
현대자동차 미국법인(Hyundai Motor America)이 2020년형 쏘나타 하이브리드의 가격을 공개했다. 극한의 연료 효율성을 자랑하는 쏘나타 하이브리드 블루(Blue)는 2만7750달러, 새로운 최상위 트림인 쏘나타 하이브리드 리미티드(Limited)는 3만5300달러부터 시작한다. 2만7750달러의 쏘나타 하이브리드 블루는 EPA 기준 복합연비 52MPG를 달성, 세그먼트를 선도하며 고속도로 연비 54MPG로 동급 최고 수준을 기록했다.
도심 주행에서 쏘나타 하이브리드 블루는 EPA 기준 50MPG를 제공한다. 기술이 가득한 리미티드 버전은 세그먼트 독점 솔라 루프 시스템(Solar Roof System)으로 연비를 더욱 높일 수 있으며, 옵션인 현대 디지털 키(Hyundai Digital Key)를 통해 안드로이드 스마트폰이나 NFC 카드로 물리적 키 없이도 쏘나타 하이브리드의 잠금 해제, 시동, 주행이 가능하다. 쏘나타 하이브리드는 6월 미국 딜러십에 출시될 예정이다.
2020년형 쏘나타 하이브리드 제조사 권장 소비자 가격
| 모델 | MSRP |
| 블루(Blue) | 2만7750달러 |
| SEL | 2만9900달러 |
| 리미티드(Limited) | 3만5300달러 |
2020년형 쏘나타 하이브리드의 운송비는 975달러이며, 위 표에는 포함되지 않았다.
“쏘나타 하이브리드는 선도적인 연비 등급, 세련된 외관, 놀라운 가치, 그리고 더 많은 기본 사양을 갖춰 중형 세단 세그먼트에 새로운 것을 제공한다,”고 현대자동차 미국법인 최고운영책임자(COO) 브라이언 스미스(Brian Smith)는 말했다. “지난해 출시된 쏘나타와 쏘나타 터보처럼, 쏘나타 하이브리드는 혁신적인 기술과 감성적인 디자인을 결합해 소비자들이 점점 더 자신의 차고에 두고 싶어하는 제품을 만드는 현대자동차의 독특한 접근 방식을 보여준다.”
2020년형 쏘나타 하이브리드의 독점적인 스타일링은 독특한 크로스홀 그릴과 액티브 에어 플랩, 리어 스포일러, 공기역학적 알로이 휠 덕분에 0.24의 낮은 항력 계수를 자랑한다. 현대자동차의 솔라 루프 시스템이 쏘나타 하이브리드에 처음으로 적용된다. 이 시스템은 하이브리드 배터리를 재충전하고 차량이 꺼져 있을 때 불필요한 배터리 방전을 방지한다.
솔라 루프는 6시간 충전 후 주행 거리를 수 마일 늘릴 수 있다. 엔지니어들은 또한 액티브 시프트 컨트롤(Active Shift Control) 기술을 적용해 전기 모터를 제어, 엔진과 변속기의 회전 속도와 일치시켜 변속 시간을 30% 단축했다. 이러한 동기화는 쏘나타 하이브리드의 가속 성능과 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 변속 중 마찰을 최소화해 변속기의 내구성도 개선한다.

쏘나타 하이브리드에는 스마트스트림 2.0 GDi HEV 엔진과 6단 자동변속기가 탑재된다. 엔진의 최고 출력은 150마력, 최대 토크는 139lb.-ft.다. 전기모터의 최고 출력은 39kW(51마력), 최대 토크는 151lb.-ft.다. 시스템 합산 출력은 192마력이며, EPA 추정 연비는 블루 트림 기준으로 도심 50MPG, 고속도로 54MPG, 복합 52MPG다.
