북미 사양 현대 IONIQ 5 N, 도로 테스트 포착
현대자동차 N 브랜드의 첫 고성능 전기차 IONIQ 5 N이 미국 시장 판매 개시를 두 달 앞두고 있다. KindelAuto가 캘리포니아에서 프로토타입을 포착했다. IONIQ 5 N은 고성능 사륜구동 시스템, 84.0kWh 고출력 배터리, 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술을 적용
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현대자동차 N 브랜드의 첫 고성능 전기차 IONIQ 5 N이 미국 시장 판매 개시를 두 달 앞두고 있다. KindelAuto가 캘리포니아에서 프로토타입을 포착했다. IONIQ 5 N은 고성능 사륜구동 시스템, 84.0kWh 고출력 배터리, 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술을 적용
현대자동차가 대담하고 강인한 디자인의 신형 베이온(Bayon)을 공개했다. B-SUV 세그먼트에서 두각을 나타내는 다양한 지능형 커넥티비티 및 안전 사양 목록도 인테리어 및 기술 업그레이드와 함께 개선됐다.
현대가 소형 크로스오버에 EV 파워트레인을 탑재할 준비를 하고 있는 가운데, 캐스퍼 일렉트릭의 새로운 프로토타입이 일본(네, 일본입니다)에서 테스트 중 포착됐다. AutoSpy 덕분이다. 이 소형 SUV는 전기 파워트레인 추가에 힘입어 픽셀, 새로운 풀 LED 헤드라이트 등 흥미로운 디자인 변화를 적용할 예정이다.
현대가 큰 기대를 모았던 N 비전 74의 무선 조종(RC) 버전을 깜짝 공개했다. 이 미니어처는 단순한 장난감이 아니라 미래형 차량을 정교하게 재현한 고품질 제품이다.
현대자동차 유럽법인이 베스트셀링 전기차를 더욱 스포티하게 꾸몄다. 코나 일렉트릭은 현대 EV 중 처음으로 N 라인 트리트먼트를 적용받으며, 전동화 전환을 원하는 고객에게 다양한 선택지를 제공하는 브랜드의 고객 중심 접근 방식을 더욱 확장한다.
며칠 전 현대자동차 인도법인이 신형 크레타를 공개한 가운데, 국내에서도 스파이샷이 포착됐다. 새로운 디자인에 대한 생각은?
현대 IONIQ 7이 2024년 하반기 출시를 앞두고, 최초로 P1 프로토타입 시험에 돌입했다. P1 모델은 양산 라인에서 거의 완전한 사양으로 제작된 첫 번째 차량을 의미한다.
현대차 미국법인이 미국 전기차(EV) 시장을 지원하기 위한 놀라운 계획을 조용히 발표했다. 변화하는 연방 정책 속에서 경쟁력을 유지하기 위한 과감한 조치로, 현대는 IONIQ 전기차 구매자에게 최대 7,500달러의 현금 보너스를 제공한다.
IONIQ 5 N의 성공적인 출시에 힘입어, 현대자동차가 2024년 말까지 출시할 예정인 IONIQ 5 N Line의 스파이샷이 포착됐다. ShortsCar가 촬영한 이 프로토타입은 부분 변경 모델의 디자인 변화를 엿볼 수 있게 해준다.
급변하는 글로벌 자동차 산업에서 현대자동차그룹은 전통적인 패스트 팔로워 역할에서 벗어나 혁신을 선도하는 기업으로 부상했다. 전기차(EV), 자율주행 기술, 다양한 모빌리티 솔루션으로의 과감한 전환이 특징인 이 변화는 전례 없는 혼란에 직면한 업계의 최전선에 한국의 거대 기업을 자리매김하게 했다.
i20 WRC 하이브리드 시대 첫 2년 동안 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀은 7승과 13번의 포디움을 기록했다. 이러한 성공에도 불구하고 챔피언십 타이틀은 한국 제조사에게 돌아가지 않았다. 그러나 팀은 2024년이 첫 드라이버 챔피언십을 차지할 훌륭한 기회라고 보고 있다.
현대의 2024 WRC i20 WRC 최신 티저는 신비롭고 유망한 차량을 암시하며, 랠리 레이싱의 새로운 시대를 예고한다. 이미지는 베일에 싸인 전면부를 담고 있으며, 짙은 연기와 대담한 붉은 배경을 뚫고 나오는 날렵한 헤드라이트가 인상적이다.
현대 IONIQ 7이 2024년 하반기 출시를 앞두고, 현대차가 처음으로 P1 프로토타입 시험에 돌입했다. P1 모델은 양산형 사양과 마감을 거의 그대로 갖춘 조립 라인 최초 생산 차량이다.
현대차는 최근 출시된 신형 싼타페를 기반으로 2025년 PHEV 모델을 출시할 계획이다. 이 차에는 2세대 PHEV 시스템이 탑재되어 1회 충전 시 62마일(약 100km)의 전기 주행 거리를 제공할 것으로 예상된다.
끊임없이 진화하는 자동차 시장에서 2024년 현대 IONIQ 7의 등장은 중요한 이정표가 될 전망이다. 현대 팰리세이드의 무공해 대안으로 설계된 IONIQ 7은 현대의 가장 큰 EV로, 최대 7인승과 약 275마일의 주행거리를 제공할 것으로 예상된다. […]
현대자동차가 2024 도쿄 오토살롱에서 N 퍼포먼스 파츠 프로토타입을 탑재한 콘셉트 모델 '아이오닉 5 N NPX1'을 공개했다.
현대 N이 지난 12월 초 N 페스티벌에서 eN1 클래스 기반의 원메이크 EV 레이스카 IONIQ 5 eN1 컵카 디자인 스케치를 공개한 것을 기억하는가. 이제 도쿄 오토살롱에서 실제 모습을 처음 선보일 예정이다.
현대자동차 인도법인(HMIL)이 기대를 모았던 SUV '신형 크레타'의 디자인을 공개했다. 이번 모델은 SUV의 본질을 재정의하며 현대적인 감각과 모험 정신을 불어넣는다.
현대모비스가 CES 2024에서 게걸음 주행이 가능한 'MobiON' 콘셉트카를 포함해 최대 20종의 양산 가능한 미래 모빌리티 기술을 공개했다. 고부가가치 첨단 기술이 집약된 '혁신 디스플레이' 시리즈와 '고출력 ICCU(통합 충전 제어 모듈)' 등 미래 모빌리티 핵심 기술이 고객 전용 공간에서 바이어들의 이목을 끌 것
현대자동차그룹의 AAM(Advanced Air Mobility) 자회사 슈퍼널(Supernal)이 CES 2024에서 eVTOL(electric vertical takeoff and landing) 기체 제품 콘셉트 S-A2를 공개했다. 조종사 1명과 승객 4명을 태울 수 있는 이 기체는 안전하고 효율적이며 경제적인 일상
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