제네시스 JW EV 크로스오버, 최초 스파이샷 포착

제네시스가 ‘JW EV’라는 코드명의 고성능 전기차 SUV를 출시할 것이라는 소식이 전해졌다. 지난 4월 매우 긴 휠베이스를 가진 기아 니로 테스트 뮬이 포착된 것을 기억하는가? 이 프로토타입은 현대차그룹의 E-GMP 플랫폼 개발에 사용됐으며, 현대차의 45, 기아의 “CV”에 적용될 예정이다. 오늘은 JW EV 프로토타입의 첫 번째 사진을 공개한다.

위 사진에 찍힌 차량은 JW E-GMP 최초 양산형 프로토타입이다. 프로토타입은 앞뒤로 제네시스의 “두 줄” 시그니처를 보여주지만, 전면 그릴은 완전히 가려져 있어 기존의 크레스트 그릴을 유지할지, 아니면 새로운 해석을 선보일지는 아직 확인할 수 없다. 프로토타입의 사양표는 이 EV가 4WD임을 보여준다.

예상과 달리 JW EV는 생각보다 작은 크기로, 테슬라 ‘모델 Y’, 메르세데스-벤츠 ‘EQB’, 아우디 ‘Q4 E-트론’ 등 프리미엄 전기 SUV와 경쟁할 것으로 보인다. 기존 제네시스 GV 시리즈와 차별화된 전기차 고유의 디자인을 적용할 예정이다. 제네시스는 JW EV를 통해 첨단 기술과 높은 수익성을 과시하려는 목표다.

제네시스가 프리미엄 전기 SUV 시장 확대를 위한 핵심 신차로 JW EV를 선택한 것은 이 시장의 잠재력 때문이다. 현재 프리미엄 전기 SUV 시장은 테슬라가 모델 X & Y로 주도하고 있지만, 경쟁자는 많지 않다. 메르세데스, 아우디, 재규어만이 자체 전기 SUV 모델로 테슬라를 추격하고 있다. BMW와 포르쉐는 아직 전기 SUV를 개발 중이다.

내년에는 대형 세단 기반 G80 EV와 준중형 SUV 기반 GV70 EV(두 모델 모두 이미 포착됐다) 등 파생 전기차 라인업을 대폭 강화하고, JW EV도 함께 출시할 계획이다.

JW EV는 현대차그룹이 개발한 전용 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’를 사용한다. 이 플랫폼은 현대차의 ‘NE EV’(45 콘셉트 기반)와 기아의 ‘CV EV’(“이매진 바이 기아” 콘셉트 기반)에도 공유돼 원가 경쟁력을 높일 예정이다.

E-GMP는 차체 하부를 평탄화하고 장거리 주행을 위해 고전압 배터리와 모터에 최적화됐다. 배터리 등 동력계 부품도 쉽게 교체할 수 있다. 차량 등급에 따라 배터리 용량이 가변적이며, 목표 주행거리는 500km 이상이다.

사양표에는 JW 코드명과 4WD가 표시돼 있다.

또한 초고속 충전을 지원한다. 현재 구축 중인 초고속 충전소에서 고출력 충전기로 JW EV를 충전하면 20분 만에 80%까지 충전할 수 있다. 현대차그룹은 올해 안에 서울 등 주요 도시와 고속도로 휴게소 12곳에 350kW급 초고속 충전기를 설치할 계획이다.

내년 6월 양산에 돌입할 JW EV의 연간 생산 목표는 2만2000대로 설정됐다.

사진을 보내준 Canola 사용자에게 감사드린다.