현대 싼타페, 북미 시장에 부분 변경 모델 출시

현대자동차가 2021년형 싼타페 SUV를 공식 발표했다. 신형 싼타페는 새롭게 다듬어진 디자인, 진보된 전후방 라이팅 시그니처, 사륜구동이 적용된 새로운 하이브리드 파워트레인, 그리고 대폭 강화된 운전자 안전 및 편의 사양을 갖췄다.

하이브리드 추진 시스템은 현대 SUV 라인업 최초로 적용된 사례다. 또한 고급스러운 캘리그래피 트림이 처음으로 추가됐다. 내연기관 싼타페는 현대차 앨라배마 공장에서 생산돼 연말까지 딜러십에 도착할 예정이며, 싼타페 하이브리드 모델은 한국 울산 공장에서 생산돼 2021년 1분기에 출시된다. 여기에 싼타페 플러그인 하이브리드 모델은 2021년 하반기에 추가될 예정이다.

2021 싼타페 주요 특징

외관

• 최상위 캘리그래피 트림 신규 추가, 더욱 풍부한 사양과 차별화
• 신규 전후방 범퍼, 그릴, 헤드램프, 테일램프 및 LED 라이팅 시그니처
• 신규 전동 접이식 사이드 미러 및 웰컴 램프
• 신규 전후방 스키드 플레이트 및 머플러 디자인
• 신규 알로이 휠 디자인

파워트레인

• 기존 2.4리터 GDi 엔진을 대체하는 신규 기본 스마트스트림 2.5리터 직접분사 및 다중분사 4기통 엔진(ISG 포함)과 8단 자동변속기
• 기존 2.0리터 터보 엔진을 대체하는 신규 스마트스트림 2.5리터 터보 직접분사 파워트레인과 8단 습식 DCT, 출력 18% 향상
• 신규 스마트스트림 1.6리터 터보 하이브리드 전동화 파워트레인, HEV 전용 6단 자동변속기 및 HTRAC 사륜구동 기본 적용
• 신규 시프트 바이 와이어 변속 모드 셀렉터로 센터 콘솔 스위치 공간 확보
• 2.5T 모델에 기존 4핀 대신 신규 7핀 트레일러 와이어 커넥터 적용
• 견인 시 트레일러 스웨이 컨트롤 기능 신규 적용

안전

• 보행자 감지 기능이 포함된 전방 충돌방지 보조
  • 신규 자전거 탑승자 및 교차로 대향차 회전 감지 기능 추가
• 신규 후방 주차 충돌방지 보조
• 신규 고속도로 주행 보조(신규 차세대 편의 기능)
• 신규 차로 유지 보조
• 신규 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(곡선로 구간 포함)

내장

• 신규 퀼팅 프리미엄 나파 가죽 시트 및 소프트 터치 패딩
• 신규 프리미엄 도어 패널 악센트 및 에코 스웨이드 헤드라이너
• 신규 센터 스택 및 콘솔 디자인, 하부 인스트루먼트 패널 디자인 변경
• 신규 운전자 프로필 설정(통합 메모리 시스템, HVAC 제어, 라디오)
• 신규 앰비언트 라이팅 선택
• 트렁크 적재 용량 0.5입방피트 증가

기술 및 멀티미디어

• 신규 8인치 오디오 디스플레이(기존 7인치 대비 확대), 신규 10.25인치 와이드스크린 내비게이션 디스플레이(기존 8인치 대비 확대)
• 신규 세그먼트 최고 수준의 12.3인치 디지털 계기판
• 신규 디지털 키 기능, 세그먼트 독점 사양
• 원격 시동 시 실내 온도, 시트 열선 및 통풍 설정 제어
• 신규 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템
• 신규 원격 스마트 주차 보조(RSPA), 세그먼트 독점 사양
• 신규 다이내믹 음성 인식 시스템(온도, 라디오, 트렁크 음성 명령)
• 신규 무선 충전 패드
• 신규 무선 안드로이드 오토 및 애플 카플레이(SE, SEL, SEL 컨비니언스 트림)

