기아 본사 로고 제거, 곧 새 로고 공개?
기아자동차 송호성 사장이 새 로고와 '기아자동차'에서 '기아'로의 사명 변경 등 브랜드 방향성을 확인한 가운데, 기아 본사에서 '기아자동차' 로고가 제거된 사진이 포착됐다. 공식 발표 준비에 들어간 것으로 보인다.
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아바르바리(Avarvarii)가 예측한 신형 기아 스포티지 렌더링
차세대 기아 스포티지(프로젝트명 NQ5)가 유럽에서 처음으로 도로 테스트 중 포착됐다. 아직 두꺼운 스티커 위장막을 두르고 있지만, 아바르바리(Avarvarii)가 5세대 스포티지의 렌더링을 과감하게 제작했다.
2021 기아 K7 GL3, 국내 도로에서 포착
3세대 기아 K7(K8으로 명칭 변경 예정) P1 프로토타입의 첫 사진을 공개한 데 이어, 오늘은 양산 시작일이 3월 21일로 예정되어 있다는 새로운 정보를 입수했다. 사전 계약은 2월 중순에 시작될 예정이므로, 그때쯤이면 첫 공식 사진과 최신 스파이샷도 공개될 것으로 보인다.
현대 아이오닉 5, AWD·듀얼 모터·솔라 루프·WLTP 최대 550km 주행 가능
현대차의 완전 전기차 아이오닉 5의 일부 제원이 오스트리아 법인을 통해 공개됐다. 해당 법인은 150대 한정 판매되는 아이오닉 5 퍼스트 에디션의 사전 예약을 시작하면서 세부 정보를 처음으로 발표했다.
기아 스포티지, 양산형 헤드램프·테일램프 포착
차세대 기아 스포티지(프로젝트명 NQ5)가 최초로 양산형 헤드램프와 테일램프를 장착한 모습이 포착됐다. AutoPost의 도움으로 공개된 이번 스파이샷은 아직 위장막이 두껍지만 새로운 라이트 디자인을 확인할 수 있는 첫 사례다. 롱 휠베이스 모델로 추정된다.
현대 아이오닉 5, 실내 스파이샷 포착
현대 아이오닉 5가 티저 영상 공개 이후 2021년 초 데뷔를 앞두고 점점 더 가까워지고 있다.
현대 i20 N, 실제 도로에서 포착
현대자동차가 최근 가장 작은 고성능 머신인 올뉴 i20 N을 공개했다. i20 WRC 랠리카에서 영감을 받은 서킷 주행이 가능한 핫 해치다. 지금까지는 스튜디오 사진이나 렌더링만 볼 수 있었지만, 오늘 실제 모습을 공개한다. 일각에서는 리어 디자인이 이상하다고 하지만, 우리는 좀 더 지켜봐야 한다.
기아 신형 로고, 실제 모습 포착
앞서 전해드린 대로 기아는 로고를 변경할 예정이며, 기아자동차 대표이사 송호성 사장이 Automotive News와의 인터뷰에서 이를 확인한 바 있다. 오늘은 K7 GL3 클럽 회원들이 기아 K8 P1 프로토타입의 새로운 연결형 리어 램프 아래에서 로고를 발견해 또 한 번의 스파이샷이 공개됐다.
2022 기아 니로, 유럽서 스파이샷 포착
2019년 기아 하바니로 콘셉트를 기억하는가? 새로운 기아 니로가 유럽에서 테스트를 시작했으며, '하바니로 콘셉트에서 영감을 받은' 2세대 니로가 CarPIX 사진가들에게 모습을 드러냈다.
현대 엘란트라, 2021 북미 올해의 차 최종 후보 선정
2021 현대 엘란트라가 권위 있는 2021 북미 올해의 차(NACTOY) 최종 후보 3개 모델 중 하나로 선정됐다. 최종 수상자는 내년 1월 온라인 행사에서 발표될 예정이다.
