En el CES 2014 (Consumer Electronics Show), Kia Motors America (KMA) presenta una colección de tecnologías nuevas y futuras centradas en la telemática y el infoentretenimiento, todas ellas orientadas a crear una experiencia de conducción más segura, dinámica y eficiente, con la mirada puesta en el horizonte en expansión de los coches conectados.
La piedra angular de estas nuevas tecnologías es el sistema UVO de Kia, que actúa como catalizador de la conectividad entre conductor y coche. Como líder en diseño, Kia también presentará en Norteamérica su KND-7, un prototipo equipado con un motor turboalimentado de 1,6 litros y cuatro cilindros, que presume de un llamativo estilo exterior e interior de corte futurista.
«Con UVO, Kia tiene una base sólida sobre la que avanzar en el desarrollo de la telemática y el infoentretenimiento, superando los límites de la conectividad y la comodidad sin dejar de mantener la seguridad como máxima prioridad», afirmó Henry Bzeih, director de estrategia tecnológica de KMA. «Los equipos de Kia buscan constantemente formas nuevas y mejores de reforzar la relación entre conductor y coche. Nuestro enfoque práctico de la tecnología a bordo, combinado con un diseño atractivo y un equipamiento premium, está llevando a la marca Kia en direcciones nuevas y apasionantes».
Concepto de Conducción Centrado en el Usuario (UCD)
El concepto UCD se centra en la seguridad y en una interfaz intuitiva con un diseño multisensorial innovador. Mantener la vista del conductor en la carretera y las manos en el volante es fundamental en el enfoque de Kia hacia la tecnología a bordo, como demuestra el sistema UVO. El concepto UCD se mantiene fiel a este principio al tiempo que mejora la funcionalidad, ofreciendo un Head-Up Display (HUD) panorámico de 18 pulgadas que proporciona al conductor una vista de realidad aumentada con información vital como la velocidad, la navegación y el estado del tráfico. Además, el cuadro de instrumentos TFT-LCD de 12,3 pulgadas presenta una vista en 3D de la información esencial del vehículo, utilizando tecnología de seguimiento ocular para mantener una visión clara desde distintos ángulos.
Desarrollado para permitir el uso completo de los servicios de navegación del vehículo y otras operaciones controladas por el conductor sin sacrificar la seguridad, el concepto UCD también incluye un controlador por gestos manuales. Gracias a avanzados sensores de luz infrarroja y cámara, los usuarios pueden acceder rápidamente a las opciones de radio y navegación con simples movimientos de la mano o los dedos sin apartar la vista de la carretera. El concepto UCD también incluye un sistema de carga inalámbrica para dispositivos móviles. La potencia del sistema se transmite mediante inducción magnética, lo que permite al conductor simplemente colocar el dispositivo sobre la base de carga sin la molestia de los cables de carga.
Concepto de infoentretenimiento a bordo (IVI)
Kia ha desarrollado e implementado tecnologías de infoentretenimiento punteras y fáciles de usar en muchos de sus lanzamientos recientes, incluido el nuevo Soul 2014. En el CES de este año, el llamativo Concepto IVI ofrece un vistazo a las últimas innovaciones de Kia en el ámbito de los servicios a bordo. La transmisión fluida de contenido se logra mediante una disposición de múltiples pantallas, destacando una pantalla central multifáctil de 20 pulgadas en la consola. La información se sincroniza a través de una tableta portátil enchufable o del propio smartphone del conductor, proporcionando un fácil acceso a una serie de servicios como conserjería, redes sociales y asistencia al aparcamiento.
Los avances innovadores en la tecnología de transmisión de música se encuentran en las funciones de «Smart Radio» del Concepto IVI, incluida la capacidad de personalizar listas de reproducción según el estado de ánimo del usuario o basándose en cinco plantillas para diferentes entornos de conducción, como la conducción estival por una carretera costera, todo ello entregado a través del servicio de música propio de Kia.
El desarrollo de la comunicación vehículo a vehículo y vehículo a infraestructura se demuestra en el Concepto IVI mediante una serie de situaciones reales. Las alertas visuales y auditivas sobre peligros en la ruta y las advertencias en tiempo real1 sobre peligros potenciales como una colisión frontal o la salida del carril, así como las condiciones actuales de las intersecciones, proporcionan tranquilidad al conductor y a los pasajeros.
