제네시스 GV90, 내부 코드명 JG1…테스트 뮬은 EV

며칠 전 공유한 제네시스 GV90 테스트 뮬의 새로운 사진에 이어, 오늘은 새로운 정보를 전한다. 이를 포착한 AutoPost 관계자에 따르면, 이 뮬은 순수 전기차다. 사진작가의 말을 빌리면 엔진 소음이 없고 연료 탱크도 없기 때문이다. 또한 1세대 제네시스 대형 SUV의 내부 코드명이 'JG1'임을 확인할 수 있었다.

지금까지 알려진 내용은?

ETNews의 정보를 살펴보면, 현대자동차그룹은 이미 GV90으로 명명될 것으로 예상되는 미래 SUV의 개발에 착수했으며, 2023년 이후 양산을 목표로 하고 있다. "주요 파트너사들과 GV90에 탑재될 전자 부품의 개발 및 공급을 논의 중이다". 따라서 이미 첫 번째 클레이 모델 작업을 시작했을 가능성이 있으며, 내년 여름쯤 첫 프로토타입이 도로 위에 모습을 드러낼 것으로 예상된다.

GV90은 GV80의 상위 모델로 포지셔닝되며, 플래그십 SUV 역할을 수행할 것이다. 제네시스의 두 번째 전용 전기차로, GV60에 이어 현대차그룹의 전기차 플랫폼 E-GMP(Electric Global Modular Platform)를 기반으로 한다.

GV90 테스트 뮬은 팰리세이드 도어 패널을 사용해 내부를 숨기려 했지만, 최근 포착된 뮬에는 GV80의 22인치 휠이 장착되어 있었다. 곧 도로에서 뮬을 볼 수 있을 것으로 예상했고, 그 순간이 왔다.

GV90은 현대차와 기아가 이미 개발 중인 전기 SUV와 주요 부품을 공유함으로써 개발 기간과 비용을 포함한 R&D 효율성을 극대화할 것이다. 현대자동차와 기아는 최근 LA 오토쇼에서 각각 새로운 전기 대형 SUV 콘셉트 'SEVEN'과 'EV9'을 공개한 바 있다.

GV90의 세부 사항은 아직 공개되지 않았지만, Seven과 EV9 콘셉트 모델을 통해 사양을 유추할 수 있다. 실제 EV9 콘셉트 모델의 전장은 4930mm, 전폭은 2055mm, 전고는 1790mm, 축거는 3100mm이다.

주행 가능 거리는 '저렴한' 형제 모델과 동일할 것으로 예상되며, 1회 충전으로 최대 300마일(482km)을 주행할 수 있고, 350kW 충전 시 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전하는 데 20분이 소요될 수 있다. 실내 공간은 3열 시트를 갖춘 SUV 형태다.

사진 제공: AutoPost