스파이샷: 2017 기아 리오 영상 포착

SB-Medien의 S. Baldauf 덕분에 차세대 리오를 독점 스파이샷으로 가까이서 살펴볼 수 있었다. 위장막을 두른 기아의 테스트 차량을 포착한 짧은 영상이지만, 새로운 리오가 어디서 무엇을 하고 있었는지에 대한 몇 가지 새로운 정보를 얻을 수 있었다.

겨울 테스트
기아는 차량 테스트에 많은 공을 들인다는 점을 언급할 가치가 있다. 한편으로 기아는 미국의 캘리포니아 시험장에서 사막의 열기, 비포장 도로, 다양한 노면 조건을 테스트한다. 다른 한편으로는 혹한의 지역에서 차량을 테스트하여 극한의 온도에서도 신뢰성을 유지하도록 한다. 이 이미지들은 스웨덴 아리에플로그에 있는 COLMIS 시험장에서 촬영되었으며, 많은 제조사들이 이곳에서 겨울 테스트를 진행한다.

차체 및 스타일링
운전석 도어 쪽에서 실내를 잠시 엿볼 수 있었다. 스포티해 보이는 새로운 스티어링 휠 디자인이 즉시 눈에 띈다. 대시보드 중앙에는 상위 트림인 옵티마 및 포르테 모델과 유사한 디지털 디스플레이가 보인다. 대시보드가 가려져 있지만, 에어컨 덕트도 변경된 것을 확인할 수 있다. 전면부에서는 새로운 헤드라이트 디스플레이와 함께 전면을 보완하는 방향 지시등이 포함된 사이드 미러를 볼 수 있었다. 또한 사이드 미러는 이전 모델에서 작은 창이 있던 위치보다 더 높고 앞쪽으로 이동했다.

흥미로운 점은 기아가 서로 다른 특성을 가진 3대의 리오를 가져왔다는 것이다. 예를 들어, 한 대는 샤크핀 안테나를, 다른 한 대는 다른 휠을 장착했으며, 마지막 한 대만 HID 헤드라이트로 보이는 것을 장착했다. 이 세 대의 차량은 각각 LX, EX, SX 트림일 가능성이 높다. 또 다른 눈에 띄는 변화는 안개등이 이전 모델보다 더 높은 위치에 있어 새로운 범퍼 디자인을 강화했다는 점이다. 후면에서는 기아가 쏘울 및 포르테와 공유하는 리어 트위스트 빔 서스펜션을 계속 사용할 것으로 보인다. 머플러 위치도 이전 모델과 동일하여 동일한 1.6 GDi 엔진이 계속 탑재될 것임을 시사한다. 후면에서는 리어 스포일러의 디테일이 더 잘 보이는데, 공기역학을 위해 중앙에 V자형 컷이 있는 것으로 보인다. 마지막으로 위장막 가장자리의 실루엣으로 보아 해치가 더 커진 것으로 보이며, 이는 더 넓은 트렁크 공간을 의미할 수 있어 항상 플러스 요인이다.