Hyundai Motor Company, le plus grand constructeur automobile de Corée du Sud, a dévoilé aujourd'hui la « Nouvelle Sonata », une évolution sophistiquée de sa berline familiale de taille moyenne. Cette nouvelle Sonata incarne l'application pratique des technologies haut de gamme de Hyundai Motor, introduites pour la première fois sur la nouvelle Genesis, présentée en première mondiale en Corée du Sud en novembre 2013.Véhicule moderne et amélioré, doté d'équipements avancés de premier ordre dans sa catégorie, la nouvelle Sonata a été conçue selon la philosophie de design Fluidic Sculpture évoluée de Hyundai Motor. Affichant un style raffiné et premium, la nouvelle Sonata met en valeur l'esthétique extérieure élégante et le design intérieur intuitif de Hyundai Motor, projetant une apparence harmonieuse et athlétique.Le concept de design de la nouvelle Sonata se concentre sur « Inner Force », un thème qui renvoie à son esthétique évoluée et à sa perfection confiante. Équipements, style et statut premium offrent une sensation généralement associée aux véhicules de la catégorie supérieure. La nouvelle Sonata répond avec succès aux besoins pratiques des conducteurs, tout en évoquant un sentiment de confiance et de distinction. Elle représente également la démocratisation des nouvelles technologies développées pour la nouvelle Genesis, offrant des valeurs Modern Premium à un plus grand nombre de clients.« La Sonata a joué un rôle clé dans la croissance rapide de Hyundai Motor sur le marché mondial, tout en menant le développement de l'industrie automobile coréenne. Nous sommes convaincus que la nouvelle Sonata va changer la donne sur le marché mondial des berlines familiales de taille moyenne »,a déclaré Choong Ho Kim, président et CEO de Hyundai Motor, lors de la cérémonie de lancement de la nouvelle Sonata à Séoul aujourd'hui. « Hyundai Motor poursuit une croissance qualitative, offrant des expériences et des valeurs innovantes à nos clients, et la nouvelle Sonata sera au cœur de ces efforts. »Le projet de la nouvelle Sonata a débuté avec l'objectif de développer une berline familiale premium de classe mondiale grâce à l'innovation dans les domaines fondamentaux, tout en préservant le fier héritage du modèle. Inspirer la confiance du conducteur était un objectif important pour la nouvelle Sonata : le nouveau modèle utilise une plateforme Hyundai Motor modifiée, optimisée pour offrir une expérience de conduite dynamique. Les soubassements redessinés contribuent à une amélioration des performances de la suspension et à une rigidité structurelle accrue par rapport à la génération précédente, ce qui se traduit par une résistance à la torsion supérieure de 41 % et une résistance à la flexion supérieure de 35 % par rapport au modèle sortant.Le nouveau modèle est 35 millimètres plus long et 30 millimètres plus large que la Sonata de la génération précédente, offrant une augmentation marginale de la taille extérieure mais des gains notables en volume intérieur.La conception avancée de la suspension et les caractéristiques de sécurité active telles que la détection d'angle mort, le système d'avertissement de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif intelligent garantissent une expérience de conduite à la fois gratifiante et sûre. Des niveaux inégalés d'équipements de confort sont installés sur la nouvelle Sonata, lui conférant le type d'équipements de luxe, de sécurité et de technologie généralement associés aux voitures de la catégorie supérieure. Une variété d'équipements premium tels que des capteurs de stationnement arrière, des sièges en cuir chauffants et des airbags rideaux arrière soulignent l'engagement de Hyundai Motor à offrir une valeur au-delà des attentes. Des systèmes multimédia avancés et des équipements d'infodivertissement de nouvelle génération sont également installés sur la nouvelle Sonata.Les ingénieurs de Hyundai Motor se sont concentrés sur l'offre de groupes motopropulseurs efficaces et performants pour la nouvelle Sonata. En conséquence, le nouveau modèle offre aux conducteurs une accélération et une économie impressionnantes, ainsi qu'un couple utilisable à bas et moyen régimes qui procure une excellente aptitude à la conduite dans toutes les situations. La large gamme de moteurs est associée à des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, et toutes ces options de transmission offrent une grande efficacité énergétique et de faibles émissions d'échappement, réaffirmant l'engagement continu de Hyundai Motor envers l'environnement mondial.Depuis que le badge Sonata a été introduit pour la première fois par Hyundai Motor en 1985, les ventes cumulées ont presque atteint sept millions d'unités, faisant de ce modèle le troisième modèle Hyundai Motor à atteindre ce chiffre emblématique. La génération précédente de la Sonata a été lancée en 2009, adoptant la philosophie de design Fluidic Sculpture de la marque. Le design saisissant et l'apparence élégante de la Sonata de la génération précédente ont renforcé l'image de Hyundai Motor.La nouvelle Sonata, fruit de trois années de développement et d'un investissement d'environ 450 milliards de wons (KRW), devrait être lancée hors de Corée au second semestre de cette année. Hyundai Motor vise à vendre un total de 228 000 unités (Corée : 63 000 / International : 165 000) cette année, tout en visant à les porter à 338 000 unités (Corée : 89 000 / International : 249 000) l'année prochaine. 