Albert Biermann donne un indice sur l'avenir de la Hyundai i30

Lors d'un entretien récent avec le site australien Drive, Albert Biermann a été interrogé sur l'avenir de la Hyundai i30. Il a reconnu que c'était une question difficile, mais a donné un indice sur les difficultés rencontrées par la berline compacte et le marché automobile face à l'essor des SUV.

La i30 actuelle en est à sa troisième génération, connue en interne sous le nom de PD, qui pourrait être la dernière. À la question de savoir si l'i30 aura une nouvelle génération, « Le marché des berlines compactes est en forte baisse, il ralentit clairement », a déclaré Albert Biermann, désormais conseiller technique exécutif de Hyundai.

« Combien de temps allons-nous continuer ? On ne peut pas donner une seule réponse pour l'ensemble du marché mondial. C'est difficile à dire à ce stade. Je ne connais pas l'état actuel de la décision. Mais il est certain que pour différentes régions, il y a des défis et des stratégies différents. » a-t-il ajouté.

Selon M. Biermann, on peut supposer qu'il est possible que l'i30 survive dans certains pays où la demande reste forte, comme en Europe ou en Australie. Pour d'autres marchés, elle a déjà été annulée avant même de recevoir son restylage de mi-carrière, comme en Corée du Sud ou aux États-Unis.

Hyundai pourrait prendre une décision, mais la deuxième génération du Kona est presque prête alors que nous ne savons rien de l'i30 (bien qu'elle ait été lancée un an et demi plus tôt).

Alors que Hyundai continue apparemment de discuter de l'avenir de l'i30, un véhicule lancé en 2016 n'a toujours pas de plan pour être remplacé par une nouvelle génération. Actuellement, les essais pour lancer la deuxième génération du Kona sont prêts dès le début de l'année prochaine, réduisant le calendrier initial de près de deux ans.

Il n'y a pas si longtemps, nous avons anticipé certaines rumeurs provenant de nos sources sud-coréennes, selon lesquelles Hyundai n'aurait en interne aucun projet de lancer une nouvelle génération de l'i30. Au lieu de cela, le nouveau Kona pourrait en fait remplacer la famille i30 dans la gamme Hyundai.

Étant donné que toute la gamme i30 a été dépassée en ventes par le XCEED de la marque sœur Kia, un crossover qui partage la plateforme K de Hyundai Motor Group avec l'i30, il n'est pas insensé d'y penser. Les gens veulent des crossovers et des SUV aujourd'hui, et cela ne risque pas de changer de sitôt.