Nuevo Kia K5 lanzado en Corea del Sur

Kia Motors lanzó el miércoles su berlina insignia de tamaño medio, el Kia K5, con el objetivo de marcar la diferencia en un mercado automovilístico nacional dominado por los SUV.

Kia ha anunciado que prevé vender 46.000 unidades del recién lanzado Kia K5 este año. El nuevo K5, que se presentó oficialmente en un evento para los medios y también se comercializará en mercados globales, incluido EE.UU. dentro de este mismo año, según ha confirmado el fabricante.

Desde que se desveló por primera vez el pasado 22 de junio, Kia Motors ha recibido alrededor de 8.500 pedidos anticipados del K5. Kia ha invertido 490.000 millones de wones en un proyecto de cinco años para desarrollar un “berlina deportiva avanzada”. “En comparación con la primera generación del K5, que registró 6.000 pedidos anticipados, confiamos en alcanzar nuestros objetivos de ventas para el nuevo K5”, declaró Seo Bo-won, director de marketing nacional de Kia.

“Hasta ahora, la berlina de tamaño medio tenía un diseño elegante pero soso. Al lanzar dos caras diferentes, queríamos cambiar eso y atraer a la generación más joven que busca un aspecto más deportivo y un mejor rendimiento de conducción”, afirmó Kim Chang-sik, vicepresidente ejecutivo de la división de ventas nacionales de la compañía.

Esta berlina de estilo cupé cuenta con ventanillas laterales alargadas y una distancia entre ejes más amplia, mientras que su eficiencia de combustible y sus características de seguridad se han mejorado.

Bajo el lema “dos caras con cinco corazones,” el nuevo K5 se ofrece en dos versiones — el moderno K5 MX y el deportivo K5 SX ― junto con cinco tipos de motor, incluidos los motores 1.6 T-GDi y 1.7 diésel.

“El K5 ha sido un símbolo de la innovación y el diseño de Kia. El último K5 ha ido un paso más allá y es el nuevo estándar para las berlinas medianas coreanas,” declaró el presidente de Kia Motors, Park Han-woo, durante el evento de lanzamiento.

El K5 híbrido se lanzará en la segunda mitad de este año, mientras que la versión eléctrica enchufable llegará en la primera mitad del próximo año, según el fabricante.

Ofrece diversas características de seguridad como siete airbags y asistente de frenada de emergencia. También cuenta con una proporción ampliada de acero de alta resistencia avanzado del 51 %, frente al 21 % del modelo anterior. Otras características incluyen un cargador inalámbrico donde los conductores pueden cargar sus teléfonos inteligentes colocándolos en la bandeja bajo la consola central.

Kia Motors afirmó que también se esforzó por mejorar la eficiencia de combustible. Para el modelo con motor diésel 1.7 CRDi, su eficiencia es de 16,8 km/l.

El nuevo K5 mide 4.855 mm de largo, 1.860 mm de ancho, 1.465 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.805 mm, entre 10 y 25 mm más que el modelo anterior. El nuevo K5 tiene un precio que oscila entre 22,45 millones de wones y 29,2 millones de wones, según el acabado y las opciones.

Kia Motors afirmó que el K5 superará a sus modelos rivales como el Passat de Volkswagen en términos de eficiencia de combustible y prestaciones de conducción.

Por su parte, el consejero delegado de Kia Motors, Park Han-woo, declaró durante una rueda de prensa que la situación general de los mercados exteriores para el fabricante sigue siendo complicada.

Citó la debilidad del yen y el euro, así como la creciente competencia en Estados Unidos, donde las empresas rivales llevan a cabo agresivas campañas de marketing.

Preguntado sobre si el objetivo anual de ventas de la compañía podría reducirse ante estas difíciles circunstancias, Park afirmó que se mantendrá firme en su meta de 3,15 millones de unidades entre el mercado nacional y el internacional.

“Todos estamos trabajando duro incluso ahora para alcanzar el objetivo. No hay ningún recorte ni ajuste en nuestro plan de negocio y nos esforzaremos por lograrlo antes de que termine el año”, señaló.