대담한 신규 디자인

싼타페의 대담한 새 전면부는 더욱 넓어진 3차원 라디에이터 그릴과 주간주행등을 포함한 T자형 LED 조명 시그니처로 강조된다. 새로운 실루엣은 수평형 캐빈 프로필, 스컬롭 처리된 하부 도어 패널, 길고 선명하게 정의된 후드를 특징으로 하며, 캐릭터 라인이 전면에서 후면까지 이어진다. 날카로운 숄더 크리스 라인은 전후방 LED 라이트를 연결하며, 후면 리플렉터 액센트는 LED 리어 테일램프를 시각적으로 연결한다.

싼타페의 측면 프로필은 새틴 마감 처리된 대형 DLO(데이라이트 오프닝)를 적용해 세련된 외관과 뛰어난 시야를 제공한다. 알로이 휠은 완전히 새로운 디자인으로 변경됐으며, 20인치 알로이 휠이 새롭게 추가됐다. 루프 사이드 레일은 새로운 디자인을 적용했으며, 방향지시등과 조명이 포함된 전동 접이식 사이드 미러가 새롭게 적용됐다.

인테리어 디자인

싼타페의 인테리어는 프리미엄 SUV에 걸맞은 하이포지션 콘솔 디자인을 특징으로 한다. 새로운 플로팅 센터 콘솔 디자인은 실내 전체에 더욱 넓은 느낌을 더한다. 소프트 나파 가죽, 소프트 터치 패딩, 새로운 앰비언트 라이팅, 10.25인치 터치스크린 디스플레이 등 프리미엄 소재가 적용돼 실내의 고급스러운 성격을 한층 강화했다. 다층 구조의 3차원 인스트루먼트 패널과 대비되는 시트 스티칭은 실내 곳곳에서 프리미엄 감각을 전달한다. 싼타페의 대형 DLO는 풍부한 자연광을 유입시켜 탑승자에게 개방감을 더한다. 또한, 내부 패키징 최적화를 통해 리어 카고 공간이 0.5입방피트 증가했다.

싼타페 캘리그래피 트림

2021 싼타페에는 스타일링 차별화, 프리미엄 소재, 독점 기능 및 첨단 기술을 원하는 구매자를 위한 새로운 프리미엄 캘리그래피 트림이 추가됐다. 캘리그래피는 싼타페 리미티드 모델을 기반으로 더욱 강력한 2.5리터 터보차저 엔진을 탑재했으며, 내리막 제동 제어 기능이 포함된 HTRAC® AWD, 전용 디자인 20인치 알로이 휠, 퀼팅 나파 가죽, 풀 컬러 헤드업 디스플레이, 프리미엄 마감 전면 그릴, 프리미엄 도어 및 시트 액센트 트림, 에코 스웨이드 헤드라이너, 확장된 앰비언트 라이팅 테마, 리어 윈도우 자동 업/다운 기능을 갖췄다.

파워트레인

2021 싼타페는 새롭게 개선된 세 가지 파워트레인 옵션을 제공한다. 기본 파워트레인은 기존 2.4리터 엔진을 대체하는 스마트스트림 2.5리터 직접분사(DI) 및 멀티포인트 분사(MPI) 4기통 엔진과 8단 자동변속기의 조합이다. 이 기본 4기통 엔진은 6,100rpm에서 약 191마력, 4,000rpm에서 약 182lb-ft의 토크를 발휘해 다양한 주행 조건에서 여유로운 주행 성능을 제공한다. 또한, 정차 중 시동을 껐다가 다시 켜는 ISG(Idle, Stop and Go) 기능을 탑재해 혼잡한 교통 상황에서 효율성을 극대화했다. 새로운 2.5리터 엔진의 연비는 이러한 개선을 통해 2020년형 파워트레인 대비 약 8% 향상될 것으로 목표하고 있다.