01 Différences clés : Nouvelle Sonata vs Sonata de la génération précédenteS'appuyant sur le succès de la Sonata de la génération précédente02 StyleDesign Fluidic Sculpture 2.0 évolué03 Performances de conduiteDynamique de conduite et développement du châssis04 SécuritéCaractéristiques de sécurité complètes, performances de crash élevées et rigidité de la caisse05 Équipements de confortÉquipements de confort axés sur le conducteur et technologies avancées06 NVHFaibles niveaux de NVH07 Groupe motopropulseurGroupes motopropulseurs souples, puissants et économiques08 Spécifications techniquesDétails techniques de la nouvelle Sonata* Les spécifications et options disponibles peuvent varier selon les régions1. Différences clés : Nouvelle Sonata vs Sonata de la génération précédente
Design premium raffiné
Innovation sur les fondamentaux
Caisse blanche : rigidité torsionnelle et flexionnelle améliorée de 41 % et 35 %
Utilisation d'acier à très haute résistance augmentée de 30 %
Habitable spacieux et luxueux
Niveaux de NVH réduits
Aménagement intérieur ergonomique centré sur le conducteur
Régulateur de vitesse adaptatif avancé (ASCC)
Détection d'angle mort
Alerte de franchissement de ligne (LDWS)
Coffre mains libres intelligent
Airbag genoux conducteur
Éclairage LED moderne
Feu de détresse automatique
Frein de stationnement électrique
Sièges arrière chauffants
2. DesignAprès la première mondiale de la nouvelle berline de luxe Genesis, la toute nouvelle Sonata est le deuxième véhicule à illustrer la philosophie de design évoluée de Hyundai Motor, le Fluidic Sculpture 2.0. Le Fluidic Sculpture incarne la direction de la marque « Modern Premium » et son engagement à offrir une valeur qui dépasse les attentes.Appliqué à la toute nouvelle Sonata, le Fluidic Sculpture 2.0 conserve l'essence originelle de cette philosophie de design bien accueillie, tout en étant affiné par des caractéristiques clés, comme un design simple et harmonieux agrémenté d'éléments fluides raffinés. La toute nouvelle Sonata arbore un style moderne grâce à des fondamentaux esthétiques faciles à comprendre et agréables, exprimés par des couleurs, des matériaux et des finitions d'une grande richesse visuelle et tactile.Design extérieur
Tout en héritant du design sensationnel de la Sonata précédente, la toute nouvelle Sonata a évolué vers un véhicule plus raffiné et premium. Les designers de Hyundai Motor ont mis l'accent sur sa dignité intérieure, exprimée par des lignes et des formes épurées.La dernière interprétation du Fluidic Sculpture par Hyundai Motor confère à la toute nouvelle Sonata un style élégant et haut de gamme, une posture assurée et une apparence en phase avec le look familial pionnier de Hyundai Motor. Au final, le style équilibré et raffiné de la toute nouvelle Sonata traduit l'expérience de conduite dynamique offerte par ce nouveau modèle.Une calandre hexagonale 3D premium à cadre unique est un élément de design clé à l'avant de la toute nouvelle Sonata, tandis que des lignes de tôle affinées sur ses flancs et des éléments futuristes à l'arrière contribuent à sa silhouette dynamique. De puissants feux de jour à LED et des blocs arrière saisissants ajoutent à l'apparence sophistiquée du nouveau modèle.Design intérieur
La toute nouvelle Sonata bénéficie d'une ergonomie intérieure améliorée, résultant en un habitacle entièrement centré sur le conducteur qui intègre les principes fondamentaux de design intérieur de Hyundai Motor : sécurité, intuitivité et simplicité.La toute nouvelle Sonata offre le ressenti luxueux d'une voiture de la catégorie supérieure dans un format de berline intermédiaire, transmettant un sens du style et du dynamisme jusqu'alors indisponible dans une Hyundai Motor de cette classe. Pour transmettre ce sentiment de luxe, les points de contact entre le conducteur et la voiture ont été examinés et améliorés – l'un des résultats étant l'utilisation de matériaux haut de gamme comme le cuir et le métal dans tout l'habitacle. Un confort et une commodité maximaux sont assurés grâce à l'utilisation de matériaux haut de gamme respectueux de l'environnement et de garnitures élégantes.HMI
