Der überarbeitete Santa Fe

Hyundai hat den Santa Fe mit Inspiration von europäischen und US-amerikanischen Herstellern überarbeitet, insbesondere an der Front.

Das erste, was sofort auffällt, ist die neue Positionierung der Scheinwerfer, die mit schlanken, schmalen Leuchteinheiten einen zukunftsweisenden Look verleihen. Aufgrund ihrer Größe werden es höchstwahrscheinlich LEDs sein, ähnlich wie bei Lexus und Audi.

Besonders neugierig macht uns, warum sie sich für zwei Leuchten im unteren Nebelscheinwerferbereich des Santa Fe entschieden haben. Unsere besten Vermutungen sind, dass dies die richtige Höhe für maximale Ausleuchtung bei gleichzeitiger Vermeidung von Blendung anderer Fahrer gewährleistet. Eine andere Möglichkeit ist, dass es aerodynamisch vorteilhaft ist, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, oder dass ein Satz Leuchten als Tagfahrlicht dient, während der andere primär für Nebelscheinwerfer zuständig ist.

Weitere Änderungen betreffen den Kühlergrill, der nun in Anthrazit oder Hochglanzschwarz gehalten ist und ein kaskadenartiges Design anstelle des sechseckigen Grills aufweist. Innen hat Hyundai offenbar die 2,0- und 2,2-Liter-Dieselmotoren für Übersee vorgesehen, die in den USA leider nicht erhältlich sein werden. Der einzige Unterschied ist das Hinzufügen eines 8-Gang-Getriebes für eine bessere Kraftstoffeffizienz.

Es gibt noch keine Informationen darüber, welche Optionen zwischen den verschiedenen Ausstattungsvarianten verfügbar sein werden. Aufgrund der Größe könnte es jedoch die Möglichkeit eines Allradantriebs geben, was es zu einem unterhaltsamen Abenteuerfahrzeug machen würde. Basierend auf den aktuellen Erlkönigfotos können wir zumindest sagen, dass es sich auf Eis gut schlägt. Wir freuen uns darauf, uns ans Steuer zu setzen und eine Probefahrt zu machen.