| 기계적 사양 | 2020 쏘나타하이브리드 | 2020 캠리하이브리드 | 2020 어코드 하이브리드 | |
| 가솔린 엔진 | 배기량 | 2.0L I4 GDI | 2.5L I4 GDI | 2.0L I4 GDI |
| 마력/토크(lb.-ft.) | 150 / 139 | 176 / 163 | 143 / 129 | |
| 전기모터 | kW(마력) | 39kW(51마력) | 88kW(118마력) | 135kW(181마력) |
| 전압 | 270V | 259V | N/A | |
| 순출력 | 192마력 | 208마력 | 212마력 | |
| 연비 | (도시/고속도로/복합)EPA 추정치 | 50/54/52 – 블루 45/51/47 – SEL, 리미티드 | 51/53/52 – LE 44/47/46 – SE, XLE | 48/47/48 – 하이브리드 |
솔라 루프 시스템
현대 쏘나타 하이브리드의 솔라 패널 루프는 12V 또는 하이브리드 배터리를 직접 충전하며 205와트의 전력을 출력한다. 이 시스템은 여러 장점을 제공한다:·
- 주행 거리가 하루 약 2마일 증가
- 시동이 꺼진 상태에서 인포테인먼트 또는 HVAC 시스템으로 인한 배터리 방전 방지
- 독특한 디자인 요소

액티브 시프트 컨트롤 기술
ASC 기술은 초당 500회 변속을 모니터링하고 변속기 회전 속도를 정밀하게 조정해 변속 시간을 단축함으로써 변속기 효율을 최적화한다. ASC는 하이브리드 제어 장치(HCU)에 새로운 제어 로직 소프트웨어를 적용해 전기모터를 엔진 및 변속기의 회전 속도와 일치시켜 변속 시간을 30% 줄인다. 이 기술은 또한 더 부드러운 변속과 빠른 변속 시간을 제공한다.
디지털 키
최신 기술을 지속적으로 선보이는 가운데, 신형 쏘나타 하이브리드는 스마트폰 기반의 현대 디지털 키를 옵션으로 제공한다. 디지털 키는 전용 모바일 앱, NFC(근거리 무선 통신), BLE(블루투스 저에너지) 기술을 활용해 물리적인 키 없이 스마트폰만으로 신형 쏘나타의 잠금 해제, 시동, 주행이 가능하다. 쏘나타의 디지털 키는 가족이나 친구와 가상 키를 안전하게 공유하는 기능도 지원한다. 쏘나타 소유자는 공유된 각 가상 키에 대해 이용 가능한 차량 기능을 맞춤 설정할 수 있으며, 키 사용 시간을 제한할 수도 있다. 차량 소유자는 차량 대여 시 사용 기간을 미리 설정하거나 특정 기능만 사용하도록 제한할 수 있으며, 원격으로 키를 회수할 수도 있다. 발렛 서비스 이용이나 현대 딜러 방문 시 편의를 위해 현대 디지털 키는 각 차량에 제공되는 NFC 카드와도 호환된다. 물론 모든 쏘나타에는 기존의 물리적 키도 함께 제공된다. 현재 현대 디지털 키는 안드로이드 운영체제를 사용하는 스마트폰에서만 호환된다.
최적화된 하이브리드 배터리 배치
현대 엔지니어들은 고전압 하이브리드 배터리의 배치를 최적화하여 2019년형 쏘나타 하이브리드 대비 트렁크 용량을 2.5입방피트 늘렸다. 이러한 배치는 또한 동급 최고 수준의 앞좌석 헤드룸과 레그룸을 확보하는 데 기여했다.