싼타페에는 기존 2.0리터 터보 엔진을 대체하는 고출력 스마트스트림 2.5리터 직분사 4기통 터보 엔진과 신형 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT)가 조합된다. 최고 출력은 18% 향상됐다. 이 신형 파워트레인은 6,000rpm에서 277마력, 3,500rpm에서 311lb.-ft.의 토크를 발휘하며 민첩한 가속과 여유로운 고속도로 주행을 선사한다. 습식 듀얼 클러치 변속기는 터보 엔진과 결합해 정밀한 변속 응답성, 기생 손실 감소를 통한 효율 향상, 오일 기반 습식 클러치 설계의 향상된 윤활을 통한 토크 용량 증가 등 다양한 이점을 제공한다. 이러한 개선을 통해 신형 2.5리터 터보 엔진의 연비는 2020년형 파워트레인 대비 약 4~5% 향상될 것으로 목표하고 있다.

복합 엔진 분사 시스템

이번 신형 엔진들은 직분사와 다중 분사 기술을 모두 활용해 각 분사 기술의 광범위한 이점을 극대화한다. 직분사는 연소실 내 산소 밀도가 높고 흡입 공기의 미립화가 촉진되어 중고회전 영역에서 최대 출력과 효율을 제공한다. 반면, 다중 분사는 저회전 및 저토크 부하에서 배출가스를 저감하는 데 도움을 준다. 이 두 분사 시스템은 모든 엔진 회전수와 작동 조건에서 이상적인 출력, 효율 및 낮은 배출가스를 구현하도록 동기화된다.

8단 자동 변속기

기본 2.5리터 엔진에 적용된 8단 변속기는 빠르고 선명한 변속감으로 몰입감 있고 효율적인 주행 경험을 제공한다. 자동 변속기는 출력 속도의 상단과 하단 모두에 기어비 범위를 추가해 정지 상태에서 더 강력한 가속력을 발휘하고 고속도로에서는 더 정숙하고 연비 효율적인 주행이 가능하다. 멀티 디스크 및 개별 제어 유압 채널 토크 컨버터는 직접 연결 구간을 확장해 응답성을 개선했으며, 소형화된 오일 펌프와 더블 볼 베어링은 마찰 손실을 최소화한다.

HTRAC® 사륜구동을 갖춘 신형 하이브리드 추진 시스템

현대 SUV 라인업 최초로, 2021년형 싼타페는 친환경 구매자를 위한 하이브리드 추진 시스템을 제공한다. SUV 구매자는 전천후 주행 성능을 기대하며, 싼타페 하이브리드에는 HTRAC® 사륜구동 시스템이 기본 탑재된다. 하이브리드 파워트레인은 스마트스트림 1.6리터 터보 직분사 4기통 엔진과 새로운 HEV 전용 6단 자동변속기가 결합됐다. 이 새로운 6단 변속기는 터보차저 HEV 애플리케이션에서 최적의 효율성, 경제성 및 주행 성능을 위해 특별히 튜닝되었다. 터보 엔진은 6,000rpm에서 약 178마력을 발휘하며, 엔진과 모터 시스템을 합친 시스템 출력은 약 225마력, 최대 토크는 4,000rpm에서 195lb-ft로 추정된다.

HEV 시동-발전기와 전기 구동 모터는 모두 영구자석형 시스템이며, 하이브리드 시동-발전기는 13kW, 전기 구동 모터는 44kW(59마력)로 정격 출력을 갖췄다. 이 시스템은 1.5kWh, 270V/5.5Ah로 정격 출력된 리튬이온 폴리머 배터리를 사용하며, 최대 배터리 출력은 64kW로, 하이브리드 전기 에너지를 콤팩트하고 가벼운 패키지에 효율적으로 저장한다.

