현대, 신형 i20 WRC 공개
i20 WRC 하이브리드 시대 첫 2년 동안 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀은 7승과 13번의 포디움을 기록했다. 이러한 성공에도 불구하고 챔피언십 타이틀은 한국 제조사에게 돌아가지 않았다. 그러나 팀은 2024년이 첫 드라이버 챔피언십을 차지할 훌륭한 기회라고 보고 있다.
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현대, 2024 시즌 i20 WRC 티저 공개
현대의 2024 WRC i20 WRC 최신 티저는 신비롭고 유망한 차량을 암시하며, 랠리 레이싱의 새로운 시대를 예고한다. 이미지는 베일에 싸인 전면부를 담고 있으며, 짙은 연기와 대담한 붉은 배경을 뚫고 나오는 날렵한 헤드라이트가 인상적이다.
현대 IONIQ 7 P1 프리프로덕션 프로토타입 포착
현대 IONIQ 7이 2024년 하반기 출시를 앞두고, 현대차가 처음으로 P1 프로토타입 시험에 돌입했다. P1 모델은 양산형 사양과 마감을 거의 그대로 갖춘 조립 라인 최초 생산 차량이다.
현대차, 62마일 주행 가능한 싼타페 PHEV 개발 중
현대차는 최근 출시된 신형 싼타페를 기반으로 2025년 PHEV 모델을 출시할 계획이다. 이 차에는 2세대 PHEV 시스템이 탑재되어 1회 충전 시 62마일(약 100km)의 전기 주행 거리를 제공할 것으로 예상된다.
현대 IONIQ 7, 실제 도로에서 근접 포착
끊임없이 진화하는 자동차 시장에서 2024년 현대 IONIQ 7의 등장은 중요한 이정표가 될 전망이다. 현대 팰리세이드의 무공해 대안으로 설계된 IONIQ 7은 현대의 가장 큰 EV로, 최대 7인승과 약 275마일의 주행거리를 제공할 것으로 예상된다. […]
현대자동차, 도쿄 오토살롱에서 'NPX1' 콘셉트 모델 공개
현대자동차가 2024 도쿄 오토살롱에서 N 퍼포먼스 파츠 프로토타입을 탑재한 콘셉트 모델 '아이오닉 5 N NPX1'을 공개했다.
현대 N, NPX1 티저 공개…1월 12일 도쿄 오토살롱에서 실물 최초 공개
현대 N이 지난 12월 초 N 페스티벌에서 eN1 클래스 기반의 원메이크 EV 레이스카 IONIQ 5 eN1 컵카 디자인 스케치를 공개한 것을 기억하는가. 이제 도쿄 오토살롱에서 실제 모습을 처음 선보일 예정이다.
현대, 인도 시장 위한 신형 크레타 공개
현대자동차 인도법인(HMIL)이 기대를 모았던 SUV '신형 크레타'의 디자인을 공개했다. 이번 모델은 SUV의 본질을 재정의하며 현대적인 감각과 모험 정신을 불어넣는다.
현대모비스, CES 2024에서 'MobiON' 공개
현대모비스가 CES 2024에서 게걸음 주행이 가능한 'MobiON' 콘셉트카를 포함해 최대 20종의 양산 가능한 미래 모빌리티 기술을 공개했다. 고부가가치 첨단 기술이 집약된 '혁신 디스플레이' 시리즈와 '고출력 ICCU(통합 충전 제어 모듈)' 등 미래 모빌리티 핵심 기술이 고객 전용 공간에서 바이어들의 이목을 끌 것
슈퍼널, CES 2024에서 eVTOL 제품 콘셉트 S-A2 공개
현대자동차그룹의 AAM(Advanced Air Mobility) 자회사 슈퍼널(Supernal)이 CES 2024에서 eVTOL(electric vertical takeoff and landing) 기체 제품 콘셉트 S-A2를 공개했다. 조종사 1명과 승객 4명을 태울 수 있는 이 기체는 안전하고 효율적이며 경제적인 일상
현대, CES 2024에서 신형 넥쏘 수소 모델 공식 확인
현대자동차가 CES 2024에서 차세대 넥쏘 개발을 공식 확인했다. 2025년 데뷔 예정인 신형 넥쏘는 현재 대비 3배의 생산 목표를 세웠다.
