Kia präsentiert zukünftige Transporttechnologie auf der CES 2014

Auf der Consumer Electronics Show (CES) 2014 präsentiert Kia Motors America (KMA) eine Reihe neuer und zukünftiger Technologien aus den Bereichen Telematik und Infotainment. Jede dieser Innovationen zielt darauf ab, ein sichereres, dynamischeres und effizienteres Fahrerlebnis zu schaffen – stets mit Blick auf die wachsende Welt der vernetzten Autos.

Das Herzstück dieser neuen Technologien ist Kias UVO-System, das als Katalysator für die Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug dient. Als Design-Vorreiter zeigt Kia zudem die Nordamerika-Premiere des KND-7-Konzeptfahrzeugs. Angetrieben wird der Studie von einem 1,6-Liter-Turbovierzylinder, der sowohl innen als auch außen mit einem futuristischen, atemberaubenden Design begeistert. 

„Mit UVO hat Kia eine starke Basis für die Weiterentwicklung der Telematik- und Infotainment-Technologie. Wir verschieben die Grenzen von Konnektivität und Komfort, während die Sicherheit stets oberste Priorität hat“, sagte Henry Bzeih, Chief Technology Strategist bei KMA. „Kias Teams suchen ständig nach neuen und besseren Wegen, die Beziehung zwischen Fahrer und Auto zu stärken. Unser praxisnaher Ansatz bei der Fahrzeugtechnologie, kombiniert mit überzeugendem Design und hochwertigen Annehmlichkeiten, treibt die Marke Kia in neue und aufregende Richtungen.“ 

Benutzerzentriertes Fahrerkonzept (UCD)

Das UCD-Konzept legt den Fokus auf Sicherheit und eine intuitive Bedienung mit einem innovativen, multisensorischen Design. Dass der Fahrer die Straße im Blick und die Hände am Lenkrad behält, steht im Mittelpunkt von Kias Ansatz für Fahrzeugtechnik – wie das UVO-System eindrucksvoll beweist. Das UCD-Konzept bleibt diesem Prinzip treu, steigert aber gleichzeitig die Funktionalität: Ein 18-Zoll-Breitbild-Head-Up-Display (HUD) liefert dem Fahrer eine Augmented-Reality-Ansicht mit wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, Navigation und Verkehrsdaten. Darüber hinaus zeigt das 12,3-Zoll-TFT-LCD-Kombiinstrument eine 3D-Ansicht wichtiger Fahrzeuginformationen und nutzt dabei Eye-Tracking-Technologie, um aus verschiedenen Blickwinkeln stets eine klare Sicht zu gewährleisten. 

Das UCD-Konzept wurde entwickelt, um die volle Nutzung der Fahrzeugnavigationsdienste und anderer fahrergesteuerter Funktionen zu ermöglichen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Es umfasst auch einen Handgesten-Controller. Dank fortschrittlicher Infrarotlicht- und Kamerasensoren können Nutzer mit einfachen Hand- oder Fingerbewegungen schnell auf Radio- und Navigationsoptionen zugreifen, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen. Das UCD-Konzept beinhaltet zudem ein kabelloses Ladesystem für mobile Geräte. Die Energieübertragung erfolgt per magnetischer Induktion, sodass der Fahrer das Gerät einfach auf die Ladestation legen kann, ohne sich mit lästigen Ladekabeln herumärgern zu müssen.

In-Vehicle Infotainment Concept (IVI)

Kia hat für viele aktuelle Fahrzeugneuheiten, darunter den brandneuen Soul 2014, hochmoderne und benutzerfreundliche Infotainment-Technologien entwickelt und eingeführt. Auf der diesjährigen CES gibt das auffällige IVI Concept einen Einblick in Kias neueste Innovationen im Bereich der Fahrzeugdienste. Die nahtlose Bereitstellung von Inhalten wird durch ein Multi-Display-Layout erreicht, das prominent mit einem 20-Zoll-Multi-Touch-Bildschirm in der Mittelkonsole ausgestattet ist. Die Informationen werden dann über ein tragbares Tablet oder das eigene Smartphone des Fahrers synchronisiert und bieten einfachen Zugriff auf eine Reihe von Diensten wie Concierge, soziale Netzwerke und Parkassistent.

Innovative Fortschritte in der Musikwiedergabe-Technologie finden sich in den „Smart Radio“-Funktionen des IVI Concept. Dazu gehört die Möglichkeit, Playlists je nach Stimmung des Nutzers oder basierend auf fünf Vorlagen für verschiedene Fahrumgebungen zu personalisieren – etwa für eine Sommerfahrt auf einer Küstenstraße –, die alle über Kias eigenen Musikdienst bereitgestellt werden.

Die Entwicklung der Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation wird im IVI Concept anhand einer Reihe realer Szenarien demonstriert. Visuelle und akustische Warnungen vor Gefahren auf der Route sowie Echtzeitwarnungen1 vor potenziellen Gefahren wie einem Frontalaufprall und Spurverlassen sowie aktuelle Kreuzungsbedingungen sorgen für ein beruhigendes Gefühl bei Fahrer und Passagieren.