HTRAC® 고급 사륜구동 시스템

싼타페는 현대의 HTRAC® 사륜구동(AWD) 시스템을 제공한다. HTRAC AWD 시스템은 다중 모드 시스템으로 개발되었으며, 전자식 가변 토크 분할 클러치를 통해 전후 차축 간 능동 토크 제어를 제공한다. 운전자가 선택할 수 있는 HTRAC 노멀, 스포트, 스마트 모드는 모든 기상 조건에서 자신감 있는 제어를 돕는다. 스포트 설정은 더 많은 토크를 뒷바퀴로 전달하여 민첩한 느낌을 주며, 원할 때 스포티한 다이내믹 감각을 제공한다. 이 시스템은 많은 경쟁 시스템보다 더 넓은 범위의 토크 분배 가변성을 가지며, 직선 가속, 중고속 코너링, 언덕 출발 등의 조건에 맞게 튜닝되었다. 새로운 싼타페 하이브리드 모델에는 HTRAC 사륜구동이 기본 사양으로 포함된다.

승차감과 주행 자신감

2021년형 싼타페의 승차감, 핸들링 및 주행 자신감은 차체 구조, 제동 시스템 및 강성의 주요 개선을 통해 향상되었다. 제동 시스템은 고용량 부스터, 증가된 로터 크기, ABS/ESC 시스템 개선을 통해 다양한 악조건 주행 상황에서 부드럽고 자신감 있는 기능을 발휘하도록 크게 개선되었다.

2021년형 싼타페 차체 구조는 고장력 강판 사용을 늘려 차체 강성을 높였으며, 승차감과 핸들링을 개선하는 동시에 무게를 줄였다. 가속 소음은 계기판 구조의 재설계된 차음 패드를 통해 감소되었다. 또한, 싼타페의 공기 저항 계수(Cd)는 서브프레임, 엔진룸, 센터/리어 플로어 영역의 재설계된 언더커버를 통해 0.34에서 0.33 Cd로 개선되었다.

첨단 운전자 보조 시스템

싼타페는 현대의 최신 스마트센스 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재했다. 종종 고급 SUV에만 국한되었던 일련의 센서와 시스템이 결합되어 잠재적 충돌 상황에서 운전자에게 경고하고 조치를 취하는 데 도움을 준다. 한편, 다른 ADAS 시스템은 SUV의 다중 레이더 센서, 초음파 센서 및 카메라를 사용하여 운전자가 특정 작업을 수행하도록 지원할 수 있다.

싼타페는 자녀가 있는 가족에게 매우 인기가 높은데, 그 이유는 현대 스마트 센스 안전 기능 제품군이 광범위하기 때문이다. 여기에는 다음과 같은 인상적인 목록이 포함된다:

• 전방 충돌방지 보조(보행자, 자전거 탑승자 및 교차로 회전 감지 포함)
• 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조
• 차로 유지 보조 및 차로 이탈 방지 보조
• 고속도로 주행 보조
• 후측방 모니터
• 안전 하차 보조 및 초음파 후석 승객 알림
• 운전자 주의 경고
• 스마트 크루즈 컨트롤(정지 및 재시작 기능 포함)
• 주차 거리 경고(전방 및 후방)
• 주차 충돌방지 보조(후진)

전방 충돌방지 보조(보행자, 자전거 탑승자 및 교차로 회전 감지 포함)

2021년형 싼타페에는 보행자, 자전거 탑승자 및 교차로 회전 감지 기능을 포함한 전방 충돌방지 보조(FCA)가 기본으로 탑재된다. 이 첨단 능동 안전 기능은 차량 전방에서 보행자나 자전거 탑승자가 감지되어 충돌 가능성이 있을 때 작동한다.

후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조

후측방 충돌방지 보조와 후방 교차 충돌방지 보조는 후방에서 접근하는 차량을 감지해 잠재적 충돌을 회피하도록 돕는다. 이 시스템은 이제 평행 주차 상황까지 지원 범위에 포함한다.

