Hyundai Motor America planea por fin añadir un motor V6 biturbo V6 (el 3.3, para ser claros) a su gama Genesis Sedán como parte de un movimiento hacia motores más pequeños y turboalimentados.
El CEO de Hyundai Motor America, Dave Zuchowski, declaró durante el Salón del Automóvil de Nueva York que este nuevo motor llegaría al Genesis Sedán en 2017 o 2018 y tendría una potencia cercana a la del Tau V-8 de 5,0 litros y 420 CV de la compañía, pero pesaría mucho menos. Esto confirma una información que recibimos y que publicaremos esta semana.
Antes de que llegue ese nuevo motor, Hyundai incorporará más motores de menor cilindrada y turboalimentados en su gama para reducir emisiones y mejorar el consumo, cumpliendo así con los exigentes requisitos regulatorios, dijo Zuchowski. El Hyundai Genesis Sedán Turbo será uno de los primeros.
El primer ejemplo de esta tendencia es el Hyundai Tucson 2016 presentado la semana pasada en el Salón de Nueva York. Este crossover compacto utiliza un cuatro cilindros T-GDi de 1,6 litros, asociado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades, en todos los niveles de equipamiento excepto el básico.
«Vamos a avanzar de forma más amplia con eso en el portafolio», dijo Zuchowski. «Vais a ver menor cilindrada, más uso de turbo. Mucho tiene que ver con el peso, todo tiene que ver con las normas CAFE».
Permaneced atentos esta semana, tenemos información interesante que revelar sobre este motor.
Comentarios
1 comentariosI have no problem with Hyundai using smaller displacement engines, but for god sakes please ensure performance is up to snuff. The turbo Sonata is pathetic numbers wise versus it predecessor and v6 competition.