Kia Motors America a dévoilé une version restylée de sa berline Optima, un modèle qui a rencontré un succès mondial depuis son lancement il y a exactement trois ans, au Salon international de l'automobile de New York 2010.
Il y a tout juste trois ans, Kia bouleversait le monde automobile en dévoilant l'Optima de taille moyenne, signée Peter Schreyer, au Salon international de l'automobile de New York 2010. Depuis, l'Optima est devenue le fer de lance des ventes de Kia, avec plus de 150 000 unités écoulées l'an dernier, et a été saluée dans le monde entier pour son design d'inspiration européenne et ses performances plaisantes à conduire.
L'Optima 2014 arrive avec des faces avant et arrière retouchées, conservant les proportions dynamiques et sportives du véhicule. Disponible sur le marché américain en finitions LX, EX, SX et SX-Limited, l'Optima bénéficie de nouveaux équipements haut de gamme et d'options de confort qui en font un acteur impressionnant dans le segment concurrentiel des berlines de taille moyenne. Cette nouvelle Optima devrait arriver dans les concessions américaines au troisième trimestre de l'année, et le prix sera annoncé plus près de la date de mise en vente. Un lancement européen est attendu pour le début de l'année 2014.
Michael Sprague, vice-président exécutif du marketing et des communications de Kia Motors America, a déclaré : « Avec la dernière version de l'Optima, Kia continue de porter la valeur à de nouveaux niveaux de sophistication, offrant aux consommateurs de berlines de taille moyenne de nouveaux équipements haut de gamme et des améliorations de confort, ainsi qu'un raffinement du design de classe mondiale qui a complètement transformé notre marque. L'Optima est la pierre angulaire de l'évolution stylistique de Kia et incarne l'objectif de la marque de construire des véhicules très captivants et bien positionnés en termes de rapport qualité-prix. »
Amélioration d'un design déjà iconique
Dans un segment des berlines de taille moyenne longtemps dominé par la fonction au détriment de l'attrait, l'Optima 2014 consolide le statut du modèle en tant que pionnier alliant style et substance dans un véhicule abordable. En affinant l'apparence sculptée et haut de gamme de l'Optima, l'équipe de design de Kia basée à Francfort a amélioré les faces avant et arrière ainsi que la calandre signature « nez de tigre » de la marque. La posture affirmée et la forme aérodynamique du véhicule sont encore accentuées par des diffuseurs arrière mis à jour et un couvercle de coffre galbé. L'éclairage du design d'inspiration européenne est assuré par des feux de jour à LED et des antibrouillards avant saisissants, ainsi que par des feux arrière à LED clairs et nouvellement conçus.
Les améliorations se poursuivent à l'intérieur de l'Optima 2014, où les conducteurs sont accueillis par des équipements plus haut de gamme et high-tech. L'activation du bouton de démarrage de l'Optima donne vie à deux nouveaux écrans : un combiné d'instruments TFT LCD de 4,3 pouces et un écran de navigation et de télématique haute résolution en option de 8 pouces, avec UVO eServices, un système audio Infinity à 8 haut-parleurs, la radio HD et la radio satellite.
Des sièges entièrement repensés assurent un confort de conduite dans cette berline puissante et pleine d'entrain, tandis qu'un nouveau système optionnel de détection d'angle mort (BSD), qui comprend un alerte de trafic transversal arrière et des capteurs de stationnement arrière, améliore le confort et la tranquillité d'esprit.
Chaque Optima 2014 est bien équipée avec une généreuse dotation de série. La finition LX offre un échappement double avec embouts chromés, un vitrage solaire, des répétiteurs de clignotants dans les rétroviseurs extérieurs, des antibrouillards avant, des rétroviseurs extérieurs chauffants, des poignées de porte extérieures chromées et de nouvelles jantes en alliage de 16 pouces chaussées de pneus 205/65R16, ainsi qu'une transmission automatique à six rapports.
La finition EX, la plus vendue, offre des jantes en alliage de 17 pouces plus grandes chaussées de pneus 215/55R17, des sièges en cuir, un siège conducteur à réglage électrique 8 positions et des porte-gobelets avant éclairés. En passant à la finition SX, les consommateurs trouveront de nouvelles jantes en alliage poli de 18 pouces avec pneus 225/45R18, des boucliers avant et arrière et des bas de caisse uniques, des balais d'essuie-glace aérodynamiques.
La SX-T comprend des phares au xénon avec correction automatique de portée. En passant à la finition Limited haut de gamme, l'Optima atteint un autre niveau de raffinement sportif, avec des jantes chromées uniques de 18 pouces, de nouveaux antibrouillards à LED, des étriers de frein rouges, un frein de stationnement électronique, des bas de caisse chromés et des sièges en cuir Nappa premium.
Motorisations dynamiques et efficaces
L'Optima 2014 est disponible avec deux puissants moteurs Theta II à injection directe d'essence (GDi) : un quatre cylindres 2,4 litres GDi ou un moteur 2,0 litres T-GDi. Une motorisation hybride 2,4 litres est également disponible. Le moteur 2,4 litres GDi est disponible sur les modèles LX, EX et SX, tandis que le moteur turbo GDi 2,0 litres plus robuste est proposé exclusivement sur la SX. Cette unité turbocompressée délivre une puissance de type V6 avec l'efficacité d'un quatre cylindres.
Chaque choix de moteur est associé à une transmission automatique à six rapports avec passage de vitesse Sportmatic sans embrayage. Nouveauté pour l'Optima 2014, et exclusive à la variante sportive SX, le Drive Mode Select (DMS) ajuste les points de passage de la transmission et la direction, offrant aux propriétaires une expérience de conduite personnalisable.
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