차로 유지 보조

차로 유지 보조(LFA)는 조향을 자동으로 조정해 차량이 주행 차선 중앙을 유지하도록 도우며, 고속도로와 시내 도로 모두에서 차량을 중앙에 유지시켜 준다.

고속도로 주행 보조

고속도로 주행 보조(HDA)는 운전자가 차선 중앙을 유지하고 전방 차량과 안전 거리를 확보하도록 지원하며, 연방 고속도로의 제한 속도에 맞춰 차량 속도를 유지하도록 돕는 주행 편의 시스템이다.

후측방 모니터

싼타페의 후측방 모니터는 아웃사이드 미러에 장착된 카메라를 통해 운전자에게 향상된 시야를 제공하며, 운전자의 사각지대로 진입하는 차량을 스캔한다. 방향 지시등이 작동되면 해당 윙 미러의 시야가 12.3인치 클러스터 디스플레이에 표시된다.

어라운드 뷰 모니터

신형 싼타페는 카메라를 사용해 운전자에게 차량 외부의 조감도를 제공하므로, 주차 공간 진입 및 이탈 시 자신감을 더해준다.

초음파 후석 승객 알림

초음파 후석 승객 알림은 후석에서 어린이와 반려동물의 움직임을 감지해 운전자에게 하차 시 뒷좌석을 확인하도록 알린다. 운전자가 차량을 떠난 후 후석에서 움직임이 감지되면 경적을 울리고 블루링크를 통해 운전자 스마트폰으로 알림을 보낸다.

안전 하차 보조

싼타페에는 현대의 기본 안전 하차 보조 시스템도 탑재된다. 이 시스템은 레이더를 사용해 후방에서 접근하는 차량을 감지하고, 탑승자가 하차하려 할 때 경고한다. 승객이 후방에서 차량이 접근하는 상황에서 도어를 열려고 하면 센터 클러스터에 시각 및 청각 경고가 표시되고 도어가 잠길 수 있다.

첨단 기술, 커넥티비티 및 편의 사양

2021년형 싼타페는 시인성을 높인 새로운 10.25인치 와이드스크린 풀터치 내비게이션 시스템과 세그먼트 최고 수준의 12.3인치 풀디지털 계기판 클러스터를 적용했다. 무선 기기 충전 기능으로 이동 중에도 기기를 완전히 충전된 상태로 유지하기가 그 어느 때보다 쉬워졌다. 또한 다이내믹 음성 인식(Dynamic Voice Recognition)은 간단한 음성 명령만으로 실내 온도 조절, 라디오, 트렁크 개폐, 열선 스티어링 휠, 열선/통풍 시트 등 특정 제어를 편리하게 수행할 수 있는 고급 음성 인식 시스템이다. 이 시스템은 관심 지점(POI), 날씨 정보, 주식 시장 데이터 등도 지원한다.

디지털 키

싼타페의 디지털 키는 전용 스마트폰 앱을 통해 지원되는 세그먼트 독점 기능이다. 현대 디지털 키 앱은 스마트폰으로 선택된 차량 시스템을 원격 제어할 수 있게 해준다. 사용자는 차량을 잠그거나 열고, 패닉 알람을 작동시키며, 엔진을 시동할 수 있다.

디지털 키를 이용하면 소유자는 기존의 물리적 키를 집에 두고 나갈 수 있으며, 가족이나 친구와 안전하게 키를 공유할 수 있다. 각 공유 키 사용자에 대해 정의된 기간 동안 차량 기능에 대한 접근 수준을 맞춤 설정할 수 있다. 발렛 서비스를 이용하는 경우와 같은 추가 편의를 위해 디지털 키는 근거리 무선 통신(NFC) 카드를 통해서도 작동할 수 있다. 디지털 키는 현재 안드로이드 운영체제를 사용하는 휴대폰에서만 호환된다.

