며칠 전 2021년형 제네시스 G70 페이스리프트가 업데이트된 2.5리터 및 3.5리터 엔진을 받지 못할 것이라는 나쁜 소식을 전했는데, 오늘은 더 나쁜 소식이 있다. 위 사진만 봐도 알 수 있다. 그렇다, 이것이 2021년형 제네시스 G70이며, 새로운 제네시스 디자인 언어가 도입된 방식이 최선은 아닐 수 있지만, 이것이 전부다. 후면 디자인 사진도 있는데, 더 나아 보이지만 특별하지는 않으며, 2.0T 배지가 있어 며칠 전 발표한 내용을 확인시켜 준다.
초기에는 스팅어와 같은 새로운 파워트레인이 적용되어 기존 2.0 및 3.3 터보 엔진을 새로운 Smartstream 2.5 및 3.5 터보 엔진으로 대체할 것이라는 소식이 있었지만, 최신 뉴스를 확인한 결과 G70 페이스리프트는 기존의 4기통 2.0리터 가솔린 터보 엔진, V6 3.3리터 가솔린 터보 엔진, 4기통 2.2 디젤 엔진과 함께 테스트되었다.
물론 출력이 약간 높아지고 주행 질감이 개선된 향상된 엔진이 도입되며, 이전 모델에서 지적된 배기음도 개선되고 있는 것으로 알려졌다. 가변 배기 시스템이 적용됨에 따라 주행 모드를 스포츠로 설정하면 스포티한 배기음을 즐길 수 있을 것으로 예상된다.
한편, 제네시스의 윌리엄 리 CEO가 외신과의 인터뷰에서 G70 부분 변경 왜건이 출시될 것이라고 말한 것이 현실이 되었으며, 첫 번째 스파이샷도 이미 확인했다. G70 왜건 또는 슈팅 브레이크는 유럽 시장을 겨냥하며 2021년 하반기에 출시될 예정이다. 이는 BMW 3시리즈 투어링, 메르세데스-벤츠 C클래스 에스테이트, 아우디 A4 아반트와 경쟁할 것이다.
제네시스 G70 페이스리프트의 외관 디자인은 새로운 제네시스 패밀리 룩과 최신 제네시스 GV80 SUV 및 G80 세단에 처음 선보인 새로운 파워트레인에 맞춰 대폭 변경되었다. G70 페이스리프트는 2021년 상반기 중 출시될 예정이며, 10.25인치 와이드 디스플레이, 새로운 파워트레인, 최대 19가지 색상 등 내외부에 여러 업데이트가 적용될 것으로 예상된다. 이는 이미 새로운 GV80 및 G80에서 확인된 바 있다.
G70 부분 변경의 전면부는 새로운 G80과 동일한 두 줄의 쿼드 램프 방식과 새롭게 디자인된 크레스트 그릴을 갖췄다. 방향지시등은 주간주행등과 통합되었으며, G70 페이스리프트에는 두 줄의 측면 펜더 리피터가 포함되지 않은 것으로 보인다(이는 G70 파생 SUV인 GV70도 마찬가지다).
후면에서는 번호판이 하단 범퍼로 이동하고 쿼드 리어 램프가 적용되었으며, 이는 최근 테스트카를 통해 공개된 바 있다. 기존 번호판이 있던 자리는 새로운 제네시스 레터링으로 대체된다. 측면 부분은 펜더 장식 디테일이 변경되어 완성도를 높였다.
실내에서는 인포테인먼트 모니터가 기존 8인치에서 10.25인치로 확대되고, 터치 방식의 새로운 스티어링 휠이 적용되어 분위기를 바꾼다. 또한 제네시스 커넥티드 서비스와 최신 안전 보조 장치를 받을 것으로 예상된다.
댓글
댓글 2개They probably want it to look like a diamond, but it looks like a giant beak out-of-proportion with the rest of the car.
drop the 4 cylinder, give it a minimum of 400hp w/AWD and it's fine