현대차, 신형 싼타페 최초 공개
강화되고 전동화됐다: 현대자동차가 대대적인 변화를 예고한 신형 싼타페 페이스리프트의 첫 이미지를 공개했다. 새로운 디자인, 기술, 파워트레인이 적용된다.
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현대 i30 N 페이스리프트, 스파이샷 포착
오늘은 현대 남양연구소에서 출고되는 i30 N의 새로운 스파이샷을 공개한다. i30 N 페이스리프트는 2020년 중 출시될 예정이다. 새로운 범퍼, 업데이트된 헤드라이트, 대형 그릴, 새로운 색상 등 외관과 내부의 변화에도 불구하고 가장 큰 변화는 8단 습식 DCT 변속기다.
제네시스, 유럽 진출 준비 본격화
제네시스 브랜드가 마침내 유럽 시장에 복귀할까? "앞으로 2년 안에 가능할 것"이라고 조원홍 현대자동차 최고마케팅책임자(CMO)가 2019년 7월 Automotive News Europe에 밝혔다. 이제 일부 임원 영입으로 운영 개시가 임박했음을 알리고 있다.
제네시스 G70 페이스리프트, 실내 스파이샷 포착
오늘 Top-Rider와 보배드림을 통해 제네시스 G70 페이스리프트의 새로운 정보와 실내 스파이샷이 공개됐다. G70 페이스리프트는 2021년 상반기 출시 예정이며, 10.25인치 와이드 디스플레이, 신규 파워트레인 등 여러 업데이트가 적용된다.
2021 현대 산타크루즈 렌더링
며칠 전 2021 현대 산타크루즈 픽업 바디 섀시의 첫 사진이 공개된 이후, 일부 디자이너들이 현대의 신형 픽업 차체 형상을 활용해 새로운 렌더링을 제작하기 시작했다. 가장 최근의 렌더링은 Carscoops에서 나왔다. 어떻게 생각하나?
렌더링: 현대 i30X, XCEED 라이벌로 등장
기아 XCeed는 유럽 전용 3세대 Ceed 해치백을 기반으로 한 스타일리시한 크로스오버로, 불과 몇 달 전 유럽 시장에 출시되어 대성공을 거두었다. 현대도 같은 전략으로 i30X를 출시할 수 있을까? 슐테 디자인(Schulte Design)이 이 렌더링을 제작했다.
2022 기아 K7, 고화질 스파이샷 포착
3세대 기아 K7임이 확인된 가운데, 차세대 기아 중형 럭셔리 세단의 초기 프로토타입 첫 사진이 공개됐다. 오늘은 오토포스트의 도움으로 양산형 테일램프를 장착한 새로운 프로토타입의 고화질 사진을 입수했다. 이를 통해 K5처럼 헤드램프 아래로 이어지는 대형 그릴이나 샤크핀 C필러 인서트의 다이아몬드 패턴 등 더 많은 디테일
기아, 스팅어 생존 위해 진화할 것이라고 밝혀
몇 주 전 스팅어의 운명에 대해 이야기했는데, 그 생각이 기아 내부에서 논의를 촉발한 모양이다. 한국에서 첫 반응이 나왔고(여기 참조), 이제는 기아 디자인 총괄 카림 하비브가 TopGear와의 인터뷰에서 스팅어의 미래와 다가오는 페이스리프트에 대해 이야기했다.
현대 쏘나타 왜건, 렌더링으로 먼저 만나다
현대자동차가 8세대 쏘나타를 개발하던 당시, 일부 루머에 따르면 현대가 i40 명칭을 폐기하고 쏘나타 세단으로 유럽 시장에 재진출하며, 유럽 전용 왜건 모델도 함께 출시할 것이라는 소문이 있었다. 현재로서는 그 가능성이 매우 낮아 보이지만, Kolesa.ru의 디자이너들이 이 렌더링을 통해 다시 한번 생각하게 만든다.
2021 제네시스 GV70 렌더링
제네시스 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70이 10월 출시를 앞두고 있다. 투싼과 싼타페 사이에 위치할 프리미엄 SUV는 최근 인기 있는 쿠페 스타일을 채택할 예정이다. 새로운 제네시스 디자인 아이덴티티의 상징인 두 줄 헤드램프와 테일램프는 GV70에도 적용되지만, 측면 방향지시등은 두 줄이 아닌 것으로 확인됐다. 오늘은
2022 기아 K7, 스타일링 힌트 드러낸 채 다시 포착
이틀 전 우리는 3세대 기아 K7임이 확인된 초기 프로토타입의 첫 사진을 공개했다. 오늘은 양산형 테일램프를 장착한 2차 개발 단계로 보이는 또 다른 프로토타입의 새로운 사진이 공개됐다. 이를 통해 K5와 유사한 헤드램프 아래 그릴이나 가상 배기구 주변의 다이아몬드 패턴 등 더 많은 디테일을 확인할 수 있다.