Au cœur de la transmission des qualités de design premium de la toute nouvelle Sonata se trouve l'expérience offerte au conducteur et aux passagers, ce que Hyundai Motor a réalisé grâce à l'utilisation de matériaux haut de gamme aux points de contact physiques constants avec les occupants. De plus, une attention particulière a été portée à l'ergonomie. Par exemple, les ingénieurs de Hyundai Motor se sont concentrés sur le développement du volant idéal pour garantir la meilleure prise en main et le meilleur ressenti possible pour le conducteur. Après une série de tests, les dimensions et le style du volant ont été modifiés : une augmentation globale de l'épaisseur de la section de la jante et des améliorations ergonomiques des zones de préhension garantissent qu'une plus grande surface du volant est en contact avec le conducteur. Ces améliorations subtiles des détails enrichissent l'expérience de conduite de la toute nouvelle Sonata, en particulier à haute vitesse.La toute nouvelle Sonata a également été équipée de pièces nouvellement configurées, comme une colonne de direction redessinée pour s'adapter à l'agencement optimal centré sur le conducteur. La console centrale s'est éloignée de la forme et du style traditionnels, et les informations vitales sont désormais affichées de manière plus efficace et facile à digérer, dans le combiné d'instruments face au conducteur. Cette approche améliore considérablement la visibilité pour le conducteur, soulignant que Hyundai Motor se soucie des conducteurs de ses véhicules.Les commandes de la toute nouvelle Sonata ont été regroupées par fonction et sont à portée de main du conducteur, facilitant un contrôle plus rapide et plus sûr. La sensation des commutateurs a également fait l'objet d'une réflexion rigoureuse, tant en termes de force d'actionnement que de toucher, afin de rendre la localisation et l'utilisation des fonctions aussi faciles que possible pendant la conduite. La sensation et la prise en main de chaque composant avec lequel les occupants entrent en contact ont été améliorées par rapport à la génération précédente.3. Performances de conduiteLa toute nouvelle Sonata établit une nouvelle référence en matière de confort de roulement dans la catégorie des berlines intermédiaires. Des essais et un réglage approfondis du châssis ont visé à améliorer les caractéristiques de roulement de la toute nouvelle Sonata par rapport à sa devancière, avec une attention particulière portée à la rigidité du châssis. Une meilleure résistance à la torsion et à la flexion a été obtenue grâce à une utilisation accrue d'acier à haute résistance avancé (AHSS), deux fois plus rigide et 10 % plus léger que l'acier traditionnel, ce qui améliore la sécurité et les performances de conduite.En tant que l'un des principaux moteurs des ventes de Hyundai Motor, la toute nouvelle Sonata a été testée dans divers endroits du monde, notamment sur le célèbre Nürburgring en Allemagne, au centre technique dédié de Hyundai Motor, et au Mojave Proving Ground en Californie, aux États-Unis, afin de maximiser la compétitivité du produit et de satisfaire les divers besoins de son public mondial.La réduction des bruits de roulement, des vibrations et l'amélioration de la dynamique de conduite étaient des priorités pour l'équipe de développement de la toute nouvelle Sonata. Ces objectifs ont été atteints en partie grâce à un amortissement optimisé de la suspension qui offre aux occupants une expérience douce, silencieuse et confortable. Un ressenti luxueux est généré par un confort de roulement exceptionnel, tandis que le développement approfondi du comportement et de la direction permet à la toute nouvelle Sonata d'offrir également une conduite stable et sécurisante sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions de conduite.Afin d'améliorer les performances de roulement et de tenue de route, des changements significatifs ont été apportés aux suspensions avant et arrière, dont la structure et la géométrie ont été grandement modifiées pour améliorer la réactivité, la tenue de route et la stabilité. Les bras de suspension inférieurs doubles de la suspension arrière de la toute nouvelle Sonata répartissent les forces latérales plus efficacement que les versions à bras unique, offrant une plus grande liberté pour affiner les caractéristiques de roulement.Le ressenti de la direction a été encore accru grâce au développement de la direction assistée électrique Motor Driven Power Steering (MDPS), qui a abouti à une unité de traitement de données plus grande, un cycle de contrôle logique et une vitesse de contrôle du moteur accrus, et une plus grande rigidité de la colonne de direction. Une sensation douce au point milieu et une direction agile, précise et réactive sont facilitées par la fonction Drive Mode Select de la toute nouvelle Sonata, qui permet au conducteur de choisir les paramètres de conduite les mieux adaptés à ses besoins ou aux conditions de la route.En matière de freinage, la toute nouvelle Sonata affiche des distances d'arrêt supérieures pour une voiture de sa catégorie, combinées à une sensation assurée et ferme. La confiance du conducteur est renforcée par la délivrance linéaire de performances de freinage impressionnantes, tandis qu'un plus grand confort est assuré grâce à une intrusion minimale du bruit et des vibrations dans l'habitacle.Des combinaisons de groupes motopropulseurs soigneusement appariées permettent à la toute nouvelle Sonata d'offrir une conduite améliorée par rapport à la génération précédente. Un objectif clé lors du développement de la toute nouvelle Sonata était de fournir des performances et une conduite utilisables tout en offrant une économie maximale dans les conditions de conduite rencontrées quotidiennement.4. SécuritéRigidité de la caisse en blanc
