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기사 13개

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IIHS: 소형 오버랩 vs 중간 정면 충돌 테스트

미국 도로에서 사망하는 승용차 탑승자의 약 절반이 정면 충돌로 사망한다. 1970년대 후반 NHTSA가 시작한 충돌 테스트 프로그램과 1995년 IIHS가 시작한 충돌 안전성 평가 덕분에 정면 충돌 보호 분야에서 큰 진전이 있었다.

2013년 5월 18일 · 7분

현대, 산타페·쏘나타 22만대 에어백 결함으로 리콜

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 현대차 22만여 대(2007~2009년형 산타페 19만9118대, 2012~2013년형 쏘나타 2만2512대)에 대한 리콜을 발표했다. 사고 시 에어백이 전개되지 않을 가능성이 있다.

2012년 7월 30일 · 1분

2012년형 현대 아제라, IIHS 최고 안전 픽 선정

2012년형 올뉴 현대 아제라가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)로부터 최고 등급인 '탑 세이프티 픽(Top Safety Pick)'을 수상했다. 탑 세이프티 픽은 전방 충돌, 측면 충돌, 전복, 후방 충돌 등 모든 충돌 테스트에서 '우수(good

2012년 5월 17일 · 1분

NHTSA, 2012년형 현대 엘란트라 에어백 사고 조사 착수

미국 안전 규제 기관이 2012년형 현대 엘란트라에 대해 예비 조사에 착수했다. 측면 커튼 에어백이 충돌 사고에서 운전자에게 부상을 입혔다는 신고가 접수됐기 때문이다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 지난 목요일 시작된 이번 조사가 약 12만 3

2012년 5월 15일 · 1분

기아, 에어백 결함으로 14만 5천 대 리콜

기아자동차가 결함 에어백 문제로 14만 5천 대의 차량을 리콜한다. 이는 최근 몇 달간 자동차 제조사들이 실시한 일련의 유사 리콜 중 최신 사례다. 한국 자동차 제조사는 2006~2008년형 옵티마 9만 5,569대와 2007~2008년형 론도 MPV

2012년 1월 20일 · 1분

현대, 산타페 및 베라크루즈 20만 대 이상 리콜

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 2007~2008년형 현대 크로스오버 20만 대 이상(산타페 178,685대, 베라크루즈 26,548대)을 리콜한다고 발표했다. 사고 시 에어백이 전개되지 않을 가능성 때문이다.

2011년 9월 17일 · 1분