벨로스터 N 프로젝트 재건 파트 1

벨로스터 N은 미국 시장에서 큰 센세이션을 일으켰다. 프로 레이싱 서킷에서 뛰어난 경쟁력을 보여주었고, 최고의 자동차 매거진과 유튜브 채널에서 시빅 타입 R 및 동급 고성능 차량과 끊임없이 비교되어 왔기 때문이다. 그럼에도 불구하고, 가격 대비 딜러 전시장에서 바로 구매할 수 있는 트랙 준비 완료 차량으로는 최고의 가성비를 자랑한다.

나는 항상 벨로스터를 원했지만 구매를 망설였다. 알뜰한 성격이라 돈을 아낄 수 있는 곳은 아끼기 때문이다. 중고 벨로스터 N을 찾는 것도 좋은 선택이었지만, 나는 다른 길을 택했다. 경매에서 사고 난 벨로스터 N을 구입해 주말에 드라이브와 트랙 주행을 즐길 수 있는 차량으로 직접 만드는 것이다. 자, 시작해보자.

완벽하지 않은 벨로스터 N 찾기

온라인 경매를 살펴보면 수리 비용이 차량 가치를 초과해 폐차 처리된 벨로스터 N이 꽤 많다. 손상은 대개 프레임 일부가 휘거나 파손된 경우가 많다. 반면 어떤 차량은 부품 비용과 인건비를 합치면 수리 비용이 너무 많이 드는 경우도 있다. 이러한 점을 고려해 나는 부품보다는 인건비 때문에 폐차된 벨로스터 N을 찾았다. 내가 직접 재건할 예정이므로 인건비는 들지 않기 때문이다.

다음 목표는 차량이 내 지역에 있는지 확인하는 것이었다. 운송 비용은 항상 예산을 초과하게 만들기 때문에 비용을 절감하려면 직접 차량을 픽업해야 했다. 이러한 제약 조건 속에서 나는 전면부 손상으로 폐차된 흰색 현대 벨로스터 N을 찾았다. 차량이 시동이 걸리는지 확인했고, 재건에 적합한 차량이라고 판단했다.

프로젝트의 시작

차량을 찾았으니 구매했다. 경매 수수료를 포함하면 생각보다 저렴하지는 않았지만, 딜러에서 새 차를 사는 것보다는 확실히 저렴했다. 차량을 내 트레일러에 싣고 집으로 견인해 와서 꼼꼼히 살펴보고 무엇을 살리고 무엇을 폐기할지 결정할 예정이다. 다음 편에 계속된다.