Hyundai Motor America plant endlich, einen BiturboV6-Motor (den 3.3) in die Genesis-Limousine einzuführen, als Teil einer Umstellung auf Motoren mit kleinerem Hubraum und Turboaufladung.
Dave Zuchowski, CEO von Hyundai Motor America, sagte während der New York Auto Show, dass dieser völlig neue Motor 2017 oder 2018 in der Genesis-Limousine debütieren wird und eine Leistung im Bereich des unternehmenseigenen 420-PS-5,0-Liter-Tau V-8 haben wird, aber deutlich weniger wiegt. Dies bestätigt eine Information, die wir erhalten haben und die wir diese Woche veröffentlichen werden.
Bevor dieser neue Antrieb eintrifft, wird Hyundai mehr Motoren mit kleinerem Hubraum und Turboaufladung in seine Modellpalette aufnehmen, um Emissionen zu senken und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern – und so strengeren gesetzlichen Anforderungen gerecht zu werden, sagte Zuchowski. Der Hyundai Genesis SedanTurbo wird einer der ersten sein.
Das erste Beispiel dieses Trends ist der 2016 Hyundai Tucson, der letzte Woche auf der New York Auto Show vorgestellt wurde. Der kompakte Crossover nutzt einen T-GDi 1,6-Liter-Vierzylinder, der mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert wird – in allen Ausstattungsvarianten außer der Basisversion.
„Wir werden das breiter im Portfolio umsetzen“, sagte Zuchowski. „Sie werden kleinere Hubräume und mehr Turboaufladung sehen. Vieles hängt mit dem Gewicht zusammen, alles mit dem CAFE-Standard.“
Bleiben Sie dran – diese Woche haben wir interessante Informationen zu diesem Motor zu enthüllen.
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1 KommentareI have no problem with Hyundai using smaller displacement engines, but for god sakes please ensure performance is up to snuff. The turbo Sonata is pathetic numbers wise versus it predecessor and v6 competition.