제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카, 첫 본격 테스트 준비

제네시스 마그마 레이싱이 기술 파트너 ORECA의 첫 번째 섀시 완성과 성공적인 쉐이크다운을 마치고, 완전히 새로운 GMR-001 하이퍼카의 첫 본격 테스트를 준비하고 있다. 베어 카본 파이버 머신은 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 데뷔를 앞둔 팀의 빠른 개발 프로그램에서 중요한 이정표를 의미한다.

3대의 개발 섀시 중 첫 번째 완성

완성된 GMR-001 하이퍼카는 앞으로 몇 달 안에 제작될 3대의 개발 섀시 중 첫 번째다. 이 프로토타입들은 차량의 경쟁 데뷔에 앞서 성능 개발과 호몰로게이션을 모두 지원할 예정이다. 2024년 12월 공식 발표된 이 프로젝트는 일정대로 진행 중이며, 이는 팀의 '하이퍼스피드' 개발 철학을 입증한다.

“우리는 매일 이정표를 통과하고 있는 시점에 있다”고 제네시스 마그마 레이싱의 팀 프린시펄 시릴 아비테불이 말했다. “지난 8개월 동안 이러한 순간들을 계획하고 이야기한 후, 완성된 차량이 우리가 계획한 대로 정확히 달리는 모습을 보는 것은 매우 흥미진진하다.”

테스트 준비와 함께, 팀은 르 카스텔레에 있는 새로운 최첨단 시설로 이전 중이며, 이곳에서 섀시 및 엔진 개발, 작업장 운영, 팀 조정 작업이 중앙 집중화될 예정이다.

광범위한 테스트 프로그램 시작 준비 완료

엔진, 하이브리드 시스템, 기어박스의 성공적인 장착 후, GMR-001은 지난달 첫 시동에 성공했다. ORECA의 정비사들이 최종 조립을 완료한 후 차량을 제네시스 마그마 레이싱 엔지니어들에게 인계했으며, 이제 엔지니어들은 ORECA의 지속적인 지원을 받아 테스트 단계를 주도할 예정이다.

팩토리 드라이버인 안드레 로터러와 피포 데라니는 이미 여러 번의 시뮬레이터 세션을 수행하여 GMR-001의 가상 모델을 미세 조정하고, 기본 설정을 확립하며, 실제 트랙 조건에 대비했다. 쉐이크다운은 두 드라이버에게 하이퍼카의 핸들링과 성능에 대한 첫 경험을 제공했으며, 기계 및 전기 시스템이 의도한 대로 작동한다는 것을 확인시켜 주었다.

“2025년에 GMR-001 하이퍼카로 하는 모든 주행은 매우 가치 있다”고 제네시스 마그마 레이싱의 기술 디렉터 FX 드메종이 설명했다. “시뮬레이터 작업과 쉐이크다운 덕분에 강력한 출발점을 확보했다. ORECA와 긴밀히 협력함으로써 테스트 데이터를 신속하게 솔루션으로 전환하고 검증하여 모든 트랙 세션을 최대한 활용할 수 있다.”