기아 K5, 사상 최초 AWD 사양 미국 EPA 인증 유출
기아자동차가 북미 사양 K5에 사륜구동(AWD)을 적용한다. 미국 EPA 신청 자료에 따르면, 기아는 최근 신형 K5 1.6T의 연비 인증을 완료했다. 또한 몇 달 전 예고한 대로, 옵티마(Optima)라는 이름은 사라지고 K5로 대체된다.
미국 사양 쏘나타 하이브리드, 27,750달러부터 시작
현대자동차 미국법인이 2020년형 쏘나타 하이브리드의 가격을 발표했다. 고연비 모델인 쏘나타 하이브리드 블루는 27,750달러, 최상위 트림인 쏘나타 하이브리드 리미티드는 35,300달러부터 시작한다. 27,750달러의 쏘나타 하이브리드 블루는 세그먼트 최고 수준인 EPA 복합 52MPG의 연비를 달성했다.
현대 코나 N-Line 추가 스파이샷 포착
어제 현대 코나 페이스리프트의 첫 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 N-Line 변형의 추가 이미지를 확보했다. 새로운 휠을 장착한 모습이 한국의 주차장에서 포착됐다.
제네시스 G80 EV, 500km 이상 주행거리 및 레벨 3 자율주행 탑재
제네시스 G80 EV(일명 eG80)의 추가 세부 정보가 공개됐다. 삼성전자 이재용 부회장과 현대자동차그룹 정의선 수석부회장의 회동 이후, 삼성SDI가 eG80에 레벨 3 자율주행 기술을 공급할 예정이다.
고성능 기아 CV EV, 2021년 유럽 시장 출격
기아자동차 유럽법인이 EV 판매 성장 계획을 발표하며 차세대 전기차의 첫 모델에 대한 추가 정보를 공개했다. 기아 CV는 독자 플랫폼, 500km 이상의 1회 충전 주행거리, 20분 이내 초고속 충전 시간을 갖출 예정이다.
현대 싼타페 페이스리프트, 실내 디자인 유출
어제 중국 전용 싼타페 페이스리프트의 실내 디자인을 공개한 데 이어, 오늘은 글로벌 모델의 실내가 유출됐다. '더 뉴 싼타페 패밀리' 카페를 통해 공유된 이미지에서는 새로운 10.25인치 인포테인먼트 시스템과 SBW(Shift by Wire) 변속기가 적용된 '클래식'한 실내를 확인할 수 있다.
미국 사양 제네시스 G80, 47,700달러부터 시작
완전히 새로워진 2021년형 제네시스 G80 프리미엄 대형 세단이 올여름 출시된다. 2.5T 직렬 4기통 터보 엔진 또는 3.5T V6 트윈터보 엔진이 탑재된다. 2.5T 엔진 탑재 G80은 후륜구동(RWD) 또는 사륜구동(AWD)을 선택할 수 있으며, 제조사 제안 소비자 가격(MSRP)은 47,700달러부터 시작한다.
기아, 3세대 K7 개발에 박차…스파이샷 포착
이 차의 첫 스파이샷을 봤을 때, 기아의 중형 세단 K7의 신형이라고 믿기 어려웠다. 너무 이르다고 생각했기 때문이다. 하지만 이제 동료 매체 AutoPost의 사진을 통해 기아가 3세대 K7(GL3) 개발에 박차를 가하고 있음이 확인됐다.
2021 현대 코나 N-Line 스파이샷 포착
현대자동차가 코나의 부분 변경을 준비 중이다. 당초 소폭 변경에 그칠 것으로 예상했지만, 예상보다 더 많은 변화가 있을 것으로 보인다. 남양연구소 인근에서 포착된 프로토타입에는 새로운 그릴, 헤드라이트, 테일라이트와 함께 현대 코나 N-Line 변형도 포함되어 있다. 변경 사항은 코나 N 퍼포먼스 출시와 함께 2021년
