Hier, nous avons annoncé comment Hyundai ne nous a pas surpris avec l'annonce de l'ouverture des inscriptions pour l'événement « Early Pass » de la toute nouvelle Avante 8e génération.
Parce que l'Avante est connue mondialement sous le nom de Hyundai Elantra, cette campagne d'accès anticipé officielle signalait que les débuts mondiaux de la Hyundai Elantra 2027 sont imminents. Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous une photo très exclusive révélant l'intérieur de la toute nouvelle Elantra. Comme nous l'avons vu sur la Grandeur récemment dévoilée, elle présente un nouvel écran central de 17 pouces, un volant plus petit mi-rond mi-carré et une instrumentation fine juste au sommet du tableau de bord.
Évolution du design : une esthétique plus incisive et premium
Les détails divulgués des photos espion californiennes, combinés à des rendus de design précis provenant de chaînes de design automobile comme GotchaCars, montrent que Hyundai fait évoluer son langage de design emblématique « Sensuous Sportiness » vers quelque chose de plus haut de gamme.
Face avant agressive : Malgré un lourd camouflage sur les voitures d'essai, la prochaine Elantra s'oriente vers une calandre et des phares profondément intégrés. Des rumeurs suggèrent qu'elle adoptera une large barre lumineuse H-Lamp proéminente pour les feux de jour (DRL), tandis que les modules de phares principaux se situent plus bas sur la face — une disposition rappelant les SUV modernes.
Profil latéral rétro-moderne : S'inspirant de son cousin luxueux, la Hyundai Grandeur, la nouvelle Elantra utilise un montant de custode plus structuré et rétro pour allonger la silhouette de la berline.
Hayon sculpté : Le véhicule présente un hayon très anguleux. Le feu arrière emblématique en H devrait recevoir une mise à jour distincte en 3D, élargissant la largeur visuelle de la berline.
Technologie intérieure : le bond numérique
Pour faire face à une concurrence mondiale croissante, Hyundai a complètement repensé l'architecture intérieure du modèle de 8e génération, abandonnant la conception du tableau de bord précédent pour une disposition ultra-moderne.
Pleos OS & Gleo AI
L'Elantra 2027 servira de plateforme de lancement pour le système d'exploitation Pleos. Cette plateforme basée sur Android prend en charge une bibliothèque beaucoup plus large d'applications tierces natives. Intégré directement dans l'OS se trouve Gleo, l'assistant vocal IA de nouvelle génération de Hyundai, conçu pour interpréter des commandes en langage naturel complexes et en plusieurs étapes.
Écran géant
Hyundai s'éloigne des écrans incurvés intégrés de sa gamme actuelle. Le conducteur est accueilli par un petit combiné d'instruments rectangulaire de 9,9 pouces minimaliste niché dans la partie supérieure du tableau de bord. Le véritable point focal est un immense écran tactile d'infodivertissement central de 17 pouces qui contrôle presque toutes les fonctions de l'habitacle et de la climatisation.
Groupe motopropulseur hybride TMED-II de nouvelle génération
Hyundai mise à fond sur sa stratégie « Hybrid-First » pour cette génération. Les prototypes P1 testent activement une architecture hybride TMED-II mise à jour. Conçue pour optimiser l'efficacité thermique et la puissance, ce système vise à offrir des chiffres de consommation plus élevés ainsi qu'une accélération plus douce à bas régime par rapport au modèle sortant.
Date de sortie et calendrier de lancement mondial
L'inscription officielle « Early Pass » en Corée du Sud confirme que les carnets de commandes nationaux ouvrent à la mi-2026.
Débuts en Corée du Sud : Mi à fin de l'été 2026.
Lancement sur le marché américain : Les modèles prêts pour la production de la Hyundai Elantra 2027 devraient arriver dans les concessions nord-américaines au cours du premier semestre 2027.
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