌토의 새로운 플랫폼의 지능적인 패키징 덕분에 배터리 팩은 실내나 적재 공간에 미치는 영향을 최소화하면서 바닥 아래에 위치할 수 있다.

230ps와 350Nm의 토크를 발휘하는 이 새로운 전동화 파워트레인은 낮은 CO₂ 배출량과 높은 수준의 성능을 결합한다. 변속기 장착 전기 장치를 통해 6단 자동변속기로 동력이 전달되며, 엔진과 모터의 모든 출력이 에너지 손실을 최소화하며 병렬로 전달된다. 그 결과 모든 속도에서 즉각적인 가속 응답성을 제공하며, 고속에서도 배터리 전력에 직접 접근할 수 있다.