Pas moins de 51 % de l'acier de la toute nouvelle Sonata est de l'acier à haute résistance avancé (AHSS), soit une augmentation de 30 % par rapport à la génération précédente. Ces composants AHSS sont utilisés à la fois pour augmenter la rigidité et protéger plus efficacement les passagers, aidant la toute nouvelle Sonata à atteindre des notes de sécurité de premier ordre selon les tests internes de la société.Le nouveau modèle a été encore renforcé en multipliant par plus de dix l'utilisation d'adhésif structurel par rapport à la génération précédente. L'ajout de structures à double membrures dans les sections principales de la carrosserie a également ajouté de la résistance, tandis que la prévalence des composants emboutis à chaud a augmenté de 9 % par rapport au modèle précédent. Notamment, la structure à double section emboutie à chaud sur le montant B contribue grandement à l'excellente performance de la toute nouvelle Sonata lors des essais de résistance aux chocs.Ces changements signifient que la rigidité en torsion et en flexion de la toute nouvelle Sonata a augmenté respectivement de 41 % et 35 % par rapport à sa devancière. Les données des tests internes suggèrent que le nouveau modèle obtiendra des scores élevés dans les tests officiels de chevauchement de collision et de résistance du châssis. De plus, des performances élevées en cas de choc arrière sont assurées grâce au renforcement des longerons et des traverses qui soutiennent les sous-cadres du véhicule et renforcent les points de montage des sous-cadres, ce qui améliore également la réactivité de la suspension.Haute technologie pour la sécurité
La toute nouvelle Sonata regorge de dispositifs de sécurité avancés conçus pour protéger ses occupants. Une gamme d'airbags, y compris un airbag genoux conducteur, est installée sur le nouveau modèle, tandis que plusieurs systèmes passifs et actifs avancés fonctionnent en harmonie pour garantir que la toute nouvelle Sonata est l'un des véhicules les plus sûrs de la route.Le régulateur de vitesse intelligent avancé (ASCC) utilise un radar pour calculer automatiquement la distance avec les voitures directement devant et derrière. Le système maintient un écart constant avec le véhicule qui précède et déploie le système de freinage d'urgence automatique si un véhicule à l'arrêt est détecté devant – évitant ainsi une collision potentielle.La détection d'angle mort (BSD) surveille la circulation autour de la voiture dans les angles morts du conducteur, avertissant ce dernier des dangers cachés possibles. Ce système notifie le conducteur des dangers cachés via un symbole indicateur sur le tableau de bord et des signaux lumineux sur les deux rétroviseurs extérieurs. Si un conducteur ignore ces avertissements visuels et commence à changer de voie, le système BSD émet automatiquement un avertissement sonore.Le système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) utilise la technologie de capteur orienté vers l'avant de la toute nouvelle Sonata pour reconnaître les voies définies situées devant le véhicule. Si le LDWS détecte une sortie de la voie de circulation actuelle, un signal d'avertissement est émis via un symbole visuel sur le tableau de bord, accompagné d'un avertissement sonore.Pour éviter que les conducteurs des véhicules venant en sens inverse ne soient éblouis par les phares de la toute nouvelle Sonata la nuit, la fonction d'assistance aux feux de route (HBA) détecte automatiquement un véhicule approchant et abaisse les feux de route pour réduire l'éblouissement. Lorsque le système ne détecte plus de véhicule devant, il réactive les feux de route pour offrir un champ de vision plus clair au conducteur.Lors des tests de performance de sécurité en cas de collision, la toute nouvelle Sonata devrait obtenir des résultats de premier ordre grâce à une conception minutieuse qui garantit que la voiture répartit efficacement l'énergie du choc. Les forces d'impact frontal sont absorbées et réparties à travers la section médiane pour minimiser la déformation de l'habitacle.En ce qui concerne les essais de collision latérale et arrière, la toute nouvelle Sonata offre des niveaux élevés de protection des occupants grâce à la résistance inhérente obtenue par l'utilisation d'acier embouti à chaud avec renfort double couche, et à la technologie d'airbag latéral indépendant spécialement conçue pour protéger le haut du corps des occupants en cas d'accident. La sécurité des piétons a également été une considération primordiale, aboutissant à la fourniture d'une structure de capot durable et optimisée en poids, et d'un tablier qui offre une protection accrue de la tête.5. Confort et commoditéLa toute nouvelle Sonata offre un confort et une habitabilité généreuse sans compromis, ainsi que des détails intérieurs élégants, offrant un luxe généralement associé