Kia Motors America (KMA) hat heute die 2014 Optima Hybrid Mittelklasselimousine als eines von drei umweltfreundlichen Kia-Fahrzeugen vorgestellt, die auf der Chicago Auto Show eingeführt wurden. Die 2014 Optima Hybrid baut auf den Fortschritten ihres preisgekrönten benzinbetriebenen Geschwistermodells auf, das im Spätherbst des letzten Jahres in den Verkauf ging.
Mit eigenen exklusiven Verbesserungen, darunter überarbeitete Front- und Heckschürzen zur Steigerung der aerodynamischen Effizienz, neue Raddesigns sowie einzigartige Kühlergrill- und Lichtelemente, übertrifft die 2014 Optima Hybrid ihren Vorgänger, der von Edmunds.com zu den „Top 11 der sparsamsten Limousinen für 2013“ gewählt wurde.
„Die Optima Hybrid ist ein wichtiger und integraler Bestandteil von Kias Geschichte fortschrittlicher Antriebe“, sagte Orth Hedrick, Vizepräsident für Produktplanung bei KMA. „Sie ist in ihrem Segment einzigartig, weil sie den Besitzern nicht nur Ersparnisse an der Zapfsäule und einen geringeren CO2-Fußabdruck bietet, sondern auch ein weltklasse Design, robuste Leistung und einen gehobenen Charakter liefert, was sie zu einem wirklich attraktiven und rundum gelungenen Hybridangebot macht.“
Die 2014 Optima Hybrid ist in den Ausstattungsvarianten LX und EX erhältlich und verfügt über bewährte Verfeinerungen für Laufruhe und Fahrbarkeit, darunter einen robusten 47-PS-Elektro-Traktionsmotor, einen starken Hybrid-Starter-Generator (HSG) und eine leistungsstarke 47-kW-Lithium-Polymer-Batterie.
Die kombinierte Benzin-Elektro-Leistung von 199 PS und das kombinierte Drehmoment von 235 lb-ft bleiben erhalten, was zu einem ansprechenden und unterhaltsamen Fahrerlebnis führt. Das LX-Modell erreicht einen EPA-geschätzten Verbrauch von 36 mpg Stadt, 40 mpg Autobahn und 38 mpg kombiniert, während das EX-Modell 35/39/37 mpg liefert.
Designverbesserungen für bessere Kraftstoffeffizienz
Die dynamischen und sportlichen Design-Upgrades des benzinbetriebenen 2014 Optima wurden für den Hybrid überarbeitet, um die Kraftstoffeffizienz zu steigern. Zur verbesserten Aerodynamik tragen eine Reihe zusätzlicher Öffnungen in der einzigartigen Frontstoßstange des Optima Hybrid bei, die den Luftstrom erhöhen und den Luftwiderstand verringern. Neu gestaltete und aerodynamischere 16- und 17-Zoll-Leichtmetallräder (LX bzw. EX) reduzieren Gewicht und Luftwiderstand und fügen sich hervorragend in die auffälligen neuen Designelemente des Optima ein.
Zusätzlich zu diesen auf Kraftstoffeffizienz ausgelegten Elementen verfügt die 2014 Optima Hybrid auch über ein einzigartiges neues Frontgrill-Design, Hybrid-exklusive LED-Frontbeleuchtung, neue Hybrid-Kotflügelabzeichen und ein attraktives und gehobenes optionales weißes Lederpaket. Technologische Verbesserungen des benzinbetriebenen 2014 Optima werden im Innenraum des Optima Hybrid übernommen, wo die Fahrer mit gehobeneren und hochtechnologischen Annehmlichkeiten begrüßt werden. Das Betätigen des Startknopfs des Optima erweckt zwei Displays zum Leben: ein 4,3-Zoll-TFT-LCD-Instrumentencluster und einen optionalen hochauflösenden 8-Zoll-Navigations- und Telematikbildschirm mit UVO eServices, einem 8-Lautsprecher-Infinity-Soundsystem, HD Radio, SiriusXM Satellite Radio und SiriusXM Traffic.
Fortschrittliche Sicherheitsmerkmale
Die 2014 Optima Hybrid ist mit einer beeindruckenden Reihe serienmäßiger Sicherheitsausstattung ausgestattet. Alle Ausstattungsvarianten verfügen serienmäßig über Fahrer- und Beifahrer-Frontairbags, Seitenairbags in den Vordersitzen, durchgehende Seitenvorhangairbags, ein Vierrad-Antiblockiersystem (ABS), eine Fahrzeugstabilitätsmanagement (VSM) und eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESC). Das Traktionskontrollsystem (TCS) und die Berganfahrhilfe (HAC) sind ebenfalls bei allen Modellen serienmäßig.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.