기아와 현대, 어느 브랜드의 레이스카가 더 뛰어날까?
두 브랜드 중 어떤 차가 트랙에서 더 나은지에 대한 질문이 끊이지 않았다. 기아는 Kinetic Motorsports를 통해 Pirelli World Challenge에서 Optima와 Forte로 여러 차례 성공을 거두었다. 반면 현대도 i30 N과 최근 Veloster N TCR로 상당한 우승을 차지했다.
두 브랜드 중 어떤 차가 트랙에서 더 나은지에 대한 질문이 끊이지 않았다. 기아는 Kinetic Motorsports를 통해 Pirelli World Challenge에서 Optima와 Forte로 여러 차례 성공을 거두었다. 반면 현대도 i30 N과 최근 Veloster N TCR로 상당한 우승을 차지했다.
토요일 어려운 레이스 이후, 일요일 헝가로링의 온화하고 습한 날씨 속에서 팀은 다시 좋은 모습을 되찾았다. BRC Squadra Corse의 가브리엘레 타르퀴니가 i30 N TCR로 헝가리 3차전에서 우승하며 시즌 두 번째 승리를 거뒀다.
현대자동차그룹이 스마트폰 앱을 통해 주요 기능을 사용자 맞춤형으로 조정할 수 있는 '스마트폰-전기차 연동 성능 조정 기술'을 업계 최초로 개발했다고 밝혔다.
2019년 현대자동차그룹 시무식에서 공개된 세 대의 미스터리한 제네시스 SUV 사진에 이어, 제네시스가 두 번째 SUV인 GV70을 테스트 중이라는 증거가 포착됐다.
오늘 소개할 렌더링은 내년 출시가 예상되는 쏘나타 N 모델의 최고의 예측도라 할 수 있다. X-Tomi가 그린 이 퍼포먼스 버전을 통해 양산형에 가까운 모습을 엿볼 수 있다.
현대·기아차가 3세대 중형 플랫폼을 적용한 신형 쏘나타와 차세대 K5(옵티마)에 전자식 AWD 시스템을 도입한다.
제네시스 브랜드에서 가장 눈길을 끄는 모델 중 하나는 제네시스 에센티아 전기 쿠페 콘셉트카였다.
제네시스가 차세대 G80 세단의 출시를 연기한 가운데, 뉴욕 오토쇼에서도 소식이 없자 chBuzz가 새로운 렌더링을 공개했다.
현대자동차가 호세 무뇨스(José Muñoz)를 글로벌 최고운영책임자(COO)로 선임했다. 무뇨스는 글로벌 운영 전략과 실행을 총괄한다.
기아 K7(수출명 카덴자)이 한국에서 다시 포착됐다.
데뷔 약 2년 만에 기아 스팅어는 빠르게 대중의 사랑을 받는 모델이 되었으며, 뉴욕 국제 오토쇼에서 기아 모터스 아메리카는 운전의 순수주의자들에게 기아의 최고 성능 스포츠 세단을 살펴볼 또 하나의 강력한 이유를 제시했다.
기아자동차 미국법인(KMA)이 전기차의 미래 비전을 공개했다. 뜨겁고 매콤하다.
현대자동차가 디지털 키에 대한 짧은 영상을 공개했다. 이전에 관련 소식을 전한 바 있다.
현대자동차가 2019 뉴욕 국제 오토쇼에서 신형 2020 베뉴를 세계 최초로 공개했다. 이 차는 현대의 성장하는 SUV 라인업에 합류하는 최신 모델이다.
제네시스가 2019 뉴욕 국제 오토쇼 개막을 앞두고 허드슨 야드에서 민트 콘셉트를 공개했다. 민트 콘셉트는 도시를 위한 순수 전기 럭셔리카라는 새로운 차량 유형을 제시하며, 유기적인 디자인과 혁신적인 인테리어 사용자 경험을 특징으로 한다.
어제 올-뉴 베뉴의 첫 사진이 공개된 가운데, 현대는 2019 상하이 모터쇼에서 공개된 올-뉴 ix25 컴팩트 SUV를 통해 베뉴의 디자인 방향성을 엿볼 수 있게 했다. ix25는 베뉴와 약간 다른 디자인을 적용했다.
기아자동차의 중국 합작법인 동풍열달기아자동차(DYK)가 2019 상하이 모터쇼에서 신형 K3와 K3 플러그인 하이브리드를 공개했다.
드디어 나왔다! 누군가가 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 현대 베뉴의 새로운 모습을 광고판을 통해 공개했다.
기아가 대형 SUV 모하비의 페이스리프트를 다시 한번 준비 중인 가운데, 서울모터쇼에서 모하비 마스터피스 콘셉트카를 통해 외관을 예고한 데 이어 오늘 실내 사진을 단독 입수했다. 텔루라이드를 연상시키는 디자인이 적용됐다.
몇 주 전 제네시스 브랜드의 해치백 시장 진출 가능성에 대해 이야기한 바 있다. 최근 몇 년간 럭셔리 자동차 업계는 상위 세그먼트뿐만 아니라 하위 세그먼트로도 영역을 확장하며 모든 차급에 고급차를 선보이고 있으며, 때로는 예상치 못한 성공을 거두기도 했다.
스파이샷, 전기차 출시, 시간을 들일 가치가 있는 현대 · 기아 · 제네시스 소식. 매주 3분 분량. 구독자를 위한 가끔의 혜택까지.
스팸 없음. 한 번의 클릭으로 구독 해제.
짧고 엄선된 월간 뉴스레터를 받아보세요. 스팸 없음.
홈 화면에 추가하여 더 빠르게 접속하세요.