현대자동차, CES 2024에서 수소에너지 및 소프트웨어 솔루션 비전 공개
현대자동차가 CES 2024에서 모빌리티를 넘어 수소 기반의 소프트웨어 중심 전환 비전을 제시했다. 'Ease every way'를 주제로 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 미디어 데이를 열고 수소에너지 생태계와 소프트웨어 비전을 발표했다.
현대, 신형 크레타 디자인 스케치 공개
현대자동차 인도법인(HMIL)이 기대를 모았던 SUV '신형 현대 크레타'의 디자인을 공개했다. 이번 모델은 SUV의 본질을 재정의하며 현대적인 감각과 모험 정신을 불어넣는다. 프리미엄 주행 경험을 약속하며 곧 공식 출시될 예정이다.
현대차·기아, 고어와 수소 FCEV용 고분자 전해질막 개발
현대자동차와 기아, W. L. Gore & Associates가 한국 마북 친환경 R&D 센터에서 수소 연료전지 시스템용 고분자 전해질막(PEM) 개발 협력 계약을 체결했다.
현대 N Vision 74 렌더링
몇 주 전 ETNews의 보도에 따르면 현대자동차가 N Vision 74를 2026년까지 단 100대 한정 생산할 예정이다. 현대 N Vision 74는 수소와 전기를 동시에 사용해 800마력을 발휘한다. 이제 Avarvarii의 동료들이 양산형이 어떻게 생겼을지 상상했다.
쏘렌토, 12월 산타페와의 대결에서 승리
기아 쏘렌토가 8,068대를 판매하며 4개월 연속 베스트셀링 SUV 자리를 지켰다. 현대 산타페는 7,682대를 기록했으며, 현대 그랜저가 총 8,410대로 전체 베스트셀링카에 올랐다. 현대 5세대 산타페는 풀 라인업으로 3개월째 판매를 마쳤으며, 현재 국내 시장에서 기아 쏘렌토와 선두 자리를 두고 경쟁 중이다.
현대, 크레타 페이스리프트 티저 공개
현대자동차가 인도에서 크레타 페이스리프트의 티저를 공개하고 사전 예약을 시작했다. 고객은 인도 전역의 현대 딜러십 또는 온라인을 통해 신형 크레타를 예약할 수 있다.
현대자동차, 전고체 배터리 특허 출원
현대자동차가 첨단 배터리 기술의 선두주자로 나서며, 미국 특허청(USPTO)에 혁신적인 폴더블 전고체 배터리 특허를 최근 출원했다. 이 독창적인 설계는 전기차(EV) 업계에서 지속적으로 제기되어 온 효율성과 안전성 문제를 해결하며 큰 도약을 의미한다.
현대차, 강화된 ccNc 인포테인먼트 시스템 공개
현대자동차가 새해를 맞아 인포테인먼트 시스템 'ccNc'의 주요 업데이트를 발표했다. 특히 클러스터(계기판) 디자인 개선에 초점을 맞췄다. 이는 디지털 대시보드 시대에 자동차 디자인에서 사용자 경험(UX)과 사용자 인터페이스(UI)의 중요성이 커지고 있음을 반영한다.
모비스, 게걸음 주행 '모비온(MobiON) 콘셉트' 예고
현대모비스가 2024 CES에서 모비온(MobiON) 콘셉트 게걸음 차량을 포함해 즉시 양산에 적용 가능한 20가지 신규 모빌리티 기술을 공개한다. 고부가가치 첨단 기술이 집약된 '이노베이티브 디스플레이' 시리즈와 '고출력 ICCU(통합 충전 제어 모듈)' 등 미래 모빌리티 핵심 기술이 고객 전용 공간에서 바이어들의 이목