| 2020년형쏘나타 하이브리드 | 2020년형캠리 하이브리드 | 2020년형어코드 하이브리드 | |
| 헤드룸(앞/뒤) in. | 40.0/37.8 | 37.5/38.0 | 37.5/37.2 |
| 레그룸(앞/뒤) in. | 46.1/34.8 | 42.1/38.0 | 42.3/40.4 |
| 숄더룸(앞/뒤) in. | 57.9/56.1 | 57.7/55.7 | 58.3/56.5 |
| 힙룸(앞/뒤) in. | 54.6/54.4 | 55.4/54.7 | 55.3/55.0 |
편의 기술
2020년형 쏘나타 하이브리드는 전동식 주차 브레이크, 스마트 트렁크, 냉각팬이 내장된 Qi 고속 무선 스마트폰 충전 패드, 기본 적용된 Apple CarPlay 및 Android Auto, 블루투스 기반 TTS(텍스트 음성 변환), 열선 및 통풍 시트, 폴딩 가능한 뒷좌석 등 다양한 첨단 편의 사양을 갖췄다. 최상위 오디오 및 내비게이션 디스플레이는 분할 화면과 자연어, Blue Link 기반 클라우드 음성 인식을 지원하는 대형 고해상도 맞춤형 10.25인치 터치스크린 모니터이며, 클러스터 감독 디스플레이는 12.3인치 풀 사이즈다. 내비게이션 시스템은 지도에서 조감도 뷰를 제공하며, 운전자는 별도의 구독료 없이 HD 라디오 교통 흐름 및 사고 정보를 이용할 수 있다. 듀얼 블루투스도 지원되어 두 개의 기기를 동시에 페어링할 수 있다(하나는 통화, 다른 하나는 오디오 스트리밍). 내비게이션 시스템에는 3년간의 Blue Link 멀티미디어/지도 업데이트도 포함된다. Android Auto와 Apple CarPlay가 탑재된 현대의 8인치 디스플레이 오디오 사용자 인터페이스는 2020년형 쏘나타 하이브리드에 기본 사양이다. 옵션인 Bose 오디오 시스템은 고객에게 탁월한 청취 경험을 선사한다.
스마트센스 안전 기술쏘나타는 현대의 최신 스마트센스 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재했다. 일반적으로 고급차에만 적용되던 일련의 센서와 시스템이 결합해 운전자에게 경고를 주고 안전 사고 발생 시 조치를 취할 수 있다. 또한 다른 ADAS 시스템은 차량의 3개 레이더 센서, 12개 초음파 센서, 5개 카메라를 활용해 운전자의 특정 작업을 지원한다. 주요 기능은 다음과 같다:
- 전방 충돌방지 보조(기본)
- 사각지대 충돌방지 보조(기본)
- 후측방 충돌방지 보조(기본)
- 차로 유지 보조(기본)
- 차로 이탈방지 보조(기본)
- 고속도로 주행 보조(선택)
| 안전 기능 | 2020 쏘나타 하이브리드 | 2020 캠리 하이브리드 | 2020 어코드 하이브리드 | |
| 기본 안전 | 기본 에어백 | 9개 | 10개 | 6개 |
| 차로 이탈방지 보조(LKA) | ● | ● | ● | |
| 보행자 감지 전방 충돌방지 보조 | ● | ● | ● | |
| 주간 주행등(DRL) | ● | ● | ● | |
| 하이빔 보조 | ● | ● | ● | |
| 사각지대 충돌방지 보조(BCA) | ● | ○ | ○ | |
| 후측방 충돌방지 보조(RCTA) | ● | ○ | 해당 없음 |
블루링크현대의 커넥티드 카 팀은 블루링크 서비스를 지속적으로 개선하고 있으며, 2020 쏘나타 하이브리드도 많은 시스템 업그레이드를 적용했다. 대부분의 현대 모델과 마찬가지로 블루링크는 2020 쏘나타 하이브리드에서 3년간 무료로 제공되며, 원격 시동(공조 제어 포함), 원격 도어 잠금/해제, 도난 차량 추적, 음성 목적지 검색 기능을 포함한다. 2020년 개선 사항은 다음과 같다:
- 원격 프로필 관리—선택한 차량 설정을 블루링크 클라우드에 저장하고, 사용자가 원격으로 업데이트한 후 차량에 다시 적용 가능
- 원격 시동 개선:
- 원격 시트 열선/통풍(개별 열선/통풍 시트의 완전한 온/오프 지원, 강도 조절 가능)
- 프로필 선택(운전석 위치 및 사이드 미러의 개별 운전자 설정 사전 로드)
- 차량 상태 알림—도어가 잠금 해제되거나 창문이 열린 상태로 차량이 방치될 경우 고객에게 알림 전송
- 정비 알림 개선—멀티미디어 시스템에서 정비 주기 추적 확인 가능, 리셋 기능 지원
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