제네시스, G90 블랙 국내 출시
제네시스가 3월 21일 플래그십 세단 G90의 최상위 트림 '제네시스 G90 블랙'을 출시했다. '제네시스 블랙' 디자인 콘셉트를 적용한 첫 모델로, 내외장을 올블랙으로 마감해 럭셔리함을 극대화했다.
제네시스가 3월 21일 플래그십 세단 G90의 최상위 트림 '제네시스 G90 블랙'을 출시했다. '제네시스 블랙' 디자인 콘셉트를 적용한 첫 모델로, 내외장을 올블랙으로 마감해 럭셔리함을 극대화했다.
현대차가 최대 62마일(100km) 주행 가능한 산타페 PHEV를 준비 중이라는 소식은 이미 전해드린 바 있다. 이번에 에덴(Eden) 동료들의 도움으로 최근 출시된 산타페에 탑재될 신형 시스템의 프로토타입 테스트 장면을 처음으로 확인할 수 있었다. 현대차는 이 새로운 2세대 PHEV 시스템을 그랜저 부분변경과 차세대 팰
현대자동차가 2025 투싼의 북미 데뷔와 2025 싼타크루즈의 세계 최초 공개를 뉴욕국제오토쇼에서 진행한다고 밝혔다.
현대자동차는 지난 12월 N 페스티벌을 개최하고 'eN1 클래스' 기반의 첫 원메이크 EV 레이스카 IONIQ 5 eN1 컵카의 디자인 스케치를 공개했다. 오늘 현대 N이 3월 31일 공개 예정인 최종 모델을 티저로 선보였다.
며칠 전 ShortsCar가 포착한 기아 스포티지 페이스리프트의 첫 스파이샷을 공개한 데 이어, 이번에는 Kolesa가 제작한 렌더링 이미지를 소개한다. 업데이트된 스포티지는 기아의 최신 전기차에서 영감을 받은 첨단 디자인 요소와 기술을 통합할 예정이다.
기아가 차세대 전기차인 2025 기아 EV3를 선보일 준비를 하고 있는 가운데, 힐러TV를 통해 내외부 모습을 포착했다. 스웨덴에서 포착된 모델과 달리 이번 모델은 아웃사이드 미러, 알로이 휠 등 모든 부품이 양산형이다.
최근 현대자동차그룹이 "ZEPETO 3D 아바타 유니버스에서 서울의 빈티지 매력을 되살리는 현대 포니 헤리티지 모델과의 특별한 여정"을 발표했다. 오늘은 포니 이야기의 첫 번째 장을 공유하고자 한다. 1장: 포니 1973년, 한국의 국영 경제기획원이...
제네시스가 유튜브 채널에 게시했다가 삭제한 영상에서 GV60 페이스리프트가 실수로 유출된 바 있다. 또한 제네시스가 국내 생산을 재개하고 소비자 매력도를 높이기 위한 주요 업데이트와 가격 조정을 도입한 사실도 이미 알려졌다. 이제 ShortsCar가 페이스리프트 모델이 현대차그룹 연구개발센터 근처에서 테스트 중인 모습을
기아가 차세대 준중형 세단 K4를 예고했다. 3월 21일 공개를 앞둔 가운데, 이 신형 세단은 북미와 유럽 시장에 판매될 예정이며 국내 출시 계획은 없는 것으로 알려졌다.
현대가 2025년형 산타크루즈 페이스리프트 모델의 여러 프로토타입을 계속 테스트하며 디자인 철학의 큰 변화를 보여주고 있다. 오늘 동료 매체인 KindelAuto 덕분에 해당 모델을 영상으로 확인할 수 있다. 영상을 보려면 아래로 내려가시오.
기아가 올해 8월 중 업데이트된 K8 페이스리프트 모델을 공개할 예정이다. 기아는 또한 현행 모델 판매 목표 대비 2만 대 증가한 6만 5000대의 생산 목표를 설정했다. 현대·기아 R&D 센터 인근에서 포착된 K8 페이스리프트 프로토타입을 통해 과감한 전면 디자인 변화를 엿볼 수 있다.
현대자동차그룹이 전기차(EV) 대규모 리콜을 발표했다. 2021년 전용 전기차 플랫폼 E-GMP 출시 이후 최대 규모의 자발적 리콜이다. 이번 조치는 급성장하는 EV 라인업에서 안전과 품질에 대한 완성차 업체의 의지를 강조한다. 현대와 기아의 선제적 리콜 계획 […]
어제 동료 매체 ShortsCar가 포착한 기아 스포티지 페이스리프트의 첫 스파이샷을 공개했다. 오늘은 NYMammoth가 제작한 이 렌더링을 소개한다. 업데이트된 스포티지는 EV9, EV3, 쏘렌토 등 기아 최신 전기차에서 영감을 받은 첨단 디자인 요소와 기술을 통합할 예정이다.
기아가 몇 달 전 예고했던 신형 세단의 이름이 K4로 확정됐다. 3월 21일 완전 공개에 앞서 티저 이미지를 공개했으며, 3월 27일 뉴욕 오토쇼에서 공식 전시된다.
현대자동차가 오늘 새로운 전기 상용 플랫폼 'ST1'의 디자인을 처음 공개했다. ST1은 섀시캡을 기반으로 사용 목적에 따라 최적화된 형태로 확장 가능한 비즈니스 플랫폼 차량이다. 이에 따라 현대는 전동화 라인업을 승용 모델에서 상용 모델로 확대할 계획이다.
현대자동차가 그랜저 페이스리프트에 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하며 럭셔리 모빌리티를 재정의할 준비를 하고 있다. 해외 매체 NYMammoth는 방향지시등을 범퍼 하단에서 메인 테일램프로 옮긴 리어 디자인을 상상했다.
제네시스가 2024년형 GV60의 생산을 재개하고 국내 출시를 시작했다. 주요 업데이트와 가격 조정을 통해 소비자 매력을 높이려는 전략이다. 경쟁이 치열한 전기차 시장에서 GV60는 상당한 변화를 겪었다. 그러나 아이오닉 5에 적용된 4세대 배터리 기술은 이번 모델에 포함되지 않은 점이 주목된다.
현대자동차가 인도에서 스포티한 SUV '현대 크레타 N 라인'을 출시했다. 크레타 브랜드의 성공과 유산을 바탕으로 한 N 라인은 트랙에서 영감을 받은 디자인과 역동적인 주행 경험으로 중형 SUV 시장의 단조로움을 깨뜨릴 예정이다. 현대 N 라인 포트폴리오는 독특한 N 라인 디자인 언어, 튜닝된 다이내믹스, 최첨단 기술의
현대차가 완전 무장한 IONIQ 5 N의 가격을 66,100달러(운임료 1,375달러 별도)로 발표하며, 전기 고성능의 새로운 기준을 제시했다. IONIQ 5 N SUV는 단일 트림으로 제공되며, 최첨단 성능과 운전자 몰입감, 다양한 설정 기능을 갖췄다.
기아 스포티지가 포괄적인 페이스리프트를 받을 예정이다. ShortsCar가 포착한 사진과 영상에 따르면, 업데이트된 스포티지는 EV9, EV3, 쏘렌토 등 기아의 최신 전기차에서 영감을 받은 첨단 디자인 요소와 기술을 통합할 것으로 보인다. 이는 기존 모델의 매력과 전기차 라인업의 미래지향적 감성을 결합한 혁신에 대한 기
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