기아의 신형 럭셔리 플래그십 세단 K9이 한국에서 판매를 시작하며, 기아를 글로벌 자동차 시장의 완전히 새로운 세그먼트로 이끌고 있다. 인상적인 신형 후륜구동 모델은 2012년 4분기부터 주요 해외 시장에 출시될 예정이다.
전장 5,090mm, 휠베이스 3,045mm로 K9은 넉넉한 앞뒤 탑승 공간을 제공한다. 전폭은 1,900mm, 전고는 1,490mm로 넓은 실내 공간을 구현했다.
초기에는 일부 해외 시장에서 업그레이드된 290마력 람다 V6 3.8리터 MPI 엔진이 탑재되며, 내년에는 334마력 3.8리터 GDI 엔진이 글로벌 엔진 라인업에 합류할 예정이다.
신형 세단은 완전 적응형 올 LED 헤드램프, 차선 이탈 경고 시스템(LDWS), 레이더 기반 사각지대 감지(BSD), 17스피커 렉시콘(하만) 사운드 시스템, 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 4개 카메라를 갖춘 어라운드 뷰 모니터(AVM) 등 다양한 첨단 럭셔리 기능과 기술을 최초로 선보인다.
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모든 K9에는 기아의 신형 8단 자동변속기가 탑재된다. 넓은 기어비 범위는 민첩한 가속과 고속 주행의 정숙성을 보장하며, 조이스틱 컨트롤 방식의 SBW(Shift-by-Wire) 기술이 빠르고 부드러운 변속을 제공한다.
“K9은 우아한 단순함, 균형 잡힌 비례, 단순한 표면이 핵심이다”라고 기아의 최고 디자인 책임자 피터 슈라이어는 말한다. “클래스를 선도하는 긴 휠베이스, 프레스티지 거리, 대형 휠, 날카롭게 직립한 짧은 오버행, 길고 흐르는 듯한 숄더 라인이 조화를 이루어 기아 K9에 프리미엄 대형 후륜구동 차량의 정수인 스포티하고 역동적인 비례와 자신감 있는 자세를 부여한다.”

댓글
댓글 2개K9 = Ugly Mistake. Should have made the GT instead..
K9 = Ugly Mistake. Should have made the GT instead..