제네시스 G90 페이스리프트, 얇은 위장막으로 포착…전후면 2줄 램프 드러나

제네시스 G90 페이스리프트가 거의 완성된 모습이다. 협업 채널 Healer TV가 포착한 새로운 스파이샷에는 얇은 위장막만 두른 플래그십 세단의 모습이 담겼다. 오는 12월 국내 데뷔(12월 출시)를 앞두고 양산형 차체의 윤곽을 가장 선명하게 보여주는 사진이다.

양산형 차체 위, 얇은 위장막

앞선 프로토타입들은 두꺼운 패딩과 클래딩으로 차체를 감췄다. 반면 이번 차량은 촘촘한 기하학적 랩만 두르고 있어 최종 표면이 그대로 읽힌다. 길고 낮은 보닛, 매끄러운 루프라인, 차체에 밀착된 듯한 도어 핸들, 실 루프를 따라 이어지는 밝은 하부 트림이 확인된다. 테스트가 마지막 단계에 접어들었음을 보여주는 가장 명확한 신호다.

전면의 2줄 램프

전면에는 차 앞을 가로질러 모서리까지 감싸는 슬림한 2줄 램프가 적용됐다. 두 개의 얇은 선은 중앙에서 V자 형태로 만나며, 그 자리에 제네시스 엠블럼이 자리한다. 앞서 위장막 프로토타입에서 새로운 발광 크레스트 그릴이 이미 포착된 바 있다(발광 그릴 유출). 하부 범퍼도 완전히 새로워졌다. 넓은 인테이크와 모서리 메시 개구부가 적용됐으며, 이는 앞서 전한 V자형 하부 인테이크와 궤를 같이한다(새로운 프런트 페시아).

후면의 2줄 테일램프

두 번째 사진은 트렁크 리드를 따라 리어 펜더까지 이어지는 새로운 2줄 테일램프를 확인해준다. 이달 초 보도했듯 각 선은 두 개의 스트립으로 구성된다. 두꺼운 스트립은 주행·제동등 역할을, 얇은 스트립은 방향지시등 역할을 맡는다(2줄 테일램프 유출). 리어 범퍼 하단에는 얇은 라이트 바도 자리한다.

프로토타입은 다크 톤 마감의 대형 멀티스포크 휠을 장착했으며, 센터 캡에는 제네시스 로고가 새겨졌다.

이미 알려진 정보

• 실내: 코치빌트 스타일의 3다이얼 디지털 계기판과 GV90에서 영감을 받은 와이드 플레오스 디스플레이가 적용된다(실내 공개).

• 기술: G90 페이스리프트는 국내 최초로 레벨3 자율주행을 갖춘 양산차가 될 전망이다(레벨3 적용 확정).

• 파워트레인: G90은 내연기관 플래그십 지위를 유지하며, 트윈터보 V6 엔진도 그대로 이어질 것으로 예상된다.

보다 자세한 내용은 전체 가이드에서 확인할 수 있다: 제네시스 G90 페이스리프트: 알려진 모든 것.

언제 데뷔하나

신형 G90은 오는 2026년 12월 국내 출시를 목표로 한다. 여느 때와 마찬가지로 다른 시장에는 이후 순차적으로 도입되며, 미국 버전은 2028년형으로 등장할 가능성이 높다.