Force est de constater que la dernière génération du Hyundai Santa Fe, connue en interne sous le code MX5, ne rencontre pas le succès escompté. Dans des pays comme la Corée du Sud, il s'est fait battre par le Sorento et plus récemment par un monospace, le KIA Carnival. Il n'est même pas dans le top trois.
La tendance hybride et SUV ne suffit toujours pas pour le Santa Fe
Hyundai Motor a lancé la 5e génération du Santa Fe en août 2023 et a commencé à le vendre uniquement avec un moteur essence. Au cours des deux premiers mois suivant le lancement des ventes du nouveau Santa Fe, la version hybride n'était pas disponible, ce qui a rendu difficile de profiter pleinement de l'effet de nouveauté.
En octobre, les livraisons du modèle Hybride ont commencé et les ventes ont bondi de manière significative. Alors qu'il avait enregistré 550 unités en août et 4 329 unités en septembre, il a commencé à bénéficier de l'effet de nouveauté, avec 7 946 unités vendues en octobre grâce à l'ajout de la motorisation hybride. En novembre, le Santa Fe a atteint 8 780 unités vendues (son meilleur mois à ce jour). En décembre, les ventes ont diminué à 7 682 unités, tandis qu'en janvier, il s'est vendu à 8 016 unités, le meilleur chiffre jusqu'alors, mais en février, un nouveau rival a pris la deuxième place. En mars ou avril, le Santa Fe s'est classé 5e et les ventes continuent de baisser.
Ce qui était inattendu, c'est la baisse des ventes du Santa Fe en mai et juin, avec le Sportage, le Hyundai Grandeur, le Kia Carnival, voire le Hyundai Sonata, devant lui. Le tout nouveau Santa Fe a-t-il encore échoué, même avec cette nouvelle génération ?
Un restylage pour un changement complet
Nos confrères de NYMammoth ont imaginé à quoi pourrait ressembler le Santa Fe restylé, en appliquant plusieurs solutions issues d'autres Hyundai. En haut de la face avant, ils ont appliqué le feu diurne (DRL) traversant que l'on a vu sur d'autres modèles comme le Grandeur, le Staria ou plus récemment la Sonata, avec plusieurs succès.
Sous cette ligne, le designer a appliqué une paire de phares assez similaires à ceux aperçus sur le prototype du prochain Hyundai Palisade. La 5e génération du Santa Fe a été extrêmement appréciée et détestée en raison de son design non conventionnel, complètement différent de la génération précédente. Si Hyundai applique les éléments de design du nouveau Palisade au modèle restylé, cela pourrait lui donner une apparence plus équilibrée, et ainsi la popularité du Santa Fe pourrait augmenter. Qu'en pensez-vous ?
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