La tecnología inalámbrica HD dinámica (WiHD) permite y optimiza la conectividad de estos diversos componentes, incluida la pantalla del asiento delantero y dos unidades de entretenimiento independientes para los asientos traseros. Esta tecnología de «reflejo» permite a los pasajeros disfrutar de su propia música y experiencias de vídeo mientras que información vital, como las notificaciones de navegación preprogramadas del smartphone, se proporciona simultáneamente al conductor.
UVO para vehículos eléctricos (EV)
Ante la inminente llegada al mercado estadounidense del primer vehículo totalmente eléctrico de Kia, prevista para finales de este año, el expositor de Kia en el CES también pone de relieve las capacidades mejoradas de la aplicación para smartphone UVO EV, con funciones telemáticas diseñadas específicamente para vehículos eléctricos (como en el futuro Kia Soul EV). Esta exposición interactiva única, que anticipa la próxima versión lista para producción del sistema telemático UVO, ofrece información actualizada al minuto sobre el nivel de batería, la autonomía restante y la posibilidad de buscar estaciones de carga cercanas. Además, a través de la aplicación descargable para smartphone, los propietarios pueden programar el tiempo de carga y los niveles de carga, así como preacondicionar el habitáculo mediante el control remoto de los ajustes de climatización.
El futuro de UVO
En el corazón de las innovaciones telemáticas y de infoentretenimiento de Kia se encuentra la tecnología UVO VR (reconocimiento de voz). Esta plataforma de realidad virtual híbrida, que impulsará la próxima generación de telemática de Kia, permite a los usuarios realizar funciones como dictar mensajes, seleccionar su música favorita o pedir indicaciones de forma fácil y eficiente, todo ello sin apartar la vista de la carretera ni las manos del volante.
A partir del año que viene, algunos modelos Kia del año 2015 llegarán con una nueva generación de sistema multimedia, que incluirá la posibilidad de descargar aplicaciones adicionales como el servicio de música iHeart Radio. La incorporación de la aplicación de reconocimiento musical Sound Hound llevará la experiencia musical a bordo al siguiente nivel, y la integración de Yelp ayudará a los propietarios de Kia a localizar los restaurantes y clubes más populares. La propia tienda de aplicaciones UVO de Kia permitirá a los propietarios personalizar su experiencia de infoentretenimiento y telemática.
Hoy y mañana: la tecnología avanzada de Kia
Presentada como una exposición de vehículos en sección transversal, Kia muestra con orgullo la tecnología actual y futura de una forma atractiva e interactiva. Se exhiben 24 tecnologías diferentes, 10 de las cuales están integradas en vehículos de producción actuales, como el recién presentado sedán insignia de tracción trasera K900, que incluye sistemas de control de crucero inteligente y de visión envolvente. Además de la exposición, detalladas demostraciones en vídeo de cada componente tecnológico ofrecen la oportunidad de conocer más a fondo los proyectos que están desarrollando actualmente los equipos globales de I+D de Kia, incluidos los avances en tecnología ecológica y multimedia, como la carga inalámbrica y un sistema de batería refrigerado por agua.
Concepto Kia KND-7
El compacto cupé de cuatro puertas KND-7 hace su debut norteamericano en el CES de este año. Diseñado en el estudio de Kia en Seúl bajo la dirección del presidente y director de diseño, Peter Schreyer, el KND-7 mide menos de cuatro metros de largo, cuenta con puertas traseras de apertura inversa y un concepto de interior «sin barreras» sin los tradicionales pilares B, lo que proporciona un excelente acceso al lujosamente tapizado habitáculo.
El estilo exterior del KND-7 es a la vez elegante y compacto, con un frontal alegre y un carácter atrevido. Los rasgos de diseño creados por Peter Schreyer para el concept Kia Kee 2+2 de 2007 se reinterpretan en una nueva forma. El morro del KND-7 presenta una amplia «boca» envolvente, y hay un «hundimiento» en la parte superior del parabrisas, un elemento de diseño que también aparece en Optima, Sportage y en la berlina premium Cadenza. La última interpretación de la parrilla característica de Kia es un diseño más plano que integra la toma de aire del turbocompresor.
La cadena cinemática del KND-7 incorpora un motor turboalimentado de 1,6 litros GDi (inyección directa de gasolina) que desarrolla 201 caballos de potencia para una experiencia de conducción potente y eficiente.
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