aux véhicules de la catégorie supérieure.Pour les passagers avant, la toute nouvelle Sonata est équipée de sièges intégrés et réglables en hauteur qui ont été développés pour maximiser le confort et la commodité. Ils sont également ventilés pour rafraîchir les passagers dans des conditions humides, et chauffants pour fournir de la chaleur par temps froid, plus rapidement que la version précédente.Le haut niveau de confort s'étend aux passagers arrière qui bénéficient de sièges chauffants, d'un store électrique pour la lunette arrière et de stores latéraux pour les vitres arrière – une première dans la catégorie. Des liseuses individuelles offrent un éclairage dirigé aux passagers arrière, tandis que l'habitacle spacieux de la nouvelle voiture et les dossiers de sièges avant minces garantissent beaucoup d'espace pour les jambes pour tous les occupants.Un toit ouvrant panoramique apporte une sensation d'extérieur dans l'habitacle de la toute nouvelle Sonata et garantit une atmosphère lumineuse et rafraîchissante en toutes circonstances. Dans tout le véhicule, on trouve des détails élégants faits à la main, utilisant des matériaux haut de gamme respectueux de l'environnement.Des fonctionnalités avancées d'infodivertissement embarqué, y compris des systèmes multimédia de nouvelle génération sophistiqués, garantissent que la toute nouvelle Sonata offre un divertissement et une connectivité de pointe aux conducteurs et aux passagers. Une gamme d'options est disponible, allant d'un écran LCD de 3,8 pouces à des écrans tactiles couleur de 8,0 pouces, chacun utilisant des affichages ergonomiques intuitifs et clairs. Prenant en charge les connexions USB, Bluetooth et iPod, la toute nouvelle Sonata dispose également de la reconnaissance vocale et de l'intégration smartphone.Un confort supplémentaire est assuré par la fonction Smart Trunk de la toute nouvelle Sonata. Utilisant la clé intelligente du véhicule, le système peut être activé (dans le menu des réglages utilisateur) pour ouvrir le coffre automatiquement lorsque la clé intelligente est détectée près du pare-chocs arrière pendant plus de trois secondes. Contrairement aux systèmes concurrents, la fonction Smart Trunk n'utilise pas de capteur de coup de pied sous le bouclier, mais une antenne montée sur le pare-chocs pour recevoir ses instructions de fonctionnement, fournissant un avertissement lumineux et sonore avant l'ouverture. Cela permet aux utilisateurs de garder les deux pieds au sol en permanence pendant l'opération – plus pratique et plus sûr lorsque les deux mains sont occupées, par exemple.6. NVHL'amélioration des niveaux de NVH par rapport à la Sonata de la génération précédente était un domaine d'intérêt important pour les ingénieurs de Hyundai Motor développant la toute nouvelle Sonata. Le résultat est des niveaux de bruit audible nettement inférieurs pour les occupants de la toute nouvelle Sonata. Les niveaux de NVH du moteur et de la transmission ont été réduits au minimum grâce à un bruit d'accélération minimisé et à un amortissement supplémentaire des points de montage de la transmission.Niveaux de NVH réduits (dB) pour la toute nouvelle Sonata :
NouvelleSonata
Sonata génération précédente
Ralenti
Volant
107
107
Plancher
97
98
Bruit d'accélération
51
52
Ronflement d'accélération
79
80
Bruit de roulement (AV/AR)
63/65
65/66
Le bruit audible (grondement) de la route et du moteur (ronflement) est maintenu à un niveau absolument minimum à l'intérieur de la toute nouvelle Sonata, grâce à des matériaux d'insonorisation qui ont été utilisés pour réduire les ouvertures par lesquelles le bruit pourrait potentiellement être transmis dans l'habitacle. Dans toute la gamme de groupes motopropulseurs disponibles, les ingénieurs ont réduit le ronflement à haut régime, affiné les sonorités du moteur pour offrir une plus grande sensation d'accélération en douceur, et supprimé les bruits supplémentaires indésirables et intrusifs.Un amortissement de suspension raffiné permet d'obtenir une conduite douce, silencieuse et confortable, créant une ambiance calme, luxueuse et paisible. Les améliorations apportées aux performances de freinage ont également été concentrées sur la réduction des niveaux de NVH, et la toute nouvelle Sonata atteint les niveaux les plus bas de NVH de freinage pour un véhicule de sa catégorie.La toute nouvelle Sonata bénéficie d'une cloison pare-feu renforcée qui utilise une construction intégrée à double membrures, augmentant la résistance et améliorant les niveaux de NVH. L'absorption acoustique sous la voiture a également été maximisée, avec l'ajout d'un soubassement spécialement conçu utilisant un matériau de panneau d'expansion en polypropylène renforcé de fibres de verre.Le comportement routier de la toute nouvelle Sonata a été conçu pour garantir une conduite sophistiquée et relaxante, atteignant des niveaux optimaux de silence pour une voiture de sa catégorie. Une attitude douce et raffinée avec un faible volume de NVH confère à la toute nouvelle Sonata un avantage concurrentiel clé sur ses rivales.
