El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de este año será el escenario de la presentación de la Nueva Generación del Hyundai i30 Wagon. El nuevo miembro de la familia i30 mantiene el diseño atemporal de su hermano de cinco puertas, añadiendo elegancia y versatilidad en su carrocería.
En combinación con los faros full-LED y las luces de conducción diurna LED verticales, el Nuevo i30 Wagon tiene una fuerte presencia visual.
Gran versatilidad con uno de los maleteros más grandes del segmento
El diseño elegante del i30 Wagon no compromete el espacio del maletero: con 602 litros de capacidad (VDA 211) y 1.650 litros (VDA 214) con los asientos abatidos, tiene uno de los maleteros más grandes del segmento. La versatilidad se ve reforzada por el espacio de almacenamiento adicional bajo el piso del maletero con varios compartimentos.
La longitud total del familiar es de 4.585 mm (versión de 5 puertas: 4.340 mm) y la altura es de 1.465 mm (1.475 mm con barras de techo). La anchura total de 1.795 mm y la distancia entre ejes de 2.650 mm son las mismas que en la versión de cinco puertas.
Paquete de seguridad estándar líder en su clase
Hyundai Motor democratiza la tecnología ofreciendo las últimas características de seguridad activa y conectividad para el Nuevo i30 Wagon. El i30 ofrece la mejor seguridad activa estándar de su clase, con Frenado de Emergencia Autónomo, Alerta de Atención del Conductor, Asistente de Luces Largas y Sistema de Mantenimiento de Carril siempre a bordo.
Utilizando sensores de cámara, el Frenado de Emergencia Autónomo (AEB) instalado en el i30 funciona en tres etapas. Después de advertir inicialmente al conductor visual y acústicamente, controla el freno según la etapa de peligro de colisión y aplica la máxima fuerza de frenado para evitar una colisión o minimizar los daños cuando la colisión es inevitable. El reconocimiento opcional de peatones utiliza un radar frontal y evita o mitiga las consecuencias de un impacto con un peatón.
La Alerta de Atención del Conductor (DAA) es una función de protección del conductor que ayuda a monitorizar los patrones de conducción para detectar conducción temeraria o fatigada y prevenir posibles accidentes.
El Control de Crucero Inteligente Avanzado (ASCC) mantiene una velocidad y distancia constantes con el vehículo precedente acelerando y frenando automáticamente hasta 180 km/h. Si el tráfico se detiene, el sistema aplica el freno hasta que el coche se para y acelera a la velocidad deseada tan pronto como la vía está despejada.
El Detector de Ángulo Muerto (BSD) con Asistente de Cambio de Carril monitoriza los laterales traseros y, si se detecta otro vehículo, aparece una alerta visual en los retrovisores exteriores.
El sistema de Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA) reduce el riesgo de colisión con el tráfico que se aproxima al salir marcha atrás de zonas estrechas con poca visibilidad, alertando al conductor visual y acústicamente.
El Sistema de Mantenimiento de Carril (LKAS) alerta al conductor sobre movimientos inseguros a velocidades superiores a 60 km/h detectando la posición del coche. Advierte al conductor acústica y visualmente antes de inducir una corrección de la dirección para guiar al conductor de vuelta a una posición segura.
La Función de Información de Límite de Velocidad (SLIF) identifica las señales de velocidad de la carretera y muestra el límite de velocidad en tiempo real. La información se muestra tanto en la pantalla del sistema de navegación como en el cuadro de instrumentos TFT.
Un Asistente de Luces Largas (HBA) detecta tanto los vehículos que se aproximan como los que circulan en el mismo carril por delante durante la noche y cambia a luces de cruce según corresponda, reduciendo así los efectos de deslumbramiento a otros conductores. Cuando no se detectan vehículos, el HBA reactiva automáticamente las luces largas, maximizando el alcance visual del conductor.
Inteligente y conectado
El i30 Wagon ofrece a los clientes un interior espacioso y elegante con un diseño horizontal y una pantalla flotante para el sistema de infoentretenimiento. La pantalla táctil de ocho pulgadas del sistema de navegación de nueva generación ofrece funciones de conectividad de última generación como Apple CarPlay, Android Auto y LIVE Services. También está disponible un sistema de carga inalámbrica para smartphones con el estándar Qi. Como alternativa, los clientes pueden elegir entre diferentes opciones de audio, incluido el sistema de audio con una pantalla táctil LCD capacitiva de cinco pulgadas con cámara de visión trasera dinámica integrada, conectividad Bluetooth y funcionalidad My Music.
Motores dinámicos y eficientes
La gama de motores del i30 Wagon se compone de motores turboalimentados de menor cilindrada que mejoran la eficiencia y la capacidad de respuesta (consumo de combustible preliminar en l/100 km para la gama Hyundai i30 Wagon: combinado 5,8 – 3,6 l/100 km, emisiones de CO2 135–95 g/km*). Los clientes pueden elegir entre tres motores de gasolina y un motor diésel turbo de 1,6 litros con tres niveles de potencia. El Wagon está disponible con el nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de Hyundai, el 1.4 T-GDi que ofrece una potencia máxima de 140 CV. El nuevo motor de tres cilindros 1.0 T-GDi ofrece una potencia máxima de 120 CV.
Dinámica de conducción
Los ingenieros del Centro Técnico de Hyundai Motor Europa en Alemania mejoraron la dinámica de conducción del Nuevo i30 en un riguroso programa de pruebas en toda Europa y en el famoso Nürburgring Nordschleife. La carrocería altamente rígida y ligera con un 53% de acero de alta resistencia avanzada proporciona la base para unas buenas características de conducción y manejo, y el hecho de que se combine con una dirección un 10% más directa y un chasis de nuevo desarrollo significa que el conductor puede disfrutar de una conducción dinámica junto con altos niveles de confort.
Hyundai i30 Wagon fabricado en Europa
Diseñado en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europa en Rüsselsheim, producido en Nošovice (República Checa) y probado en el Nürburgring, la familia i30 de tercera generación se basa en la infraestructura que Hyundai Motor ha desarrollado en Europa durante los últimos 25 años. Su objetivo es continuar el éxito de las dos generaciones anteriores del i30, que han vendido más de 800.000 coches en Europa desde 2008.
*Ciclo combinado oficial – Todos los valores son provisionales y aún no están homologados, por lo que están sujetos a cambios.
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