제네시스 G90 레벨 3 자율주행 모델은 어디에?

4세대 제네시스 G90이 일주일 전 공개됐다. 예측했던 대부분이 맞았지만(5.0 V8 단종, 에어 서스펜션 및 리어휠 스티어링 적용 등) 뭔가 빠진 것이 있었다. 바로 일부 프로토타입에서 이미 목격된 레벨 3 자율주행이다.

여러 차례 포착된 해당 프로토타입들은 전면 그릴에 2개의 레이더 시스템이 장착된 모습을 보여줬다. 그러나 제네시스가 플래그십의 전체 사양과 정보를 공개한 후 이 기능은 빠져 있었다.

최근 메르세데스는 1년 된 S클래스에 이 기술을 출시했다. 레벨 3 자율주행 규정은 운전자가 핸들에서 손을 뗄 수 있도록 허용한다. 이 기술의 이름은 하이웨이 드라이빙 파일럿(HDP)이다.

HDP는 고속도로 주행 시 일정 속도 이내에서 자율주행을 가능하게 하며 자동 차선 변경을 지원한다. 연초 발표와 달리 신형 G90은 고속도로 주행 보조 2, 스마트 크루즈 컨트롤 등 다른 제네시스 모델과 동일한 사양을 갖췄다.

전면 레이더 2개가 장착된 GV80 프로토타입

그러나 MoCar의 이 이미지에 따르면 프로토타입이 계속 테스트 중이므로 향후 신형 G90에 HDP가 추가될 가능성이 있다. 신형 G90에 탑재된 OTA(무선 소프트웨어 업데이트)는 내비게이션 업데이트 기능뿐만 아니라 스티어링 휠이나 첨단 운전자 보조 시스템과 같은 전자 제어 시스템도 업데이트할 수 있다.

2021년 초, 제네시스는 2022년 출시될 G90에 이 시스템이 탑재될 것이라고 발표했다. 그러나 모델이 2021년 말에 최종 출시되면서 이 기능은 가까운 미래에 공개될 수도 있다. 참고로 메르세데스는 신형 S클래스에 이 기술을 공개했지만, 이 기능은 독일로 제한되며 고속도로 정체 상황 및 시속 60km 이하와 같은 조건에서만 작동한다.