7. Groupe motopropulseurLa toute nouvelle Sonata offre une large gamme d'options de moteurs et de transmissions qui offrent des performances améliorées. L'accent étant mis sur la praticité, les groupes motopropulseurs de la toute nouvelle Sonata ont été soigneusement conçus et réglés pour une distribution de puissance précise et un raffinement maximal.Une gamme de moteurs MPi et GDi offre une conduite maximale dans toutes les conditions de conduite, grâce à des améliorations qui signifient qu'un couple et une puissance abondants sont disponibles sur une plus large plage de régimes moteur. Des transmissions à changement de rapports en douceur soigneusement adaptées garantissent une disponibilité maximale de la pleine puissance du moteur et contribuent à une conduite douce et relaxante pour les occupants. Alors que la toute nouvelle Sonata est équipée des moteurs 2.0 CVVL, 2.4 GDi, 2.0 LPi pour le marché coréen, les variantes varieront selon les marchés.8. Spécifications techniquesMoteurs :
Cylindrée (cm³)
Puissance (ch)
Couple (mkg)
2.0 CVVL
1 999
168
20,5
2.4 GDi
2 359
193
25,2
2.0 LPi
1 999
151
19,8
Transmission : Traction avantBoîtes de vitesses : Automatique 6 rapports, Manuelle 6 rapportsSuspension et amortissement :
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Hyundai Motor Company, le plus grand constructeur automobile de Corée du Sud, a dévoilé aujourd'hui la « Nouvelle Sonata », une évolution sophistiquée de sa berline familiale de taille moyenne. Cette nouvelle Sonata incarne l'application pratique des technologies haut de gamme de Hyundai Motor, introduites pour la première fois sur la nouvelle Genesis, présentée en première mondiale en Corée du Sud en novembre 2013. Véhicule moderne et amélioré, doté d'équipements avancés de premier ordre dans sa catégorie, la nouvelle Sonata a été conçue selon la philosophie de design Fluidic Sculpture évoluée de Hyundai Motor. Affichant un style raffiné et premium, la nouvelle Sonata met en valeur l'esthétique extérieure élégante et le design intérieur intuitif de Hyundai Motor, projetant une apparence harmonieuse et athlétique. Le concept de design de la nouvelle Sonata se concentre sur « Inner Force », un thème qui renvoie à son esthétique évoluée et à sa perfection confiante. Équipements, style et statut premium offrent une sensation généralement associée aux véhicules de la catégorie supérieure. La nouvelle Sonata répond avec succès aux besoins pratiques des conducteurs, tout en évoquant un sentiment de confiance et de distinction. Elle représente également la démocratisation des nouvelles technologies développées pour la nouvelle Genesis, offrant des valeurs Modern Premium à un plus grand nombre de clients. « La Sonata a joué un rôle clé dans la croissance rapide de Hyundai Motor sur le marché mondial, tout en menant le développement de l'industrie automobile coréenne. Nous sommes convaincus que la nouvelle Sonata va changer la donne sur le marché mondial des berlines familiales de taille moyenne », a déclaré Choong Ho Kim, président et CEO de Hyundai Motor, lors de la cérémonie de lancement de la nouvelle Sonata à Séoul aujourd'hui. « Hyundai Motor poursuit une croissance qualitative, offrant des expériences et des valeurs innovantes à nos clients, et la nouvelle Sonata sera au cœur de ces efforts. » 
Le projet de la nouvelle Sonata a débuté avec l'objectif de développer une berline familiale premium de classe mondiale grâce à l'innovation dans les domaines fondamentaux, tout en préservant le fier héritage du modèle. Inspirer la confiance du conducteur était un objectif important pour la nouvelle Sonata : le nouveau modèle utilise une plateforme Hyundai Motor modifiée, optimisée pour offrir une expérience de conduite dynamique. Les soubassements redessinés contribuent à une amélioration des performances de la suspension et à une rigidité structurelle accrue par rapport à la génération précédente, ce qui se traduit par une résistance à la torsion supérieure de 41 % et une résistance à la flexion supérieure de 35 % par rapport au modèle sortant. Le nouveau modèle est 35 millimètres plus long et 30 millimètres plus large que la Sonata de la génération précédente, offrant une augmentation marginale de la taille extérieure mais des gains notables en volume intérieur. La conception avancée de la suspension et les caractéristiques de sécurité active telles que la détection d'angle mort, le système d'avertissement de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif intelligent garantissent une expérience de conduite à la fois gratifiante et sûre. Des niveaux inégalés d'équipements de confort sont installés sur la nouvelle Sonata, lui conférant le type d'équipements de luxe, de sécurité et de technologie généralement associés aux voitures de la catégorie supérieure. Une variété d'équipements premium tels que des capteurs de stationnement arrière, des sièges en cuir chauffants et des airbags rideaux arrière soulignent l'engagement de Hyundai Motor à offrir une valeur au-delà des attentes. Des systèmes multimédia avancés et des équipements d'infodivertissement de nouvelle génération sont également installés sur la nouvelle Sonata. 