원격 스마트 주차 보조

세그먼트 독점 기술인 원격 스마트 주차 보조(Remote Smart Park Assist)는 소유자가 가장 좁은 주차 공간에서도 차량 밖에서 싼타페를 주차하고 빼낼 수 있게 해주는 매우 편리한 기능이다. 탑승자나 짐을 싣기 전에 원격 주차 기능은 특히 유용하게 사용될 수 있으며, 좁은 공간에서 차량을 빼낼 수 있다. 운전자는 스마트 키를 사용해 주차 공간, 차고 또는 좁은 주차 상황에서 SUV를 앞뒤로 움직여 주차하거나 빼낼 수 있다.

열선 및 통풍 시트를 포함한 원격 시동

원격 시동(Remote Start)은 블루링크(Blue Link) 앱을 통한 셀룰러 데이터 연결을 사용해 소유자가 원격으로 싼타페의 실내를 데우거나 식힐 수 있게 해주며, 열선 또는 통풍 시트까지 포함하는 세그먼트 독점 기능이다. 싼타페는 푸시 버튼 시동(Push Button Start)이 적용된 모델의 경우 2021년형 싼타페 키 포브에 원격 시동 기능을 추가했다.

프리미엄 인포테인먼트 및 사운드 시스템

싼타페는 고급스러운 실내의 음향 특성에 완벽하게 튜닝된 프리미엄 사운드 시스템을 제공한다. 630와트, 12스피커, 11채널 앰프를 갖춘 하만카돈(Harman-Kardon) 프리미엄 오디오 시스템은 Clari-Fi™ 음악 복원 기술과 Quantum Logic™ 서라운드 사운드 기술을 특징으로 한다. Clari-Fi는 실시간으로 작동하여 디지털 압축 음악에서 손실된 오디오 디테일을 재구성하며, Quantum Logic™은 원본 녹음에서 신호를 추출하여 이를 정통적이고 다차원적인 사운드 스테이지로 재분배함으로써 선명하고 정교하며 디테일이 풍부한 재생을 제공한다. 그 결과 더욱 풍부하고 즐거운 주행 중 청취 경험을 선사한다.

무선 Apple CarPlay® 및 Android Auto®는 내비게이션이 장착되지 않은 싼타페 모델에서 사용 가능하며, 기본 Apple CarPlay 및 Android Auto 기능은 내비게이션 장착 모델에서 기본으로 제공된다. 승객을 위해 전면 및 후면에 듀얼 USB 포트(1개는 전원/데이터, 3개는 전원 전용)가 제공된다. 또한 싼타페는 후석 조용 모드(rear seat quiet mode)를 제공하여 운전자와 동승자가 후석 승객에게 방해를 줄이면서 자신만의 음악이나 미디어를 즐길 수 있게 해준다.

헤드업 디스플레이(HUD)     

헤드업 디스플레이(HUD)는 8.5인치 가상 컬러 이미지를 윈드실드에 투사해 운전자가 도로에서 시선을 떼지 않도록 도와준다. 속도, 스마트 크루즈 컨트롤 상태, 내비게이션, 안전 기능, 제한 속도, 오디오 시스템 정보 등 주요 주행 정보는 운전자 앞 약 2미터 거리의 가상 이미지로 표시되어 최적의 가독성을 제공한다.

Blue Link® 커넥티드 카 시스템

2021년형 싼타페는 다양한 Blue Link® 커넥티드 카 시스템 개선 사항을 적용했다. 대부분의 현대차 모델과 마찬가지로 Blue Link는 2021년형 싼타페에서 3년간 무료로 제공되며, 실내 온도 조절 기능이 포함된 원격 시동, 원격 도어 잠금/해제, 도난 차량 추적, 음성 목적지 검색 기능을 포함한다. Blue Link 기능은 실내 컨트롤, MyHyundai.com 웹 포털, MyHyundai with Blue Link 스마트폰 앱, Amazon® Alexa Blue Link 스킬, Blue Link Google Assistant 앱을 통해 사용할 수 있다. 일부 기능은 Android Wear™ 및 Apple Watch™ 스마트워치 앱으로도 제어 가능하다.