Dynamische HD-Wireless-Technologie (WiHD) ermöglicht und optimiert die Konnektivität dieser verschiedenen Komponenten, einschließlich des Front-Displays und zweier unabhängig voneinander funktionierender Unterhaltungseinheiten im Fond. Diese „Mirroring“-Technologie erlaubt es den Passagieren, ihre eigene Musik und Videos zu genießen, während dem Fahrer gleichzeitig wichtige Informationen wie vorprogrammierte Smartphone-Navigationshinweise bereitgestellt werden.

UVO for EV (Elektrofahrzeug)

In Erwartung des Marktstarts von Kias erstem vollelektrischen Fahrzeug auf dem US-Markt später in diesem Jahr hebt der Kia-Messestand auf der CES auch die erweiterten Funktionen der UVO-EV-Smartphone-App mit Telematikfunktionen hervor, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden (wie etwa beim künftigen Kia Soul EV). Diese einzigartige interaktive Ausstellung, die auf die nächste seriennahe Version des UVO-Telematiksystems verweist, liefert minutengenaue Informationen zum Batteriestand, zur Restreichweite und zur Suche nach nahegelegenen Ladestationen. Über die herunterladbare Smartphone-App können Besitzer zudem Ladezeiten und Ladeverhältnisse voreinstellen sowie den Fahrzeuginnenraum per Fernsteuerung der HVAC-Voreinstellungen vorkonditionieren.

Die Zukunft von UVO

Im Zentrum von Kias Telematik- und Infotainment-Innovationen steht die UVO-VR-Technologie (Voice Recognition). Diese Hybrid-VR-Plattform, die die nächste Generation der Kia-Telematik antreibt, ermöglicht es den Nutzern, Funktionen wie das Diktieren von Nachrichten, die Auswahl ihrer Lieblingsmusik oder die Eingabe von Routenanfragen einfach und effizient auszuführen – und dabei stets den Blick auf die Straße und die Hände am Lenkrad zu lassen.

Bereits im nächsten Jahr werden einige Kia-Modelle des Modelljahres 2015 mit einer völlig neuen Generation der Multimedia-Suite ausgeliefert, darunter die Möglichkeit, zusätzliche Apps wie den Musikdienst iHeart Radio herunterzuladen. Die Integration der Musikerkennungs-App Sound Hound wird das Musikerlebnis im Auto auf die nächste Stufe heben, und die Einbindung von Yelp hilft Kia-Besitzern, die angesagtesten Restaurants und besten Clubs zu finden. Kias eigener UVO-basierter App-Store ermöglicht es den Besitzern, ihr Infotainment- und Telematik-Erlebnis individuell anzupassen.

Heute und morgen – Kias fortschrittliche Technologie

In Form einer Fahrzeugquerschnittsausstellung präsentiert Kia stolz aktuelle und zukünftige Technologien auf ansprechende, interaktive Weise. Vorgestellt werden 24 verschiedene Technologien, von denen zehn in aktuellen Serienfahrzeugen wie der kürzlich enthüllten K900-Heckantriebs-Limousine integriert sind, darunter der Smart Cruise Control und das Around View Monitoring System. Ergänzend zur Ausstellung bieten detaillierte Videodemonstrationen jeder technologischen Komponente die Möglichkeit, mehr über die Projekte zu erfahren, die derzeit von Kias globalen F&E-Teams entwickelt werden – darunter Fortschritte bei umweltfreundlicher und Multimedia-Technologie wie kabelloses Laden und ein wassergekühltes Batteriesystem.

Kia KND-7 Fahrzeugkonzept

Die Studie KND-7, ein kompaktes Viertürer-Coupé, feiert auf der diesjährigen CES ihre Nordamerika-Premiere. Entworfen im Kia-Studio in Seoul unter der Leitung von Präsident und Chefdesigner Peter Schreyer, ist der KND-7 weniger als vier Meter lang, verfügt über nach hinten öffnende Fondtüren und ein ‘Access-All-Areas’-Innenraumkonzept ohne herkömmliche B-Säulen, das einen hervorragenden Zugang zum luxuriös ausgestatteten Innenraum bietet.

Das Exterieur-Design des KND-7 ist sowohl elegant als auch kompakt, mit einer freundlichen Front und einem gewagten Charakter. Designelemente, die Peter Schreyer für das Kia Kee 2+2-Konzept von 2007 schuf, werden hier in neuer Form aufgegriffen. Die Nase des KND-7 besitzt einen breiten, umlaufenden ‘Mund’, und die Windschutzscheibe weist oben eine ‘Delle’ auf – ein Gestaltungselement, das auch beim Optima, Sportage und der Premium-Limousine Cadenza zu finden ist. Die neueste Interpretation von Kias markentypischem Kühlergrill fällt flacher aus und integriert den Lufteinlass des Turboladers.

Der Antrieb des KND-7 besteht aus einem 1,6-Liter-GDi-Turbomotor (Benzindirekteinspritzung) mit 201 PS, der ein kraftvolles und effizientes Fahrerlebnis bietet.