Hyundai Motor Group a dévoilé aujourd'hui des rendus et d'autres détails de l'EQ900 (Genesis G90 pour les marchés étrangers), le premier modèle de sa nouvelle marque mondiale Genesis qui sera officiellement lancé le mois prochain.
L'EQ900 est également la dernière édition du modèle de luxe phare Equus de Hyundai Motor, qui a été consolidé avec la marque Genesis, et le haut de gamme des six modèles qui seront lancés sous la marque Genesis dans les années à venir. Il a été dévoilé à Hwaseong, au sud de Séoul, où se trouve son principal centre de R&D.
« Nous nous sommes concentrés sur le fait de toucher le cœur des clients et d'établir un héritage de marque de designer mondial en offrant une qualité de produit différenciée et une émotion centrée sur la perception des avancées centrées sur l'humain, qui est l'identité de la marque Genesis », a déclaré l'entreprise dans un communiqué de presse avant l'avant-première réservée à la presse.
L'EQ900 est proposé, comme nous l'avons publié précédemment, en trois types de motorisation : le Lambda 3.8 V6, l'ajout d'un nouveau Lambda 3.3 V6 Turbo et le Tau 5.0 V8, tous développés par Hyundai Motor. En particulier, le moteur Lambda 3.3 V6 T-GDi développe une puissance maximale de 370 ch et un couple de 52,0 kg·m.
Une calandre de grande taille domine l'avant avec des optiques raffinées. L'entreprise a déclaré que les lignes qui partent de la calandre sont en harmonie avec la carrosserie généreuse qui donne une impression « élégante » sur les côtés.
En tant que modèle phare et de luxe, le Genesis G90 est équipé de diverses fonctionnalités de sécurité et de confort de pointe conçues pour maximiser la satisfaction des clients, a déclaré l'entreprise.
En augmentant la proportion d'acier à très haute résistance dans sa carrosserie, l'EQ900 offre plus de stabilité et de sécurité. L'entreprise a déclaré avoir amélioré la résistance de la voiture aux chocs extérieurs, y compris la torsion et la flexion, d'environ 180 % par rapport au modèle précédent.
L'EQ900 est également le premier modèle produit localement équipé du « système d'assistance à la conduite sur autoroute » destiné à faciliter la conduite autonome. D'autres dispositifs de sécurité, notamment des systèmes d'évitement de collision, ont également été appliqués.
Le Genesis G90 s'est concentré sur le confort du conducteur et des passagers. Afin de réduire le niveau sonore intérieur, Hyundai Motor a déclaré avoir appliqué un triple joint de porte et utilisé un vitrage insonorisant sur la lunette arrière pour la première fois parmi les véhicules produits localement.
En utilisant la dernière technologie de suspension appelée HVCS, Hyundai Motor a déclaré que l'EQ900 garantira à ses passagers une conduite souple et des performances de conduite même à grande vitesse, ce qu'ils ne pouvaient pas ressentir dans d'autres berlines de luxe.
« Marquant le début de la marque Genesis, l'EQ900 offrira le plus haut niveau de satisfaction que les clients n'avaient jamais ressenti auparavant », a déclaré un responsable de Hyundai Motor. « Nous sommes convaincus qu'il deviendra une marque de luxe représentative de notre pays. »
Commentaires
2 commentairesnow where were those who said the Vision G was the next genesis coupe?!... -_-
At first, this could be my thought, your thought, everyones thought. Because no one can expected the launch of Genesis Brand.