Start / Kia / 1. März 2016

Europadebüt für den neuen Kia Niro Hybrid-Crossover

kia niro hybrid crossover (11) (Custom)

Kia Niro Hybrid Crossover (11) (Custom)

Der neue Kia Niro feiert seine Europapremiere auf dem Genfer Automobilsalon 2016 (86. Salon International de l’Automobile) am 1. März. Als völlig neuer Hybrid-Crossover mit niedrigen Emissionen markiert der Niro die Entwicklung von Kias erster eigener Eco-Plattform.

Der Kia Niro vereint die Alltagstauglichkeit und das markante Erscheinungsbild eines geräumigen Crossovers mit der hohen Kraftstoffeffizienz eines modernen Hybridantriebs. Von Grund auf als reines Hybridfahrzeug entwickelt, hebt sich sein attraktives, modernes Design deutlich von konservativ gestalteten Hybrid-Konkurrenten ab.

Die Niro’s völlig neue Plattform wurde unabhängig von bestehenden Kia-Modellen entwickelt und ist darauf ausgelegt, eine spezifische Reihe umweltfreundlicher Technologien und Antriebe der nächsten Generation aufzunehmen. Während der Hybridantrieb des Niro – bestehend aus einem 1,6-Liter-GDI-Benzindirekteinspritzer, einem Lithium-Ionen-Polymer-Akku, einem 32-kW-Elektromotor und einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe – noch in der Entwicklung steckt, peilen Kias Ingenieure CO2-Emissionen von 89 g/km an.

Kia Niro Hybrid Crossover (5) (Custom)

Michael Cole, Chief Operating Officer von Kia Motors Europe, erklärte: “Der Kia Niro bietet Käufern eine überzeugende Mischung aus Crossover-Praktikabilität, dem coolen, modernen Design, für das Kia bekannt ist, und einem effizienten neuen Hybridantrieb, der die Betriebskosten niedrig hält. Der Niro schließt eine Marktlücke für ein Crossover mit typisch niedrigen Hybridemissionen und wird ein breites Spektrum europäischer Käufer ansprechen.”

Cole fügte hinzu: “Die Hybridverkäufe haben sich in Europa in den letzten fünf Jahren mehr als verdoppelt, und Prognosen zufolge werden sie bis 2020 rund 700.000 Einheiten in Europa ausmachen. Der Niro ermöglicht es Kia, dieser wachsenden Nachfrage nach alternativ angetriebenen Fahrzeugen gerecht zu werden und uns dabei zu helfen, unser globales Ziel für 2020 zu erreichen, den durchschnittlichen Flottenverbrauch um 25 % gegenüber dem Niveau von 2014 zu senken.”

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