현대 N과 토요타 GR, 인제 스피디움에서 짐카나 데이 개최
현대자동차와 토요타코리아가 강원도 인제 스피디움에서 '현대 N x 토요타 GR 짐카나 데이'를 공식 개최했다. 이번 합동 트랙 행사에는 고성능차 애호가들이 모여 모터스포츠 문화와 정교한 주행 다이내믹스, 그리고 두 대표 고성능 브랜드 현대 N과 토요타 가주 레이싱(GR) 간의 선의의 경쟁을 함께 즐겼다.
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1967년 정주영 창업주가 설립한 현대자동차는 1975년 한국 최초의 고유 모델 포니를 선보였다. 서울에 본사를 두고 12만 명 이상의 임직원이 193개국 5,000여 개 딜러를 통해 차량을 판매하며, 세계 최대 단일 자동차 공장인 울산공장을 운영한다. 2025년 약 410만 대를 판매했다.
1967년 정주영 창업주가 설립한 현대자동차는 서울에 본사를 두고 12만 명 이상의 임직원과 함께 193개국에서 차량을 판매하며, 2025년 약 410만 대를 판매했다.
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현대차, 내연기관(ICE) 차량으로 자율주행 확대
현대자동차그룹이 내연기관(ICE) 차량 라인업에 첨단 자율주행 기술을 통합해 자율주행의 대중화를 추진하겠다는 계획을 발표했다.
현대 싼타페 XRT 페이스리프트, 양산형 모습으로 포착
5세대 현대 싼타페(MX5)의 부분 변경 모델이 아웃도어 지향 XRT 트림의 모습으로 공식 등장했다. 현지 협력 매체 Healer TV가 영상으로 포착한 이 내수 시장용 프로토타입은 현대가 각진 중형 SUV를 험로 감성으로 어떻게 다듬을지 보여주는 핵심 디자인 단서를 드러냈다.
현대, 완전히 새로워진 베이욘 티저 공개…글로벌 SUV로 진화
현대가 2세대 베이욘을 미리 보여주는 첫 공식 디자인 스케치와 티저를 공개했다. 2021년에 처음 선보인 뒤 2024년 부분 변경을 거친 현행 모델을 대체하는 신형 B-SUV(내부 코드명 BC4 SUV)는 도심 해치백의 정체성에서 벗어나 당당한 SUV 스탠스로 급진적인 스타일 변화를 시도한 모델이다.
제네시스 GV60 Magma, 현대 IONIQ 5 N보다 1만 달러 더 지불할 가치가 있을까?
현대차그룹은 고성능 전기차의 기준을 다시 세웠다. 첫 주자는 배터리로 달리는 전기차도 진정한 트랙의 짜릿함과 감각적 피드백을 전달할 수 있음을 입증한 현대 IONIQ 5 N이었다. 이제 제네시스 GV60 Magma의 출시와 함께 현대차그룹의 럭셔리 브랜드는 자신만의 또 다른 자아를 선보인다. 트랙 성능과 세련된 럭셔리를
현대 IONIQ 6 N, 미국 디자인 특허 공개…공식 가격 발표 임박하나
현대의 고성능 전기 세단이 북미 시장 진출에 큰 진전을 이뤘다. 미국 특허상표청(USPTO)이 새롭게 공개한 디자인 특허에서 현대 IONIQ 6 N의 양산 디자인이 확인되면서, 현대차 미국법인이 주문 접수를 열고 미국 공식 가격을 발표할 준비를 하고 있다는 기대감이 커지고 있다.
차세대 현대 코나(SX3), 스페인서 위장막 벗고 포착… 하이브리드·E-AWD·Pleos Connect 공개
차세대 현대 코나(내부 코드명 SX3)가 스페인 남부에서 고온 검증 테스트를 진행하던 중 SH Proshots를 통해 포착됐다.
현대 N과 토요타 GAZOO Racing, 인제 스피디움서 초청 전용 짐카나 데이 개최
현대 N과 토요타 GAZOO Racing(TGR)이 짐카나 데이를 위해 다시 한번 공식적으로 손을 잡는다. 두 퍼포먼스 브랜드가 두 번째로 성사한 대형 협업이다.
