2013 현대 엘란트라 세단, IIHS 최고 안전 등급 '탑 세이프티 픽 플러스' 획득
어제 우리는 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 최신 TOP SAFETY PICK+ 결과에 대해 이야기했다. 2014 기아 포르테와 2013 기아 쏘울은 실패했고, 2013 현대 엘란트라 세단은 IIHS로부터 최고 등급을 받은 유일한 한국차 중 하나였다
어제 우리는 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 최신 TOP SAFETY PICK+ 결과에 대해 이야기했다. 2014 기아 포르테와 2013 기아 쏘울은 실패했고, 2013 현대 엘란트라 세단은 IIHS로부터 최고 등급을 받은 유일한 한국차 중 하나였다
최신 충돌 테스트에서 평가된 12개 차종 중 '신규 소형 오버랩 충돌 테스트'를 포함해 시빅(쿠페·세단)만이 'Good' 등급을 받았다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 2013년형 싼타페에 대해 예비 평가에 착수했다. 주행거리 5,000마일 미만에서 차량 통제 불능이 발생했다는 두 건의 신고가 접수된 데 따른 것이다.
미국 도로에서 사망하는 승용차 탑승자의 약 절반이 정면 충돌로 사망한다. 1970년대 후반 NHTSA가 시작한 충돌 테스트 프로그램과 1995년 IIHS가 시작한 충돌 안전성 평가 덕분에 정면 충돌 보호 분야에서 큰 진전이 있었다.
현대차 미국법인이 2012년형 벨로스터 약 1만3500대를 리콜한다. 주행 중 선루프가 깨질 가능성이 있다고 회사와 미국 안전 규제 당국이 밝혔다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 현대차 22만여 대(2007~2009년형 산타페 19만9118대, 2012~2013년형 쏘나타 2만2512대)에 대한 리콜을 발표했다. 사고 시 에어백이 전개되지 않을 가능성이 있다.
2012년형 올뉴 현대 아제라가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)로부터 최고 등급인 '탑 세이프티 픽(Top Safety Pick)'을 수상했다. 탑 세이프티 픽은 전방 충돌, 측면 충돌, 전복, 후방 충돌 등 모든 충돌 테스트에서 '우수(good
미국 안전 규제 기관이 2012년형 현대 엘란트라에 대해 예비 조사에 착수했다. 측면 커튼 에어백이 충돌 사고에서 운전자에게 부상을 입혔다는 신고가 접수됐기 때문이다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 지난 목요일 시작된 이번 조사가 약 12만 3
현대자동차는 모든 모델에 브레이크 페달 전자식 스로틀 오버라이드 기능을 적용하며 정부 의무화 시행보다 훨씬 앞서 고객에게 중요한 안전 기술을 제공하는 관행을 이어가고 있다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 2011~2012년식 쏘나타 하이브리드 14,728대의 뒷좌석 중앙 시트벨트 교체를 현대차에 요구했지만, 현대차는 이를 거부했다.
기아자동차가 결함 에어백 문제로 14만 5천 대의 차량을 리콜한다. 이는 최근 몇 달간 자동차 제조사들이 실시한 일련의 유사 리콜 중 최신 사례다. 한국 자동차 제조사는 2006~2008년형 옵티마 9만 5,569대와 2007~2008년형 론도 MPV
어제 우리는 20만 대 이상의 현대 싼타페와 베라크루즈에 영향을 미치는 리콜을 보도했다. 오늘 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 2007-2008년형 기아 쏘렌토에 대한 새로운 리콜을 발표했다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 2007~2008년형 현대 크로스오버 20만 대 이상(산타페 178,685대, 베라크루즈 26,548대)을 리콜한다고 발표했다. 사고 시 에어백이 전개되지 않을 가능성 때문이다.