El gran monovolumen de Kia se prepara para otra actualización. Unas fotos espía exclusivas captadas por @JHS muestran el primer prototipo del segundo facelift del Kia Carnival, aparcado en un garaje subterráneo de Corea del Sur. Igual que con el K5, Kia ha optado por aplicar un segundo facelift a la actual cuarta generación del Carnival (KA4) en lugar de sustituirlo por un modelo completamente nuevo (segundo facelift del K5).
Un prototipo temprano que aún lleva el diseño actual
El prototipo está completamente envuelto en camuflaje, con pequeñas ventanas de malla sobre los grupos ópticos. No obstante, en esta fase tan temprana de las pruebas todavía recurre a la carrocería y los faros del Carnival actual, incluidos sus pilotos verticales. Es algo habitual en los primeros prototipos: Kia utiliza la carrocería actual para empezar a probar la nueva mecánica que esconde debajo, y el nuevo diseño solo aparecerá en unidades de pruebas posteriores.
El diseño actual procede del primer facelift, desvelado a finales de 2023, que trajo un frontal inspirado en el EV9 y faros verticales (así fue el primer facelift). Para el segundo facelift, esperamos que Kia actualice tanto el frontal como la zaga siguiendo la línea de sus últimos modelos, pero habrá que esperar a los próximos prototipos para ver los cambios.
Llantas de 20 pulgadas
El prototipo calza llantas de 20 pulgadas en negro brillante con un diseño de radios múltiples entrelazados, montadas sobre neumáticos Hankook Dynapro HPX en medida 245/50 R20. El código de fecha de los neumáticos (0526) indica que se fabricaron a principios de 2026, lo que confirma que se trata de un coche de pruebas reciente.
Los espejos retrovisores, con intermitentes integrados, también se mantienen por ahora del modelo actual.
Interior: llega un nuevo salpicadero
Las fotos más interesantes llegan desde el habitáculo. Como este prototipo sigue en una fase de pruebas muy temprana, mantiene la disposición del Carnival actual, con las dos pantallas de 12,3 pulgadas bajo el camuflaje. Sin embargo, igual que ocurrió con el K5, esperamos ver pronto los primeros prototipos con el nuevo interior: una pantalla central de hasta 17 pulgadas con Pleos Connect y un pequeño cuadro de instrumentos situado detrás del aro del volante, tal y como ya hemos visto en el nuevo K5 (interior del segundo facelift del K5).
Visto desde la parte trasera hacia delante, el prototipo cuenta con butacas individuales en la segunda fila y una consola central con portavasos entre ellas, una configuración que Kia ha ido extendiendo recientemente por la gama Carnival (butacas individuales del Carnival 2027).
Mecánicas
El Carnival actualizado recibirá el nuevo motor 1.6 turbo híbrido del Grupo Hyundai Motor con el sistema TMED-II, el mismo híbrido de nueva generación que debuta en el nuevo Tucson (Tucson Hybrid TMED-II). Además de una mejor eficiencia y un mayor refinamiento, el TMED-II incorpora funciones habitualmente reservadas a los coches eléctricos, como el modo Stay, que permite a los ocupantes usar la climatización y el infoentretenimiento durante largos periodos sin arrancar el motor, y el V2L (vehicle-to-load) para alimentar dispositivos externos (el modo Stay explicado).
Será una gran noticia para los compradores coreanos: el actual Carnival Hybrid ha tenido tanta demanda que los plazos de espera llegaron hasta los 20 meses (la demanda del Carnival Hybrid).
¿Cuándo llegará?
Se trata del primer prototipo, así que su lanzamiento aún tardará. Como es habitual en Kia, el Carnival actualizado debutará primero en Corea del Sur y el resto del mundo llegará después. Mientras tanto, Kia sigue ampliando el modelo actual con versiones como el High Roof, el Hi-Limousine y el Black Edition (Carnival High Roof, Carnival Black Edition).
Seguiremos de cerca el segundo facelift del Carnival a medida que aparezcan nuevos prototipos.
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