Hyundai i30 Kombi vor Genf enthüllt

Der diesjährige Genfer Automobilsalon wird die Bühne für die Enthüllung des neuen Hyundai i30 Kombi sein. Das neue Mitglied der i30-Familie bewahrt das zeitlose Design seines fünftürigen Geschwisters und verleiht ihm Eleganz und Vielseitigkeit in der Karosserieform.

In Kombination mit den Voll-LED-Scheinwerfern und den vertikalen LED-Tagfahrlichtern hat der neue i30 Kombi eine starke visuelle Präsenz.

Hohe Vielseitigkeit mit einem der größten Kofferräume im Segment

Das elegante Design des i30 Kombi beeinträchtigt den Kofferraum nicht: Mit 602 Litern (VDA 211) und 1.650 Litern (VDA 214) bei umgeklappten Sitzen bietet er einen der größten Kofferräume im Segment. Die Vielseitigkeit wird durch zusätzlichen Stauraum unter dem Kofferraumboden mit mehreren Fächern weiter erhöht.
Die Gesamtlänge des Kombis beträgt 4.585 mm (Fünftürer: 4.340 mm), die Höhe 1.465 mm (1.475 mm mit Dachgepäckträger). Die Gesamtbreite von 1.795 mm und der Radstand von 2.650 mm sind identisch mit der fünftürigen Version.

Best-in-Class-Sicherheitspaket serienmäßig

Hyundai Motor demokratisiert Technologie, indem es die neuesten aktiven Sicherheits- und Konnektivitätsfunktionen für den neuen i30 Kombi anbietet. Der i30 bietet serienmäßig die beste aktive Sicherheit seiner Klasse mit autonomer Notbremsung, Aufmerksamkeitsassistent, Fernlichtassistent und Spurhalteassistent.

Die im i30 verbaute autonome Notbremsung (AEB) arbeitet mit Kamerasensoren in drei Stufen. Nach einer ersten optischen und akustischen Warnung des Fahrers steuert sie die Bremse je nach Kollisionsgefahr und leitet eine Vollbremsung ein, um einen Zusammenstoß zu vermeiden oder die Schäden zu minimieren, wenn eine Kollision unvermeidbar ist. Die optionale Fußgängererkennung nutzt ein Frontradar und vermeidet oder mildert die Folgen eines Aufpralls auf einen Fußgänger.

Der Aufmerksamkeitsassistent (DAA) ist eine Fahrerschutzfunktion, die hilft, Fahrverhalten zu überwachen, um unachtsames oder müdes Fahren zu erkennen und potenzielle Unfälle zu verhindern.
Der erweiterte intelligente Tempomat (ASCC) hält eine konstante Geschwindigkeit und einen konstanten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, indem er automatisch bis 180 km/h beschleunigt und bremst. Kommt der Verkehr zum Stillstand, bremst das System das Fahrzeug bis zum Stillstand ab und beschleunigt auf die gewünschte Geschwindigkeit, sobald die Straße wieder frei ist.

Der Tote-Winkel-Assistent (BSD) mit Spurwechselassistent überwacht die hinteren Ecken und zeigt bei Erkennung eines anderen Fahrzeugs einen optischen Hinweis in den Außenspiegeln an.
Der Querverkehrswarner hinten (RCTA) reduziert das Kollisionsrisiko mit herannahendem Verkehr beim Rückwärtsausparken aus engen Bereichen mit schlechter Sicht, indem er den Fahrer optisch und akustisch warnt.

Der Spurhalteassistent (LKAS) warnt den Fahrer bei Geschwindigkeiten über 60 km/h vor unsicheren Bewegungen, indem er die Fahrzeugposition erfasst. Er warnt den Fahrer akustisch und optisch, bevor er durch korrigierende Lenkeingriffe den Fahrer zurück in eine sichere Position führt.
Die Verkehrszeichenerkennung (SLIF) erkennt Geschwindigkeitsschilder und zeigt das Tempolimit in Echtzeit an. Die Informationen werden sowohl im Navigationsdisplay als auch im TFT-Kombiinstrument angezeigt.

Ein Fernlichtassistent (HBA) erkennt nachts entgegenkommende Fahrzeuge und vorausfahrende Fahrzeuge in der eigenen Spur und schaltet je nach Situation auf Abblendlicht um, wodurch Blendwirkungen für andere Fahrer reduziert werden. Wenn keine Fahrzeuge erkannt werden, schaltet HBA automatisch wieder auf Fernlicht, um die Sichtweite des Fahrers zu maximieren.

Intelligent und vernetzt

Der i30 Kombi bietet den Kunden ein geräumiges und elegantes Interieur mit horizontalem Layout und freistehendem Bildschirm für das Infotainmentsystem. Der Acht-Zoll-Touchscreen des Navigationssystems der neuen Generation bietet modernste Konnektivitätsfunktionen wie Apple CarPlay, Android Auto und LIVE Services. Ein kabelloses Ladesystem für Smartphones nach Qi-Standard ist ebenfalls erhältlich. Alternativ können Kunden zwischen verschiedenen Audio-Optionen wählen, darunter das Audiosystem mit einem Fünf-Zoll-kapazitiven LCD-Touchscreen mit integrierter dynamischer Rückfahrkamera, Bluetooth-Konnektivität und My-Music-Funktion.

 

Dynamische und effiziente Antriebe

Die Antriebspalette des i30 Kombi besteht aus downsizing-Turbomotoren, die Effizienz und Ansprechverhalten verbessern (vorläufiger Kraftstoffverbrauch in l/100 km für die Hyundai i30 Kombi-Reihe: kombiniert 5,8 – 3,6 l/100 km, CO₂-Emissionen 135–95 g/km*). Kunden können zwischen drei Benzinmotoren und einem 1,6-Liter-Turbodiesel mit drei Leistungsstufen wählen. Der Kombi ist mit Hyundais brandneuem aufgeladenen Vierzylinder-Ottomotor, dem 1.4 T-GDi, erhältlich, der eine maximale Leistung von 140 PS liefert. Der neue Dreizylinder-1.0 T-GDi leistet maximal 120 PS.

Fahrdynamik

Die Ingenieure des Technischen Zentrums von Hyundai Motor Europe in Deutschland haben die Fahrdynamik des neuen i30 in einem rigorosen Testprogramm in ganz Europa und auf der berühmten Nürburgring Nordschleife verbessert. Die hochsteife und leichte Karosserie mit 53 % höherfestem Stahl bietet die Grundlage für gute Fahr- und Handlingeigenschaften, und die Tatsache, dass sie mit einer um 10 % direkteren Lenkung und einem neu entwickelten Fahrwerk kombiniert wird, ermöglicht dem Fahrer dynamisches Fahren bei hohem Komfort.

Hyundai i30 Kombi – Made in Europe

Designed im Technischen Zentrum von Hyundai Motor Europe in Rüsselsheim, produziert in Nošovice, Tschechische Republik, und getestet auf dem Nürburgring: Die dritte Generation der i30-Familie baut auf der Infrastruktur auf, die Hyundai Motor in den letzten 25 Jahren in Europa aufgebaut hat. Sie soll den Erfolg der beiden vorherigen i30-Generationen fortsetzen, von denen seit 2008 mehr als 800.000 Fahrzeuge in Europa verkauft wurden.
*Offizieller kombinierter Zyklustest – Alle Werte sind vorläufig und noch nicht homologiert, daher Änderungen vorbehalten.