제네시스, 신형 G80·GV80 수출 1만 대 돌파
제네시스가 글로벌 프리미엄 시장에서 입지를 강화하고 있다. 국내 언론 보도에 따르면, 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스는 3세대 G80 세단과 첫 SUV인 GV80의 수출을 시작한 지 두 달 만에 1만 대를 돌파했다.
차세대 기아 K7, 새로운 실내 사진 공개
2021년 3월 출시 예정인 기아자동차 3세대 K7이 K8로 변경된다는 최신 정보를 전한 데 이어, 오늘은 P1 프로토타입의 새로운 실내 사진을 입수해 고급스러운 인테리어를 살펴볼 수 있다. 기아는 이를 통해 가격 인상을 노릴 수도 있다.
제네시스 G80 스포트, 근접 촬영 스파이샷 포착
오늘은 2021년 1분기 출시 예정인 제네시스 G80 스포트의 최신 스파이샷을 공개한다. 동료 SHM 스튜디오가 제공한 새로운 사진에는 G80 스포트 두 대가 담겼으며, 그중 한 대는 디젤 버전이다. 이를 통해 GV70 스포트와 마찬가지로 디젤 모델은 가상 머플러를, 가솔린 모델은 듀얼 머플러를 적용한다는 점을 확인할 수
현대 N, 7000rpm 레드존의 2.3 터보 엔진 개발 중
현대자동차의 고성능 서브 브랜드 'N'이 2.3리터 가솔린 터보 엔진을 개발 중이라는 소식이다. 레드존은 7000rpm에 도달할 것으로 알려졌다.
전 제네시스 CEO, 현대차 CEO 및 사장으로 선임
현대자동차그룹이 급변하는 경영 환경에 대응하고 미래 모빌리티 생태계 개발을 선도하기 위해 임원 인사를 단행했다. 가장 눈에 띄는 인사는 전 제네시스 CEO였던 장재훈(사진 왼쪽 첫 번째) 사장의 현대차 CEO 겸 사장 선임이다.
현대 엘란트라 N TCR, 브라이언 허타 오토스포트와 함께 IMSA 데뷔
브라이언 허타 오토스포트(BHA)와 커브 아가자니언, 현대자동차 북미법인이 2021 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지에 3대 출격을 발표했다. 이는 현대 N 브랜드의 최신 TCR 사양 성과인 엘란트라 N TCR 모델을 선보이는 것이다.
기아 K8, 3월 21일 양산 돌입…사전계약은 2월 중순
3세대 기아 K7(K8으로 명칭 변경) P1 프로토타입의 최초 사진을 공개한 데 이어, 오늘은 양산 일정 등 새로운 정보가 나왔다. 양산은 3월 21일 시작되며, 사전계약은 2월 중순에 개시될 예정이다. 이르면 그때 공식 이미지도 처음 공개될 것으로 보인다.
현대 IONIQ 5 디자인 티저 영상 공개
지난주 IONIQ 전기차 서브 브랜드의 첫 모델인 IONIQ 5의 첫 공식 티저를 공개한 데 이어, 현대가 디자인 스토리를 담은 두 번째 티저 영상을 공개했다. 출시일은 2021년 초로 예정됐다.
2021 기아 스포티지 NQ5 렌더링
차세대 기아 스포티지(코드명 NQ5)가 유럽에서 처음으로 도로 테스트 중 포착됐다. 동료 매체 CarPIX 덕분에 몇 주 전 스파이샷이 공개됐으며, 아직 두꺼운 스티커 위장막을 입고 있음에도 AutoExpress가 5세대 스포티지의 렌더링을 제작했다. 전면 디자인은 여전히 낯설지만 후면은 상당히 익숙한 모습이다.
현대 i20 N, 실제 도로에서 포착된 모습
현대자동차가 최근 공개한 초소형 고성능 머신, 올뉴 i20 N은 i20 WRC 랠리카에서 영감을 받은 서킷 주행이 가능한 핫 해치다. 지금까지는 스튜디오 사진과 렌더링만 볼 수 있었지만, 오늘은 실제 모습을 공개한다. 일부에서는 후면 디자인이 이상하다고 말하지만...