Les ingénieurs de Hyundai Motor se sont concentrés sur l'offre de groupes motopropulseurs efficaces et performants pour la nouvelle Sonata. En conséquence, le nouveau modèle offre aux conducteurs une accélération et une économie impressionnantes, ainsi qu'un couple utilisable à bas et moyen régimes qui procure une excellente aptitude à la conduite dans toutes les situations. La large gamme de moteurs est associée à des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, et toutes ces options de transmission offrent une grande efficacité énergétique et de faibles émissions d'échappement, réaffirmant l'engagement continu de Hyundai Motor envers l'environnement mondial. Depuis que le badge Sonata a été introduit pour la première fois par Hyundai Motor en 1985, les ventes cumulées ont presque atteint sept millions d'unités, faisant de ce modèle le troisième modèle Hyundai Motor à atteindre ce chiffre emblématique. La génération précédente de la Sonata a été lancée en 2009, adoptant la philosophie de design Fluidic Sculpture de la marque. Le design saisissant et l'apparence élégante de la Sonata de la génération précédente ont renforcé l'image de Hyundai Motor. La nouvelle Sonata, fruit de trois années de développement et d'un investissement d'environ 450 milliards de wons (KRW), devrait être lancée hors de Corée au second semestre de cette année. Hyundai Motor vise à vendre un total de 228 000 unités (Corée : 63 000 / International : 165 000) cette année, tout en visant à les porter à 338 000 unités (Corée : 89 000 / International : 249 000) l'année prochaine. 01 Différences clés : Nouvelle Sonata vs Sonata de la génération précédente S'appuyant sur le succès de la Sonata de la génération précédente 02 Style Design Fluidic Sculpture 2.0 évolué 03 Performances de conduite Dynamique de conduite et développement du châssis 04 Sécurité Caractéristiques de sécurité complètes, performances de crash élevées et rigidité de la caisse 05 Équipements de confort Équipements de confort axés sur le conducteur et technologies avancées 06 NVH Faibles niveaux de NVH 07 Groupe motopropulseur Groupes motopropulseurs souples, puissants et économiques 08 Spécifications techniques Détails techniques de la nouvelle Sonata * Les spécifications et options disponibles peuvent varier selon les régions 
1. Différences clés : Nouvelle Sonata vs Sonata de la génération précédente 
Design extérieur
Design intérieur
3. Performances de conduite La toute nouvelle Sonata établit une nouvelle référence en matière de confort de roulement dans la catégorie des berlines intermédiaires. Des essais et un réglage approfondis du châssis ont visé à améliorer les caractéristiques de roulement de la toute nouvelle Sonata par rapport à sa devancière, avec une attention particulière portée à la rigidité du châssis. Une meilleure résistance à la torsion et à la flexion a été obtenue grâce à une utilisation accrue d'acier à haute résistance avancé (AHSS), deux fois plus rigide et 10 % plus léger que l'acier traditionnel, ce qui améliore la sécurité et les performances de conduite. En tant que l'un des principaux moteurs des ventes de Hyundai Motor, la toute nouvelle Sonata a été testée dans divers endroits du monde, notamment sur le célèbre Nürburgring en Allemagne, au centre technique dédié de Hyundai Motor, et au Mojave Proving Ground en Californie, aux États-Unis, afin de maximiser la compétitivité du produit et de satisfaire les divers besoins de son public mondial. La réduction des bruits de roulement, des vibrations et l'amélioration de la dynamique de conduite étaient des priorités pour l'équipe de développement de la toute nouvelle Sonata. Ces objectifs ont été atteints en partie grâce à un amortissement optimisé de la suspension qui offre aux occupants une expérience douce, silencieuse et confortable. Un ressenti luxueux est généré par un confort de roulement exceptionnel, tandis que le développement approfondi du comportement et de la direction permet à la toute nouvelle Sonata d'offrir également une conduite stable et sécurisante sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions de conduite. Afin d'améliorer les performances de roulement et de tenue de route, des changements significatifs ont été apportés aux suspensions avant et arrière, dont la structure et la géométrie ont été grandement modifiées pour améliorer la réactivité, la tenue de route et la stabilité. Les bras de suspension inférieurs doubles de la suspension arrière de la toute nouvelle Sonata répartissent les forces latérales plus efficacement que les versions à bras unique, offrant une plus grande liberté pour affiner les caractéristiques de roulement. Le ressenti de la direction a été encore accru grâce au développement de la direction assistée électrique Motor Driven Power Steering (MDPS), qui a abouti à une unité de traitement de données plus grande, un cycle de contrôle logique et une vitesse de contrôle du moteur accrus, et une plus grande rigidité de la colonne de direction. Une sensation douce au point milieu et une direction agile, précise et réactive sont facilitées par la fonction Drive Mode Select de la toute nouvelle Sonata, qui permet au conducteur de choisir les paramètres de conduite les mieux adaptés à ses besoins ou aux conditions de la route. En matière de freinage, la toute nouvelle Sonata affiche des distances d'arrêt supérieures pour une voiture de sa catégorie, combinées à une sensation assurée et ferme. La confiance du conducteur est renforcée par la délivrance linéaire de performances de freinage impressionnantes, tandis qu'un plus grand confort est assuré grâce à une intrusion minimale du bruit et des vibrations dans l'habitacle. 
