현대 벨로스터 N 재건 프로젝트: 4부
3부를 공개한 후, 현대 벨로스터 N 재건 프로젝트의 최신 소식을 전한다. 완성에 한 걸음 더 가까워진 모습이다.
-Owner of Evilla Motorsports, a company that specializes in developing high performance parts and accessories for Kia and Hyundai Vehicles. -Sponsored Driver for the 2015 Veloster Challenge, taking 2nd place in the Championships with a naturally aspirated Kia Rio against turbo charged Hyundai Velosters. -Devoted enthusiast to the Korean car brand always working to increase popularity and awareness of Korean cars in motorsports.
3부를 공개한 후, 현대 벨로스터 N 재건 프로젝트의 최신 소식을 전한다. 완성에 한 걸음 더 가까워진 모습이다.
몇 달이 지났지만 현대 벨로스터 N 재건 프로젝트가 순조롭게 진행되고 있다. 오늘은 세 번째 에피소드를 공개한다. 재미있게 봐주길 바란다!
Veloster N 프로젝트 재건 2부: 분해 작업 – '보기보다 상태가 더 나쁘다'. 분해를 시작하면서 차가 시동이 걸렸기 때문에 그리 나쁘지 않을 거라고 너무 낙관했었다. 손상된 부품을 하나씩 떼어낼수록 내가 크게 착각했다는 사실을 깨닫게 된다.
벨로스터 N은 미국 시장에서 큰 센세이션을 일으켰다. 프로 레이싱 서킷에서 뛰어난 경쟁력을 보여주었고, 최고의 자동차 매거진과 유튜브 채널에서 시빅 타입 R 및 동급 고성능 차량과 끊임없이 비교되어 왔기 때문이다. 그럼에도 불구하고, 가격 대비 딜러
현대 모터스포츠는 WRC와 프로 서킷 레이싱에서 꾸준히 포디엄에 오르며 좋은 성적을 거두고 있다. 최신 기술에 발맞추기 위해 2022년형 하이브리드 WRC 프로토타입을 공개했다.
올해 SEMA에서는 한국 자동차 블로그에 흥미로운 반전이 있었다.
현대자동차그룹이 차세대 차량을 위한 엔진 효율 개선에 박차를 가하고 있다. 오늘 오전 현대차그룹은 최신 개선 사항을 발표하며 진행 상황을 일부 공개했다.
Copeland Motorsport의 벨로스터 TCR N이 드라이버 Mason Filippi의 핸들링으로 우승을 차지했다.
두 브랜드 중 어떤 차가 트랙에서 더 나은지에 대한 질문이 끊이지 않았다. 기아는 Kinetic Motorsports를 통해 Pirelli World Challenge에서 Optima와 Forte로 여러 차례 성공을 거두었다. 반면 현대도 i30 N과
현대는 전 세계에서 놀라운 발전을 이루며 자갈길과 포장도로 모두에서 우승을 차지했다. 이 글에서는 북미에서 활약하는 현대의 톱 드라이버 중 한 명인 마크 윌킨스(@MWilkins)를 집중 조명한다. 그는 브라이언 헤르타 오토스포트와 함께 IMSA에서
현대가 세브링에서 브라이언 헤르타 오토스포트 팀과 함께 현대 벨로스터 N TCR로 톱5에 오르며 강력한 입지를 보여줬다.
현대차가 모터스포츠에서 계속해서 성과를 내며 북미 TCR 시리즈에서 우승을 차지했다.
기아의 핫한 포르테 페더레이션은 성능과 디자인을 향상시키는 다양한 액세서리를 통해 애프터마켓 산업에 대한 기아의 의지를 더욱 공고히 한다.
FIA 세계 랠리 선수권 대회(WRC)가 멕시코 과나후아토의 비포장 도로에서 개막을 앞둔 가운데, 현대 모터스포츠 드라이버들이 스웨덴의 눈 덮인 코스와는 전혀 다른 지형에 대비해 집중적으로 연구와 연습을 진행하고 있다.
랠리는 짜릿함과 위험이 공존하는 모터스포츠다. 나무나 절벽이 늘어선 좁은 빙판길을 시속 160km 이상으로 질주하려면 최고의 정밀성과 용기가 필요하다. 특히 맹목적인 고속 점프 구간에서는 더욱 그렇다.
현대차는 2017년 미국에서 50만 대 이상을 판매하며 바쁜 한 해를 보냈다. 또한 투싼이 월간 최고 판매 기록을 경신하면서 소비자 시장이 세단에서 SUV로 전환되고 있는 조짐이 나타나고 있다. 전년 대비 총 판매량이 12% 감소했음에도 불구하고 현대
현대자동차가 자체 프리미엄 브랜드인 제네시스를 출범한 지 벌써 1년이 지났다. 신차, N 라인, 미래 콘셉트카에 대한 지속적인 발표로 모든 행보를 따라잡기가 쉽지 않다.
더코리안카블로그가 2017 벨로스터 챌린지를 후원하게 되었음을 자랑스럽게 발표한다.
모터스포츠는 차량, 특히 브랜드의 성능을 인정받는 데 있어 변덕스러운 분야다. Ford, Porsche, BMW 등 많은 제조사는 마케팅에서 우위를 점하기 위해 레이싱 유산을 광고에 활용한다.
자동차 모터스포츠는 최상위 공장 팀부터 아마추어 레이싱 애호가까지 다양한 형태와 규모로 존재한다.