Gracias a S. Baldauf de SB-Medien, hemos podido ver de cerca la próxima generación del Rio en una sesión de fotos espía exclusiva, captando a Kia probando sus vehículos camuflados. Aunque el vídeo es corto, hemos obtenido nueva información sobre dónde y qué estaba haciendo el nuevo Rio.
Pruebas de invierno
Cabe mencionar que Kia somete a sus vehículos a numerosas pruebas. Por un lado, Kia utiliza el California Proving Grounds en EE. UU. para probar el rigor del calor del desierto, caminos de tierra y diversas superficies. Por otro lado, Kia prueba sus vehículos en los confines del frío para garantizar que el coche sea fiable en ambas temperaturas extremas. Estas imágenes fueron tomadas en el circuito de pruebas COLMIS en Arjeplog, Suecia, donde muchos fabricantes realizan pruebas de invierno.
Carrocería y diseño
Vislumbramos brevemente el interior desde la puerta del conductor. Inmediatamente vemos un nuevo diseño de volante que parece algo deportivo. En el centro del salpicadero vemos una pantalla digital similar a la de los modelos superiores Optima y Forte. Aunque el salpicadero está cubierto, podemos ver que han cambiado también los conductos del aire acondicionado. En la parte delantera del coche pudimos ver un nuevo diseño de faros junto con espejos retrovisores con intermitentes para complementar el frontal. Además, los retrovisores están situados más arriba y más hacia la parte delantera de la ventanilla, donde antes había una pequeña ventanilla adicional en los modelos anteriores.
Una observación interesante fue que Kia trajo consigo tres Rios diferentes, cada uno con sus propias características. Por ejemplo, un Rio tenía antena de aleta de tiburón, otro tenía un juego de llantas diferente y solo uno contaba con lo que parecían luces HID. Es seguro decir que estos tres coches deben ser los diferentes niveles de equipamiento LX, EX y SX. Otras actualizaciones notables son los faros antiniebla, que parecen estar más altos que en el modelo anterior, lo que refuerza un nuevo diseño del parachoques. En la parte trasera vemos que Kia continuará usando su suspensión trasera de barra de torsión, compartida con el Soul y el Forte. El silenciador también está en la misma ubicación que en el modelo anterior, lo que sugiere que el mismo motor 1.6 GDi continuará siendo la planta motriz del coche. En la parte trasera, vemos más detalles del alerón trasero, que parece tener un corte en V en el centro para ser más aerodinámico. Por último, vemos que el portón es más grande por la silueta de los bordes del camuflaje en el maletero; esto puede ser un indicio de más espacio de carga en el futuro, lo que siempre es un plus.
En general, el nuevo Rio parece haber recibido un nuevo aspecto para 2017. Esperamos poder probarlo en el futuro, con la expectativa de que esté enfocado en el conductor diario que busca algo divertido, eficiente en consumo, fiable y, sobre todo, asequible.
¡Disfruta del vídeo!
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