Albert Biermann da una pista sobre el futuro del Hyundai i30

Recientemente, en una entrevista con el medio automovilístico australiano Drive, preguntaron a Albert Biermann sobre el futuro del Hyundai i30. Biermann reconoció que era una pregunta difícil, pero también dio una pista de lo que sufren el hatchback y el mercado del automóvil hoy en día con el auge de los SUV.

El actual i30 está en su tercera generación, conocida internamente como PD, que podría ser la última. Ante la pregunta de si el i30 tendrá una nueva generación, «El mercado de los hatchbacks está cayendo mucho, definitivamente se está desacelerando», dijo Albert Biermann, ahora asesor técnico ejecutivo de Hyundai.

«¿Cuánto tiempo continuaremos? No se puede dar una respuesta única para el negocio global. Es difícil de decir en este momento. No conozco el estado actual de la decisión. Pero definitivamente para diferentes mercados regionales hay diferentes desafíos y diferentes estrategias», añadió.

Según Biermann, podemos sugerir que existe la posibilidad de que el i30 sobreviva en algunos países donde todavía tiene buena demanda, como Europa o Australia. Para otros mercados ya se ha cancelado antes de recibir el facelift de mitad de ciclo, como en Corea del Sur o Estados Unidos.

Hyundai podría estar tomando una decisión, pero el Kona de segunda generación está casi listo mientras que no sabemos nada sobre el i30 (a pesar de haberse lanzado un año y medio antes).

Mientras Hyundai continúa aparentemente discutiendo el futuro del i30, un vehículo lanzado en 2016 sigue sin planes de ser sustituido por una nueva generación. Actualmente, las pruebas para lanzar la segunda generación del Kona están listas a principios del próximo año, adelantando el calendario inicial en casi dos años.

No hace mucho anticipamos algunos rumores de nuestras fuentes surcoreanas que decían que internamente Hyundai no tenía planes de lanzar una nueva generación del i30. En su lugar, el nuevo Kona podría reemplazar a la familia i30 en la gama de Hyundai.

Teniendo en cuenta que toda la gama i30 fue superada en ventas por el XCEED de la hermana Kia, un crossover que comparte la plataforma K de Hyundai Motor Group con el i30, no es descabellado pensarlo. La gente quiere crossovers y SUV hoy en día, y es poco probable que eso cambie en un tiempo.