![Azera or G70? which one will come first? [UPDATED]](/_vercel/image?url=https%3A%2F%2Fee3qr3dkgud1hv7v.public.blob.vercel-storage.com%2Fimages%2Fazera-or-g70-which-one-will-come-first.avif&w=960&q=82)
Der Hyundai Azera oder Genesis G70? Wir wissen nicht genau, um welches Auto es sich handelt, aber wir wissen, dass beide Modelle fällig sind und bald von allen gesehen werden sollten. Könnte der Azera sein, der hofft, mehr Verkäufe zu erzielen, oder der G70, der bereit ist, die Genesis-Modellpalette zu erweitern. Interessanter ist jedoch die ungeduldige Wartezeit auf den neuen Genesis Coupe, die bald vorbei sein könnte?
Wir haben Ihnen kürzlich einige Erlkönigfotos des Hyundai Azera gezeigt, der in einer Einrichtung getestet wurde. Jetzt haben wir diese Bilder, die das Modell auf einem typischen Tiefgaragenparkplatz zeigen.
Betrachtet man die Bilder, scheint es sich um dasselbe Modell zu handeln. Sie haben die gleichen Merkmale wie der vordere Kühlergrill und die Nebelscheinwerfer. Diesmal werfen wir einen genaueren Blick und prüfen einige kleine Details.
Bei den Scheinwerfern sind wir uns nicht sicher, ob es sich um einen Doppelprojektor oder nur einen Einzelprojektor mit Reflektor handelt, ähnlich wie beim G80. Unten fällt ein kleines graues Stück auf, das etwas hervorsteht, vielleicht ähnlich wie beim G90.
Hinten sehen wir die üblichen verchromten Auspuffendrohre, aber auf diesem Bild ist nicht viel zu erkennen. Gleiches gilt für die Rückleuchten, die fast unsichtbar sind. Auch beim Innenraum ist es einfach zu schwer, etwas zu erkennen.
Mit der Zeit werden wir sicher bald mehr Bilder dieses Autos sehen können.
UPDATE:
Hier sind einige Skizzen mit Umrissen, die zeigen, wie der G70 oder Azera am Ende aussehen könnten. Viel Spaß!
Kommentare
10 KommentareThat front fascia has me thinking they may be making the Azera into an ES of sorts for the Genesis brand. This might even be the G70?
Yes, there is a high chance this could be the G70. The only thing I want to know after this is, what is the G70 coupe/Genesis Coupe gonna look like?
With how much excitement Peter Schreyer talked about the G70 during the G90 release, I'm looking forward to the sporty sedan as well.
This is the next Azera. The dash to axle is very short and the car is standing taller and just as wide as the G80 it's parked to in the photo.
So far all new models are coming with Fluidic Sculpture but 2.0, unless you meant the first Fluidic Sculpture.
It could be a solution but I doubt they will go backwards on design, I'm sure Peter Schreyer is already working on a new design to differentiate between the brands. It's just matter of time until Hyundai comes with something new, since Genesis is sticking with the 2.0.
ur 1st article, last rear quarter shot, no rear diff beneath the car -> looks like FWD; hence azera :p
Peter Schreyer have big works at the new Genesis division to do before is retirement in 2-3 years (63 yo)
I suppose they could, but that seems like it might be a mistake to me. Competing in the C-segment executive market--the class of the BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class, etc.--is hugely important, for both sales and prestige. Unless they release a just a C-segment G60 coupe to compete with the BMW M4--which I don't think is in the plan of 3 sedans, 2 crossovers, and a coupe--the Azera will continue on with Hyundai.
Yes, I meant the original. I know that it didn't sell all that well in South Korea, but that market is open to imports now, and they can't count on it to carry them into the future. Everywhere else, people lamented the retrenchment back into a more conservative design language, and the previous Sonata--which ushered in the first Fluidic Sculpture--remains memorable looking, whereas the current one is almost unrecognizable.