Hyundai Motor America prévoit enfin d’ajouter un moteur V6 biturbo V6 (le 3.3 pour être clair) à sa gamme de berlines Genesis, dans le cadre d’une évolution vers des moteurs downsizés et turbocompressés.
Dave Zuchowski, PDG de Hyundai Motor America, a déclaré lors du Salon de l’auto de New York que ce tout nouveau moteur arriverait sur la berline Genesis en 2017 ou 2018 et offrirait une puissance de l’ordre du V8 Tau de 5,0 litres développant 420 ch, mais avec un poids bien moindre. Cela confirme une information que nous avons reçue et que nous publierons cette semaine.
Avant l’arrivée de ce nouveau moteur, Hyundai intégrera davantage de moteurs downsizés et turbocompressés dans sa gamme pour réduire les émissions et améliorer la consommation, afin de répondre à des exigences réglementaires plus strictes, a déclaré Zuchowski. Le Hyundai Genesis Sedan Turbo sera l’un des premiers.
Le premier exemple de cette tendance est le Hyundai Tucson 2016 dévoilé au Salon de l’auto de New York la semaine dernière. Ce crossover compact utilise un moteur 1.6 T-GDi à quatre cylindres, associé à une transmission à double embrayage à sept rapports, sur tous les niveaux de finition sauf le modèle de base.
« Nous allons aller plus loin avec cela dans le portefeuille », a déclaré Zuchowski. « Vous allez voir des cylindrées plus petites, une utilisation accrue de la turbocompression. C’est en grande partie lié au poids, et tout cela est lié aux normes CAFE. »
Restez à l’écoute cette semaine, nous avons des informations intéressantes à révéler sur ce moteur.
Commentaires
1 commentairesI have no problem with Hyundai using smaller displacement engines, but for god sakes please ensure performance is up to snuff. The turbo Sonata is pathetic numbers wise versus it predecessor and v6 competition.