4. Sécurité Rigidité de la caisse en blanc
5. Confort et commodité La toute nouvelle Sonata offre un confort et une habitabilité généreuse sans compromis, ainsi que des détails intérieurs élégants, offrant un luxe généralement associé aux véhicules de la catégorie supérieure. Pour les passagers avant, la toute nouvelle Sonata est équipée de sièges intégrés et réglables en hauteur qui ont été développés pour maximiser le confort et la commodité. Ils sont également ventilés pour rafraîchir les passagers dans des conditions humides, et chauffants pour fournir de la chaleur par temps froid, plus rapidement que la version précédente. Le haut niveau de confort s'étend aux passagers arrière qui bénéficient de sièges chauffants, d'un store électrique pour la lunette arrière et de stores latéraux pour les vitres arrière – une première dans la catégorie. Des liseuses individuelles offrent un éclairage dirigé aux passagers arrière, tandis que l'habitacle spacieux de la nouvelle voiture et les dossiers de sièges avant minces garantissent beaucoup d'espace pour les jambes pour tous les occupants. Un toit ouvrant panoramique apporte une sensation d'extérieur dans l'habitacle de la toute nouvelle Sonata et garantit une atmosphère lumineuse et rafraîchissante en toutes circonstances. Dans tout le véhicule, on trouve des détails élégants faits à la main, utilisant des matériaux haut de gamme respectueux de l'environnement. Des fonctionnalités avancées d'infodivertissement embarqué, y compris des systèmes multimédia de nouvelle génération sophistiqués, garantissent que la toute nouvelle Sonata offre un divertissement et une connectivité de pointe aux conducteurs et aux passagers. Une gamme d'options est disponible, allant d'un écran LCD de 3,8 pouces à des écrans tactiles couleur de 8,0 pouces, chacun utilisant des affichages ergonomiques intuitifs et clairs. Prenant en charge les connexions USB, Bluetooth et iPod, la toute nouvelle Sonata dispose également de la reconnaissance vocale et de l'intégration smartphone. Un confort supplémentaire est assuré par la fonction Smart Trunk de la toute nouvelle Sonata. Utilisant la clé intelligente du véhicule, le système peut être activé (dans le menu des réglages utilisateur) pour ouvrir le coffre automatiquement lorsque la clé intelligente est détectée près du pare-chocs arrière pendant plus de trois secondes. Contrairement aux systèmes concurrents, la fonction Smart Trunk n'utilise pas de capteur de coup de pied sous le bouclier, mais une antenne montée sur le pare-chocs pour recevoir ses instructions de fonctionnement, fournissant un avertissement lumineux et sonore avant l'ouverture. Cela permet aux utilisateurs de garder les deux pieds au sol en permanence pendant l'opération – plus pratique et plus sûr lorsque les deux mains sont occupées, par exemple. 6. NVH L'amélioration des niveaux de NVH par rapport à la Sonata de la génération précédente était un domaine d'intérêt important pour les ingénieurs de Hyundai Motor développant la toute nouvelle Sonata. Le résultat est des niveaux de bruit audible nettement inférieurs pour les occupants de la toute nouvelle Sonata. Les niveaux de NVH du moteur et de la transmission ont été réduits au minimum grâce à un bruit d'accélération minimisé et à un amortissement supplémentaire des points de montage de la transmission. Niveaux de NVH réduits (dB) pour la toute nouvelle Sonata : 
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