완전변경 아반떼 하이브리드, 차체는 커지고 힘은 세졌는데 효율은 10% 향상
현대 엘란트라 하이브리드(한국 판매명 아반떼) 8세대의 공식 연비가 공개됐다. 현대차의 준중형 세단은 차체 크기와 공차중량이 모두 늘었지만, 이전 세대보다 실주행 효율이 약 10% 향상된 것으로 나타났다.
All-New Hyundai Tucson XRT Spotted in the Wild in South Korea
While Hyundai reveals more official photos of the new off-road version of the All-New Tucson, our colleagues at ShortsCar have captured it in the wild.
현대차, 2031년까지 UEFA 챔피언스리그 공식 자동차 파트너로 나선다
현대자동차가 UEFA 챔피언스리그 공식 자동차 파트너로서 다년 계약을 공식 체결했다. 2026/27 시즌을 시작으로 2030/31 시즌까지 이어지는 5년 계약으로, 현대차는 글로벌 축구에 대한 약 30년의 투자를 더욱 공고히 하고 유럽 클럽 축구 최정상 무대에서의 입지를 끌어올린다.
스파이샷 유출 이후 공개된 2027 현대 싼타페 페이스리프트 리어 렌더링
현대가 다가오는 2027년형 싼타페 부분 변경 모델의 두꺼운 위장막 일부를 공식적으로 벗겨내며 대대적인 스타일 변화를 처음으로 명확하게 드러냈다. 캘리포니아에서 포착된 최신 스파이샷은 싼타페의 새로운 모습을 가장 선명하게 보여준다.
Hyundai Cuts Driver Displays in Base 2027 Avante and IONIQ 3
Hyundai is overhauling its cabin experience with an all-new generation of interiors centered on Pleos Connect. First seen on the domestic Korean Grandeur, the software-heavy interf
Next-Gen Hyundai Bayon Interior Leaked: Dual 12.3-Inch Curved Display Instead of Pleos
The next-generation Hyundai Bayon (codenamed BC4) has been spotted undergoing testing, and new interior spy shots courtesy of RushLane give us our first real look inside the cabin.
신형 현대 투싼, 블랙 펄로 실제 도로에서 포착
공식 공개된 지 불과 일주일 만에 신형 현대 투싼이 다시 실제 도로에서 포착됐다. 이번에는 협력 매체 ShortsCar 덕분에, 자연광 아래 블랙 펄 페인트로 꾸며진 베스트셀러의 생생한 모습을 확인할 수 있다.
신형 현대 투싼 N Line 스파이샷 포착…실내·스포티한 변화 첫 확인
4세대 크로스오버의 글로벌 공개 직후, 동료 스테판 바랄이 포착한 독점 스파이샷으로 더욱 스포티해진 신형 현대 투싼 N Line을 그 어느 때보다 가까이서 볼 수 있다.
Hyundai Eyes U.S.-Built Body-on-Frame Trucks for Global Export by 2030
Hyundai Motor Co. is charting a bold new course for its global light-truck ambitions. The South Korean automaker is evaluating plans to manufacture body-on-frame trucks in the Unit
Hyundai Confirms All-New Global B-Segment SUV in Major Next-Gen Product Offensive
Hyundai confirms an all-new global B-segment SUV arriving in the next eight months, featuring modular K3 architecture, hybrid power, and Pleos Connect.
All-New Hyundai Tucson Hybrid Revealed: 245 HP, Next-Gen TMED-II Tech, and Q4 Launch Confirmed
Hyundai confirms the all-new Tucson Hybrid will launch in Q4. Discover early specs, including 245 hp, TMED-II hybrid architecture, and upgraded efficiency.
Hyundai Confirms All-New D-Segment Electric SUV for Global Lineup
Hyundai confirms an all-new D-segment electric SUV for its global roadmap. Explore details on mid-nickel NCM cells, TRP safety, Level 2+ NVIDIA autonomy, and market strategy.
