현대, 세브링 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지 TCR 클래스 석권
2020년 7월 22일 수요일, 브라이언 헤르타 오토스포츠(BHA)가 세브링 레이스웨이에서 열린 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지 Advent Health 120 레이스에서 현대 벨로스터 N TCR 투어링카 4대로 1위, 2위, 7위, 11위를 기록했다.
2020년 7월 22일 수요일, 브라이언 헤르타 오토스포츠(BHA)가 세브링 레이스웨이에서 열린 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지 Advent Health 120 레이스에서 현대 벨로스터 N TCR 투어링카 4대로 1위, 2위, 7위, 11위를 기록했다.
경쟁이 치열한 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지 시리즈에서 단 세 번째 레이스 만에 브라이언 허타 오토스포츠(BHA)가 미드오하이오에서 첫 승을 거뒀다.
두 브랜드 중 어떤 차가 트랙에서 더 나은지에 대한 질문이 끊이지 않았다. 기아는 Kinetic Motorsports를 통해 Pirelli World Challenge에서 Optima와 Forte로 여러 차례 성공을 거두었다. 반면 현대도 i30 N과
현대는 전 세계에서 놀라운 발전을 이루며 자갈길과 포장도로 모두에서 우승을 차지했다. 이 글에서는 북미에서 활약하는 현대의 톱 드라이버 중 한 명인 마크 윌킨스(@MWilkins)를 집중 조명한다. 그는 브라이언 헤르타 오토스포트와 함께 IMSA에서
현대가 세브링에서 브라이언 헤르타 오토스포트 팀과 함께 현대 벨로스터 N TCR로 톱5에 오르며 강력한 입지를 보여줬다.
현대차가 모터스포츠에서 계속해서 성과를 내며 북미 TCR 시리즈에서 우승을 차지했다.
결국, 올해 북미 국제 오토쇼에서 열린 현대자동차 미국법인의 프레스 행사는 예상만큼 좋지 않았다. 기억하시겠지만, CES에서 모터그래프가 알버트 비어만과의 단독 인터뷰를 통해 대대적인 계획에 대해 이야기한 바 있다.
고성능 벨로스터 N이 딜러 매장에 도착한 가운데, 현대는 북미 국제 오토쇼에서 벨로스터 N TCR 레이스카를 공개하며 열기를 더욱 고조시켰다.